就目前而言，最近因?yàn)樘鞖庖恢笔强崾睿�一上�?chē)，空調(diào)必然是開(kāi)到最大檔，開(kāi)不開(kāi)空調(diào)個(gè)人覺(jué)得動(dòng)力差別不大，哈哈。僅僅是我個(gè)人的感覺(jué)，僅供參考。 還有，就是動(dòng)力的問(wèn)題，我覺(jué)得只要減檔減得到位，動(dòng)力還是很足的，沒(méi)問(wèn)題。:lol:

如果是多連桿的后懸掛那就更完美了。

外觀還不錯(cuò)，車(chē)重穩(wěn)。

起步動(dòng)力不良，剎車(chē)要深踩，內(nèi)裝修粗糙，音響聽(tīng)CD時(shí)還可以，聽(tīng)收音機(jī)，需要開(kāi)到最大。

總體沒(méi)什么大缺點(diǎn)，小缺點(diǎn)還是有不少。

過(guò)彎心里踏實(shí)

低速剎車(chē)的響聲

漂亮的外形配上特有的奧丁灰，簡(jiǎn)直就是一個(gè)字：酷！現(xiàn)在已經(jīng)開(kāi)了4天，在路上的回頭率還挺高的，

開(kāi)門(mén)時(shí)車(chē)內(nèi)居然沒(méi)有一個(gè)燈亮，在車(chē)庫(kù)不方便。

漂亮的儀表盤(pán)

提車(chē)后感覺(jué)車(chē)內(nèi)氣味有點(diǎn)重，能接受，買(mǎi)了瓶除異味的噴劑直接噴到出風(fēng)口管道里面，還有一個(gè)竹炭香包，氣味問(wèn)題第二天基本消失

高速行駛：因?yàn)楸敬涡陆�之行很長(zhǎng)一段時(shí)間的高速路上幾乎沒(méi)有其他車(chē)輛，正好我的車(chē)也已 經(jīng)過(guò)了二保，可以拉高速了，就體驗(yàn)了把高速路疾馳的感覺(jué)，1.6SE給油門(mén)輕松到達(dá)170公里/小時(shí)，在悠 了一段時(shí)間后達(dá)190公里/小時(shí)以上的時(shí)速，且方向盤(pán)不抖，車(chē)輛不飄�。ㄟ@就是車(chē)重的好處）令我相當(dāng) 欣慰~！

車(chē)除了起步有點(diǎn)肉

檔位：入檔很容易，倒車(chē)檔也很方便，把手下的倒車(chē)檔環(huán)輕輕的往上一拎就OK了，

喇叭不行，11月出的車(chē)已經(jīng)簡(jiǎn)配為單音喇叭 ，強(qiáng)烈鄙視，高速行車(chē)超車(chē)時(shí)對(duì)方很難聽(tīng)見(jiàn)，只好用燈光提醒，絕對(duì)要更換�。。。。。�！

忒好看了~!!!挺便宜的~！俺想買(mǎi)了~！但是還要考慮考慮~~~...

就是跑的有點(diǎn)慢而已~！不過(guò)我挺喜歡的~！

我考慮考慮再想想吧...想好了就買(mǎi)~！..

起步的時(shí)候瞬間油耗能到20-30個(gè)，心疼哈，正常跑車(chē)的時(shí)候80邁左右能到5個(gè)左右，贊一個(gè)，

只有1.8SX的空調(diào)才有花粉過(guò)濾器，這在同級(jí)別的朗逸、明銳、軒逸、卡羅拉、福瑞迪等等都是全系標(biāo)配，現(xiàn)在許多中小城市的粉塵和尾氣污染相當(dāng)嚴(yán)重，花粉過(guò)濾器應(yīng)該是必不可少的一項(xiàng)配置，希望通用能為廣大車(chē)主的健康著想，盡快給全系的科魯茲都配上花粉過(guò)濾器。

起步速度還行，（

還有就是一檔起步有點(diǎn)離合不緊湊的感覺(jué)，一檔換二檔總感覺(jué)收油和離合有時(shí)間差，總是要頓挫一下，不知道車(chē)友們是否如此？？？2-3檔就沒(méi)問(wèn)題了，打電話(huà)SSSS 售后說(shuō)新車(chē)這些問(wèn)題正常，開(kāi)幾天就好了。寫(xiě)到這總感覺(jué)有點(diǎn)不對(duì)，心里不舒服 還是再去看看穩(wěn)當(dāng) 呵呵�。�！

