外觀非常地時(shí)尚耐看。

動(dòng)力一般，感覺起步的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)感覺吃力。

內(nèi)飾做工不錯(cuò)，底盤和動(dòng)力的表現(xiàn)也都非常的優(yōu)秀。

外觀漂亮，操控好，

油耗稍高一些，另外，配置方面也不是特別的厚道。

底盤和動(dòng)力的表現(xiàn)非常的不錯(cuò)，內(nèi)飾的做工也較好。

外觀造型十分的漂亮，底盤的反饋路感十分的不錯(cuò)。

油耗稍高，價(jià)格和配置方面不夠厚道。

內(nèi)部的空間表現(xiàn)一般，基本上能夠讓人滿意，動(dòng)力的表現(xiàn)相對(duì)較好，另外，加速的時(shí)候感覺重踩油門的時(shí)候感覺加速度非常的給力。

經(jīng)典的外觀就不說了，這個(gè)大家是有目共睹的。

怠速聲音大

前排沒得說，后排中間的隆起高，影響乘坐。操控很好，油耗偏高。

外觀漂亮，底盤不錯(cuò)。

油耗稍高些

底盤動(dòng)力什么的表現(xiàn)的都非常不錯(cuò)，性價(jià)比很高的一款車。內(nèi)飾漂亮，雙拼色的外觀設(shè)計(jì)十分的漂亮。動(dòng)力不錯(cuò)，新的動(dòng)力組合，感覺動(dòng)力十足。

外形夠吸引人 很適合年輕人開，地盤沉穩(wěn) 空間大

噪聲控制不理想，動(dòng)力略顯不足。

總體上還是可以的，也沒出什么毛病。讓人比較放心。

操控好，全系標(biāo)配ESC

后排空間有一點(diǎn)點(diǎn)的擁擠

雙拼色的設(shè)計(jì)實(shí)在是很棒，看起來高檔了很多。手動(dòng)檔的油耗，目前8個(gè)左右，高速的話會(huì)更省油一些。

開過兩次朋友的科魯茲，所以選擇了小科，并且老款的優(yōu)惠還是不錯(cuò)的。

動(dòng)力感覺不充足

底盤的表現(xiàn)不錯(cuò)，十分的運(yùn)動(dòng)，加速過彎也相對(duì)的不錯(cuò)，內(nèi)飾的用料不如內(nèi)飾的設(shè)計(jì)，新科魯茲的內(nèi)飾設(shè)計(jì)就十分的漂亮，用料也看起來很高檔。

全新的車型，從內(nèi)到外，都是新的，1.5的版本，開起來非常的輕快，油耗的表現(xiàn)不錯(cuò)，發(fā)動(dòng)機(jī)的平順性不錯(cuò)，過彎的傾側(cè)抑制的很好，儀表的做工很好看 ，內(nèi)飾富有科技感。

車型俊朗 前臉的設(shè)計(jì)很喜歡，空間大 性價(jià)比較高

噪聲大，隔音不好 動(dòng)力不足 舒適性差。

憑借其外形確系籠絡(luò)了不少人年輕人的芳心，這其中也包括了我。就是動(dòng)力性不能滿足我。這動(dòng)力真配不上這外形

經(jīng)過艱難的對(duì)比，最后決定選她了，不過我是個(gè)新手，只好買輛二手的來練練手，順便給大家推薦個(gè)不錯(cuò)的網(wǎng)站：ＷＷＷ．ＣＸＸＣＹＥＹ．ＣＯＭ，我的就是在這家公司購買的，很劃算哦，不喜勿噴！

外觀變得更加的圓潤(rùn)

