外形挺帥氣的,自主設(shè)計(jì)的外形很有創(chuàng)意，還是覺得很不錯(cuò)
里面的感覺很舒適，尤其中控臺排列整齊

覺得這SUV還是感覺小了點(diǎn)兒

后排空間比較窄，整體還是挺不錯(cuò)的
拖曳臂式帶橫向拉桿半獨(dú)立懸架感覺上很舒適，顛簸感沒有的了
僅僅只是1.5L發(fā)動機(jī)，這SUV都挺辛苦的
感覺上駕馭起來還是挺輕盈的
油耗是一個(gè)好例子就7.5個(gè)，上上山都沒有問題的了
雖然說是一臺SUV，但是還是挺舒適的

外形挺帥氣的,自主設(shè)計(jì)的外形很有創(chuàng)意，還是覺得很不錯(cuò)
里面的感覺很舒適，尤其中控臺排列整齊

覺得這SUV還是感覺小了點(diǎn)兒

后排空間比較窄，整體還是挺不錯(cuò)的
拖曳臂式帶橫向拉桿半獨(dú)立懸架感覺上很舒適，顛簸感沒有的了
僅僅只是1.5L發(fā)動機(jī)，這SUV都挺辛苦的
感覺上駕馭起來還是挺輕盈的
油耗是一個(gè)好例子就7.5個(gè)，上上山都沒有問題的了
雖然說是一臺SUV，但是還是挺舒適的

都覺得藝術(shù)版比運(yùn)動版?zhèn)�性，上街的回頭率，關(guān)注率挺高

技術(shù)上，跟上形勢，帶點(diǎn)技術(shù)，要省油，畢竟用飛騰當(dāng)越野車開的人還是少數(shù)。

這么好的車可別死在了長豐的手里，只要長豐公司照我上面建議上說的做，絕對是大賣特賣，我敢保證，銷量絕對不會是現(xiàn)在這種檔次。

操控上，這么小的車，用兩驅(qū)的就行了。

原來的內(nèi)飾太難看了，且塑料感太強(qiáng)，味也大，可以做得更精致一點(diǎn)

最根本的問題：價(jià)錢問題，個(gè)人感覺1。5賣60000元左右；1。6賣65000到70000元左右；1。8賣70000到85000左右，絕對大賣，且能橫掃全國市

外觀:比較滿意外觀

內(nèi)飾:不太滿意內(nèi)飾

內(nèi)飾:這是飛騰經(jīng)典款的最大的短板。內(nèi)飾材料很一般，塑料感有點(diǎn)太明顯了，帶來的就是裝配工藝的簡陋，和滿車的異味，有點(diǎn)像卡車了�？p隙很不均勻，直觀的質(zhì)感確實(shí)很差。忠心希望廣汽能注意到這點(diǎn)，能去改進(jìn)，其實(shí)無需過多該款，只需要提升做工和用料，就已經(jīng)可以讓更多人不去糾結(jié)，去下訂單了。

提速快，轉(zhuǎn)彎靈活，改裝空間大。。。

空間略小，高速情況下，發(fā)動機(jī)噪音比較大。

性能還比較穩(wěn)定，操控比較靈活，實(shí)用，開起來很舒服。。。

外形太酷了。讓很多錢不多又喜歡戶外活動的俊朗形男人一見鐘情！

沒有超選4驅(qū)的了，是一大遺憾；內(nèi)飾太粗糙是二大遺憾；油耗偏高是第三大遺憾。

保持俊朗外型，提升內(nèi)在質(zhì)量（配超選4，完善內(nèi)飾等），這將大大提高銷量。這是同等價(jià)位車的潛力股。但是搞不好，也可能被長豐毀了。