只要舍得給油，而且換檔快，準(zhǔn)，狠，同樣的紅綠燈路口起步加速，我那天特地跟一輛BMW比了一下，就比它慢一點(diǎn)兒，讓我安慰的是，它雖然快了些，但最后還是乖乖的在下個(gè)路口等我，嘿嘿:lol:

方向盤(pán)有點(diǎn)硬，我習(xí)慣的開(kāi)車(chē)方式是一手方向盤(pán)一手檔桿，開(kāi)的時(shí)間長(zhǎng)了左手感覺(jué)很酸

駕駛起來(lái)，檔位清晰順手，

前座椅連腰靠都沒(méi)有，給人感覺(jué)背總是勾著，不太舒服，這一點(diǎn)又不如我的老款凱越了（初戀情結(jié)嚴(yán)重�。�，改天去買(mǎi)個(gè)腰墊。

外觀好看，霸氣。

配置太少，幾乎都是我們自己出錢(qián)配，設(shè)計(jì)太不和理

磨合期耗油量太大，內(nèi)部空間太小。真不愧為緊密型車(chē)。

:剎車(chē)減速時(shí)候.或者你松油門(mén).他開(kāi)始降擋的時(shí)候..有頓的感覺(jué)..說(shuō)實(shí)話(huà)有點(diǎn)象超級(jí)跑車(chē)..:cool:

130km/h以上發(fā)動(dòng)機(jī)有些抖動(dòng)，并且明顯傳到方向盤(pán)抖動(dòng)。140km/h以上車(chē)輛輕微發(fā)飄，但不明顯。

隔音效果，我特意把所有窗都關(guān)上，讓老公在外面喊，里面是可以聽(tīng)見(jiàn)的，但是老公喊的聲音比平時(shí)大了很多，所以里面聽(tīng)見(jiàn)是正常的，但是在里面聽(tīng)的聲音也不是很大。所以總體來(lái)說(shuō)隔音效果也不錯(cuò)。

我想我是沒(méi)描述清楚，俺是半坡沖到75-80入5檔，然后就再也沒(méi)勁了，油門(mén)到底一樣（關(guān)鍵是坡不陡）。昨天到服務(wù)店，他們也解釋不清楚�，F(xiàn)在上海那邊正在跟技術(shù)溝通，讓我等答復(fù)。你們知道坡上讓夏利超車(chē)什么感覺(jué)么！！至于我會(huì)不會(huì)開(kāi)車(chē)，個(gè)人認(rèn)為不大會(huì)，99年拿證累計(jì)行駛15WKM 也沒(méi)開(kāi)過(guò)什么好車(chē)，就開(kāi)過(guò)享御，凱越，富康，M3，3000，新君威 其它很少開(kāi)了。

別的還好，總體感覺(jué)不錯(cuò)！

松剎車(chē)滑行時(shí)，降檔的頓挫感確實(shí)有

不費(fèi)油10L多一點(diǎn)（全程空調(diào)，2人以上乘坐），

1.8AT的起步確實(shí)是有點(diǎn)肉，也許和我不舍得深踩油門(mén)也有關(guān)系吧:(

運(yùn)動(dòng)座椅夾得很緊:

起步不是很快

外觀還是挺漂亮的，動(dòng)力也還可以，雖然剛起步的時(shí)候有點(diǎn)慢，但是并不像網(wǎng)上說(shuō)的那么肉。我的1.8SEAT的油耗8.4，主要是上班代步，大部分城區(qū)擁堵情況一般。

令我最不滿(mǎn)意的就是主駕駛位子的座椅不能調(diào)平一點(diǎn)，跑長(zhǎng)途腰部有點(diǎn)累。雖然發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音有點(diǎn)大不能跟日系車(chē)比（我以前的是伊蘭特），但是完全可以接受并不像有的網(wǎng)站說(shuō)的跟咆哮一樣。

油耗我還挺滿(mǎn)意的，外觀我很喜歡，要是價(jià)位能夠便宜一點(diǎn)，性?xún)r(jià)比會(huì)更高。

外觀確實(shí)非常好看，動(dòng)力也還不錯(cuò)。

價(jià)格有點(diǎn)偏貴

值得購(gòu)入的一款車(chē)型，更適合年輕人使用。