最滿意的一點(diǎn)只能算是性價(jià)比比較高吧，同級(jí)別里價(jià)錢(qián)差不多的幾款車(chē)就銳界的綜合實(shí)力比較強(qiáng)吧。

外觀線條明朗很大氣，很適合男人開(kāi)的一款車(chē)。提車(chē)以來(lái)，在市區(qū)內(nèi)回頭率很高，停在那就會(huì)有人來(lái)詢問(wèn)相關(guān)情況。
第一感覺(jué)（頂配）豪華，真皮座椅搭配亮黑的中控以及木紋飾板給人豪華的感覺(jué)。懸浮式中控下面的儲(chǔ)物空間很實(shí)用，一般人不會(huì)注意這空間吧。
寬敞的空間，我爸爸1.86，接近200斤坐的都舒服，后排還有寬敞的空間，后備箱絕對(duì)可以合理利用~寬大是這車(chē)最最大的優(yōu)勢(shì)。

動(dòng)力強(qiáng)勁，驅(qū)動(dòng)2頓的車(chē)身靈活自如

后期養(yǎng)護(hù)成本較大。

整體來(lái)說(shuō)車(chē)型搭載2，0升EcoBoost渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)和3，5升V6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)性能優(yōu)越，性能可靠，傳動(dòng)性能較好，和發(fā)動(dòng)機(jī)匹配度較高

檔位清晰，換擋平順；整車(chē)操控性較好

無(wú)四驅(qū)模式，通過(guò)性不佳

整體底盤(pán)調(diào)教偏公路，平穩(wěn)舒適；前懸掛有韌性，后懸掛偏舒適；檔位清晰，換擋平順；整車(chē)操控性較好

配置有全景天窗，車(chē)內(nèi)寬敞明亮

車(chē)身偏重，制動(dòng)距離較長(zhǎng)

銳界坐姿較高，視野開(kāi)闊；車(chē)身厚重，高速平穩(wěn)；方向盤(pán)力度適中，轉(zhuǎn)向清晰，底盤(pán)調(diào)教偏公路，平穩(wěn)舒適

銳界內(nèi)飾簡(jiǎn)潔，配置豐富，舒適性較

內(nèi)飾用料偏硬，做工有待提高。

總體來(lái)說(shuō)多媒體和舒適性配置豐富，科技感較強(qiáng)；車(chē)內(nèi)寬大，并配有全景天窗，車(chē)內(nèi)寬敞明亮。

配置不錯(cuò)，外觀大氣，內(nèi)飾比較豪華。

內(nèi)飾做工有待提高

總體來(lái)說(shuō)采用全新的前臉，大燈的形狀發(fā)生變化，加入豎條狀LED霧燈，中網(wǎng)面積更大，并且一直延伸至保險(xiǎn)杠下部。

外觀大氣，很霸氣的肌肉車(chē)，

內(nèi)飾比較一般，有的地方甚至粗糙，比如內(nèi)后視鏡的連線、安全帶，

到100公里時(shí)速的動(dòng)力十足，加速明顯，120公里以上，感覺(jué)不是那么明顯，方向盤(pán)有點(diǎn)沉，可能我習(xí)慣了新君威的輕便方向盤(pán)。多功能方向盤(pán)也實(shí)用，只是控制加裝的導(dǎo)航不是那么快捷，看來(lái)和導(dǎo)航的銜接還不是那么無(wú)縫。座椅很舒適，只是后排的把手總感覺(jué)和頭頂?shù)膾煦^是裝反了，因?yàn)樽�后排，握面前的把手還是不習(xí)慣，還是習(xí)慣握頭頂?shù)陌咽�。外觀霸氣，高端大氣上檔次

成熟的底盤(pán)以及優(yōu)良的調(diào)校，游刃有余的過(guò)濾了不平整路面。牽引力控制系統(tǒng)和車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)，提高了駕車(chē)的舒適性和安全性。

之前只知道美國(guó)車(chē)做工粗糙，但是沒(méi)想到這么粗糙。電動(dòng)座椅下面的線束，亂七八糟的一堆，不過(guò)還好都包了波紋管，前排內(nèi)門(mén)板拉手，磨具毛刺明顯，后視鏡可調(diào)的地方，整個(gè)按鍵都可以移位。

外觀非常滿意，典型的美國(guó)肌肉車(chē)，很硬朗，一看就是爺們兒車(chē)，經(jīng)常會(huì)被很多朋友喚作坦克。作為一款美國(guó)車(chē)，在內(nèi)飾上進(jìn)入很大，高科技感十足，不過(guò)在精細(xì)度上和德系車(chē)還有很大差距，相信將來(lái)會(huì)越做越好。前后空間都感覺(jué)很寬敞，反正橫豎都可以，駕駛坐和副駕駛飛行駕駛式座艙非常舒適，后備箱很大空間，很實(shí)用。

看起來(lái)很大氣的車(chē)

反應(yīng)靈敏

看起來(lái)很大氣的車(chē) ，動(dòng)力也反應(yīng)靈敏

安全，大氣，

內(nèi)飾一般

油門(mén)踩下去反應(yīng)靈敏，發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命還是不如德系車(chē)和日本車(chē)，但從車(chē)的保養(yǎng)去看待，這款車(chē)是值得擁有的～～

試駕了一下，車(chē)大氣，內(nèi)飾也還不錯(cuò)，尤其喜歡咖啡色內(nèi)飾，動(dòng)力不錯(cuò)，油門(mén)踩下去反應(yīng)靈敏。

2.0兩驅(qū)36萬(wàn)的不二價(jià)實(shí)在有點(diǎn)高估自己了，性價(jià)比不高，太貴！裸車(chē)定價(jià)30萬(wàn)樣子必火

費(fèi)油，車(chē)重沒(méi)辦法，價(jià)格偏高。

方向盤(pán)采用三輻樣式設(shè)計(jì)，整體風(fēng)格粗中帶細(xì)，是亮點(diǎn)～～

因?yàn)榘存I設(shè)計(jì)紛繁復(fù)雜，內(nèi)飾風(fēng)格有些凌亂

內(nèi)飾部分有亮點(diǎn)，內(nèi)部空間大，并且擁有多種隔斷方便使用

非常大氣、粗獷的外形設(shè)計(jì)，特別是在車(chē)頭部分，卻能讓新車(chē)顯得更加霸氣～～

燒油的一款車(chē)．．．．

車(chē)身仍給人一種十分沉穩(wěn)的感覺(jué)，外觀尤其是后排腿部空間，十分充裕

外觀很不錯(cuò)，霸氣，大方，內(nèi)飾雖然顏色單調(diào)，不過(guò)給人粗曠的感覺(jué)，美版的這款車(chē)，5.4寸導(dǎo)航儀更顯大方�？臻g也足夠大。車(chē)后門(mén)蓋按鈕控制，可以防止關(guān)門(mén)過(guò)重帶來(lái)的車(chē)鎖損傷。

還是耗油問(wèn)題，耗油幾乎是同級(jí)別車(chē)?yán)镒罡叩牧?/div>

安全,穩(wěn)重,不算耗油 ,空間好,靜音好

做工一如既往的美國(guó)式的粗糙,設(shè)計(jì)不夠中國(guó)化,燈不亮

綜合看,性價(jià)比高,但是細(xì)節(jié)還要提高

外觀漂亮、很吸引人，高配黑車(chē)黑內(nèi)飾更好，內(nèi)部空間大，操縱方便，現(xiàn)代化程度高

起步不是很迅速

值得購(gòu)買(mǎi)，是一款很優(yōu)秀的SUV