選車歷來(lái)是一件頭疼的事情，想要魚與熊掌兼得的好事幾乎很難實(shí)現(xiàn)。選車其實(shí)無(wú)非五個(gè)標(biāo)準(zhǔn)：車靚，舒適，好開，安全，經(jīng)濟(jì)。那是世嘉三廂？以雪鐵龍C4為藍(lán)本，擁有WRC血統(tǒng)，添加了性感的尾部。還是馬自達(dá)3三廂？憑借品牌固有的運(yùn)動(dòng)細(xì)胞在國(guó)內(nèi)運(yùn)動(dòng)家轎市場(chǎng)打拼多...閱讀全文>>

 “外形要夠靚，真皮座椅是必須的，另外后排也得夠?qū)挸�，再有個(gè)GPS就更理想了……”；“手動(dòng)檔省油，但遇到堵車就苦了左腳；自動(dòng)檔的倒是輕松，可據(jù)說(shuō)油耗要比手動(dòng)檔高不少……”只要你以旁觀者的身份，在任意一家4S店里坐上一個(gè)小時(shí)，很可能會(huì)數(shù)次聽到那些準(zhǔn)車...閱讀全文>>

 在近幾年的國(guó)內(nèi)轎車市場(chǎng)，兩廂變?nèi)龓�案例并不少見，而效果又如何呢？從早期的富�?88到標(biāo)致307三廂，以及后來(lái)的凱旋，這些法國(guó)廠商專門為中國(guó)市場(chǎng)開發(fā)的三廂車不能說(shuō)失敗，但是尾部造型實(shí)在別扭。而雪鐵龍似乎也看出了問(wèn)題的根源所在，他們的...閱讀全文>>

 多數(shù)人有車之后便喜歡趁著空閑四處游走，但短暫的遠(yuǎn)郊區(qū)一日游的基本都是“趕路——吃飯——溜達(dá)——趕路”這一流程，如何能在這有限的時(shí)間內(nèi)找到一些不一樣的感覺，相信很多人和我一樣都一直在琢磨。周末駕乘世嘉三廂體驗(yàn)京郊山莊“快樂(lè)...閱讀全文>>

 5月底，北京還屬于春末夏初，但氣溫已經(jīng)達(dá)到了讓人難耐的30度，不過(guò)讓人更難耐的是擺在面前的兩款車——�？怂购褪兰巍＿@兩個(gè)人都擁有WRC血統(tǒng)，是征戰(zhàn)沙場(chǎng)的名將，雖然量產(chǎn)車和賽車不可同日而語(yǔ)，但他們的運(yùn)動(dòng)天賦仍然不可小視。而對(duì)于這兩個(gè)...閱讀全文>>

 之前我們已經(jīng)測(cè)試過(guò)1.6L手動(dòng)擋世嘉車型，總體來(lái)講駕駛樂(lè)趣不少，油耗不高，空間不小，雖然動(dòng)力稍弱但對(duì)于市區(qū)代步也完全夠用，不過(guò)追求性能的人肯定會(huì)有更高的需求，所以這次我們對(duì)世嘉2.0L車型進(jìn)行了測(cè)試，看看和1.6L相比，究竟能有多大變化...閱讀全文>>

 “人生于青島如此不亦樂(lè)乎�！蔽乙酝�了這是誰(shuí)說(shuō)過(guò)的一句話，不過(guò)五月的青島、青島五月的風(fēng)——奔放。海上忽見神仙山，金碧觀闕絢其間。樓閣倚山臨海濱，碧波浩蕩通天邊�！�—康有為康有為的兩句詩(shī)把青島描寫的恰到好處。5月15日的青島，號(hào)稱“...閱讀全文>>

 運(yùn)動(dòng)與舒適并存才是家庭轎車的生存之道。新福克斯延續(xù)了上一代的整體線條，始終不懈地努力讓自己成為一位速度使者。改款后的新�？怂挂廊槐３至藢挻蟮膬�(nèi)部結(jié)構(gòu)。前后排合理的布局，讓新福克斯依舊保持了空間優(yōu)勢(shì)。對(duì)于這樣一部緊湊型轎車來(lái)說(shuō)，空間似乎再也不...閱讀全文>>

 試駕車型：東風(fēng)雪鐵龍C-QUATRE世嘉2.0自動(dòng)導(dǎo)航版市場(chǎng)報(bào)價(jià)：16.18萬(wàn)試車?yán)锍蹋杭s300公里試車地點(diǎn)：北京城郊試車路況：城市綜合路況天氣情況：晴優(yōu)點(diǎn)：造型優(yōu)雅有個(gè)性、內(nèi)飾材料環(huán)保、科技感強(qiáng)顯檔次、4門車窗一鍵升降、動(dòng)力充沛操控穩(wěn)定有樂(lè)趣、制動(dòng)性能出眾ES...閱讀全文>>

 近期在汽車之家社區(qū)看到很多網(wǎng)友在說(shuō)自己的車掛入倒擋時(shí)候會(huì)存在變速箱打齒的現(xiàn)象，“咔咔咔”的聲音的確聽著很讓人心疼。今天汽車之家編輯為您解析一下打齒的原因和如何避免打齒的操作�！翊螨X的危害：打齒其實(shí)就是兩個(gè)金屬質(zhì)地的齒輪之間的硬碰硬，最終的結(jié)...閱讀全文>>