異響沒發(fā)現(xiàn)，只是確實(shí)聽到了助力轉(zhuǎn)向低沉的嗚嗚聲，特別是掉頭可能打死方向時(shí)最明顯。我感覺這個(gè)應(yīng)該是正常的，就像發(fā)動(dòng)機(jī)就應(yīng)該有點(diǎn)聲音一樣。但是捷達(dá)的助力還真沒聲音，反正我沒映象聽到過，只是肯定捷達(dá)有助力的，原地打輪非常輕，比我原先的無助力小車輕松多了。

點(diǎn)火鎖點(diǎn)火后多次不回，經(jīng)論壇查詢，發(fā)現(xiàn)是批次性問題，可氣的東雪沒召回。我們都懂點(diǎn)火鎖一直點(diǎn)火的話，會(huì)影響起動(dòng)馬達(dá)的性能和使用壽命。但C5的一根燈線經(jīng)過發(fā)動(dòng)機(jī)上面沒固定這樣的屁事確召回了，這個(gè)么只要在車輛保養(yǎng)的時(shí)候改善不就行了嗎，還要為自己做廣告，真正要解決的它不召回，這個(gè)強(qiáng)烈鄙視下；