雙拼的內(nèi)飾非常的具有豪華感和時(shí)尚感，另外，動(dòng)力方面有了一定的提升，這個(gè)值得肯定。

科魯茲的外觀沒得說 也是我選車的主要原因之一。感覺就是針對(duì)我們年輕人設(shè)計(jì)的。內(nèi)部空間也較大。

動(dòng)力略顯不足，起步較肉。地盤沉穩(wěn)。油耗較高

綜合來說，科魯茲還是比較讓我滿意的。動(dòng)力不足 起步肉是通病。沒有辦法的事。

靚麗的外觀，不錯(cuò)的動(dòng)力表現(xiàn)。

售價(jià)偏高

科魯茲的外觀在這一代變得更加的圓潤(rùn)，相對(duì)上一代的棱角分明的設(shè)計(jì)而言，我覺得各有特點(diǎn)，相對(duì)喜歡這一代的，另外，內(nèi)飾雙拼色的設(shè)計(jì)和皮革覆蓋的中控看起來很上檔次，這個(gè)還是很厚道的。

外觀很時(shí)尚 很適合我們年輕人的審美�？臻g也不小

發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力略顯不足，內(nèi)飾一般。

動(dòng)力性能是不太讓人認(rèn)可，其他的表現(xiàn)還好。

外觀圓潤(rùn)，看起來很結(jié)實(shí)。動(dòng)力不錯(cuò)，變速箱也比較的平順。

減震偏硬，影響一定的舒適性。

新款科魯茲非常的好看，圓潤(rùn)，大嘴的造型也相對(duì)比較的大氣。動(dòng)力雖然是1.5的，但是感覺比之前1.6的還要突出一些，要想要更強(qiáng)的動(dòng)力還是上1.4T的吧，這個(gè)能夠滿足一般的家用的需要，另外在配置方面基本能夠使用，選裝了ESP，開起來比較的放心。
油耗大概在8個(gè)左右，基本能夠滿足使用的需要。

動(dòng)力，還有變速箱好像有點(diǎn)問題，在50~60KM 的時(shí)候，踩油門加速，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不升，車速也不升，過一會(huì)轉(zhuǎn)速猛升一下，車速?zèng)_一下，

同級(jí)別車型我覺得算上等，我身高1.8米，作為調(diào)到中間位置，就可以，但是后面空間偏小，要調(diào)到最低，還算舒適！動(dòng)力一般，起步不踩油門像螞蟻，有時(shí)候踩油門車子往前沖一下，這個(gè)現(xiàn)象很頻繁，據(jù)說 是通病，油耗還算能接受，但是他的油耗和動(dòng)力不成正比，無奈，一箱油400塊，能跑650KM+-，同級(jí)別車油耗稍高！

外形拉風(fēng)，看著感覺很高檔。三檔后提速很不錯(cuò)，高速很穩(wěn)，連續(xù)跑高速，車子沒出過岔子。地盤很不錯(cuò)，緊急變線感覺很好。

空間在A級(jí)車?yán)锩�，沒得挑，比朋友的新�？臻g大太多了。動(dòng)力有點(diǎn)偏弱，平時(shí)一個(gè)人開感覺不出來，一旦帶三個(gè)人以上，特別開了空調(diào)以后，提速明顯吃力，得提升轉(zhuǎn)速到3000左右才可以，平時(shí)一個(gè)人開都是2000左右換擋的。

全車真皮座椅，軟硬適中，自帶座椅加熱，還沒有經(jīng)歷過動(dòng)態(tài)，暫時(shí)沒有結(jié)論，曾開過座椅加熱，加熱速度還是可以的。外觀沒有話說，很漂亮，個(gè)人很喜歡，比今年北京發(fā)布的新款前臉好了不知道多少倍啊，車身整體高度很理想。內(nèi)飾中規(guī)中矩，談不上驚艷，但也絕不平庸

1.6老發(fā)動(dòng)機(jī)有待改進(jìn)。

家里人身材都不胖，空間不覺得小。自動(dòng)檔原因，起步不快，舍得加油門，起步還可以，速度提上來之后，超車動(dòng)力沒有問題。方向盤指向清晰，由于不是后獨(dú)立懸掛，轉(zhuǎn)彎性能不是太理想。上下班路況蠻好，也沒有多少激烈駕駛，油耗自己控制的蠻理想，