熄火后底盤下面?zhèn)鞒鲚p微的嗒嗒嗒嗒的聲音，要周圍環(huán)境很安靜才能聽(tīng)到吃過(guò)飯半小時(shí)后再來(lái)聽(tīng)就沒(méi)有了，但是啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)再熄火之后又冒出來(lái)了聽(tīng)了一兩分鐘，都在的，可能嗒嗒嗒嗒的聲音的頻率越來(lái)越低后來(lái)就懶得在那里等他變得沒(méi)有聲音了不知道大家有沒(méi)有這個(gè)問(wèn)題啊。

目前開(kāi)著綜合感覺(jué)還行，7速不錯(cuò)頓挫小，渦輪無(wú)遲滯

方向盤不重，但是不會(huì)有絲毫的松懈，

氙氣大燈真不是蓋得，回小區(qū)停車時(shí)LD說(shuō)從來(lái)沒(méi)看的這么清楚。

音響不行，我原車改過(guò)音響，遲早也要把她改了。

三是舒適性好過(guò)318不少

120邁7.6

發(fā)動(dòng)機(jī)聲音不大啊···可以忽略··比我老板娘的雅閣小多了 。

1.6的排量拉這么沉的家伙，表現(xiàn)可以了。動(dòng)力夠用就好

剎車很到位，不像我的車有一小段虛位；也不像老媽的A6那么突兀，每次一踩，大家的頸椎都要集體活動(dòng)活動(dòng)（有點(diǎn)夸張）；也不像老爸的車，剛踩下去，感覺(jué)剎車很給力，心里很踏實(shí)，正在得意時(shí)，發(fā)現(xiàn)深踩了很不給力，還不如我的車，然后就立刻從得意變?yōu)槟憫?zhàn)心驚。這點(diǎn)無(wú)意批評(píng)日本車。（扯遠(yuǎn)了，總之奔馳的剎車感覺(jué)很到位，給力不突兀，舒適與安全感兼?zhèn)洌��?/div>

導(dǎo)航也沒(méi)有，我買了個(gè)倒車?yán)走_(dá)，200大洋，結(jié)果裝潢店小伙說(shuō)，哎這車裝這個(gè)，有點(diǎn)那個(gè)啥，，，我勒個(gè)去，扔一邊，等弄個(gè)導(dǎo)航后視一體吧 。

最后說(shuō)說(shuō)方向盤，確實(shí)重了點(diǎn)

開(kāi)了100km以后，剎車開(kāi)始有異響，這個(gè)也是通病，有時(shí)間再去4s店搞一下，另外起步松剎車的時(shí)候，也會(huì)有“格”的一聲，4s的說(shuō)是正常的。

精致的細(xì)節(jié)

內(nèi)飾：比老款提升很大，有種豪華的感覺(jué)了

座椅舒服，雖然現(xiàn)在上下班還是堵，至少能堵的舒服點(diǎn)了。

試駕途中橋下掉頭，地面有點(diǎn)水，車頭快回正的時(shí)候我給了一腳油門，然后車子漂移了。。。。。。。:funk: :funk: :funk: :funk: 好在esp緊急介入，沒(méi)發(fā)生啥事情，但也嚇了我家領(lǐng)導(dǎo)一跳，說(shuō)在后排感覺(jué)明顯。不知道是不是后驅(qū)車都這樣啊，這還沒(méi)有冰雪路面呢，要是有冰雪，真不敢掉頭了。

空調(diào)風(fēng)口出風(fēng)比較柔和

方向很輕沒(méi)什么回饋

操控：7速變速箱帶來(lái)的感覺(jué)確實(shí)很爽。