發(fā)動機(jī)和之前的C230一樣，2.5的V6，安靜

這箱油認(rèn)真的測了一下油耗，給大家分享一下，感覺還不錯。 一箱97號油跑得差不多了，今天去加了油，這箱油一共加了58.36升，共計485.5元人民幣，跑了687公里。算下來，百公里油耗是8.49L/百公里，而行車電腦顯示的這箱油的油耗是8.1L/百公里，比實際油耗略微低一些，不是太準(zhǔn)。 8.49L/百公里，算下來，就是70.67元/百公里，感覺還是可以承受的。。。畢竟，家里那輛馬自達(dá)2，還要7.8L/百公里呢。。。

,車速降低至20邁以內(nèi)車輪就會發(fā)出金屬的尖叫聲

轉(zhuǎn)彎時側(cè)傾抑制非常到位。

剎車靈敏，輕點(diǎn)就有。

轉(zhuǎn)向力度在低速或者倒車調(diào)頭的時候，方向輕的很，高速逐漸加重，但最重的時候也沒有我原來的速騰高速的時候重，我習(xí)慣了原來的力度，甚至覺得寶馬3系力度剛剛好，個人愛好不同吧，

4000多公里來的油耗8.8L/100KM，注意平均速度38km/h

操控的感覺，轉(zhuǎn)彎精確度很不錯的，

高速和過彎也很穩(wěn)，三口之家空間足夠了，是輛好車。

五速的變速器頓挫實在明顯，不爽之，尤其在收油減速的時候

方向盤的確很重。

基本上，市內(nèi)上下班，車顯油耗12上下。

方向盤輕而不飄，轉(zhuǎn)向準(zhǔn)確。

內(nèi)飾：不驚艷，耐看。

比以前開的2.4日系好的多，動力隨叫隨有，只要2000轉(zhuǎn)多一點(diǎn)就開始有推背感，3000轉(zhuǎn)之后非常明顯，就這動力在城市環(huán)路上已經(jīng)很足夠了，對于普通的車想怎樣提速超車變線都沒問題可惜還沒過磨合期，很期待磨合期之后S擋加5000轉(zhuǎn)的瘋狂加速感

轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)

高速油耗很贊。7個油隨便跑跑，還是磨合期呢。配上定速巡航，開外地非常愜意。

3000公里過后試過急加速，肯定是比我的速騰2。0強(qiáng)多了，沒有增壓的情況下，排量就是硬道理。V6運(yùn)轉(zhuǎn)起來很柔順，就算深踩油門也沒有過于咆哮，推背感還是有一段，但比卡宴的8缸還是有不小差距，老話，排量是硬道理。

看到網(wǎng)上說時尚型優(yōu)惠10萬，電詢一下，是真的，太誘人了，去試一下，果然是好車��！上周下訂，在等侍中，不過現(xiàn)在一點(diǎn)兒沒有激動，甚至有點(diǎn)后悔，張揚(yáng)了，沒幾個錢兒，有點(diǎn)太鋪張了

看比什么，和誰比，我看沒有缺點(diǎn)

有點(diǎn)張揚(yáng)了，后悔呀，早知搞個馬6開著算了，馬6時尚165全包，多輕松，多低調(diào)

導(dǎo)航不錯.