操控體驗(yàn)非常出色，方向盤(pán)的指向性比較精準(zhǔn)，座椅的舒適度非常高

整車(chē)的性?xún)r(jià)比非常出色，出色的操控感受，和舒適的乘坐體驗(yàn)，在同價(jià)位的車(chē)當(dāng)中，非常有優(yōu)勢(shì)。

高速上的穩(wěn)定安靜，無(wú)論是駕駛還是乘坐，有很強(qiáng)的信任感，地盤(pán)扎實(shí)穩(wěn)定，加速平順有力，基本感覺(jué)不到頓挫。

配件價(jià)格偏高，保養(yǎng)費(fèi)用較高，減震稍微有點(diǎn)硬。

靜音效果做的很好，地盤(pán)開(kāi)起來(lái)穩(wěn)重踏實(shí)。

動(dòng)力強(qiáng)勁

保養(yǎng)成本高

安全性高，動(dòng)力強(qiáng)勁，操控穩(wěn)準(zhǔn)，

外觀奢華，線條流暢，制作工藝精致。

整體外觀奢華；內(nèi)飾則古典高貴，配置豐富；內(nèi)部空間寬敞；動(dòng)力表現(xiàn)還可以，安全性能好。

怠速800轉(zhuǎn)時(shí)有微抖的感覺(jué)

再有怠速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)沒(méi)有A6平穩(wěn)有抖動(dòng)。

后排空間寬敞

無(wú)頓挫感

開(kāi)起來(lái)感覺(jué)比較厚實(shí)。

優(yōu)點(diǎn)嘛，同等價(jià)位別無(wú)選擇下無(wú)賴(lài)買(mǎi)的車(chē)。油耗比較高，就說(shuō)品質(zhì)吧，說(shuō)是安全性非常好，但是也沒(méi)有翻過(guò)車(chē)，也不知道是不是真的很高。但是后期的維修費(fèi)用，倒是非常的高，算是奇高。算起來(lái)，感覺(jué)算是一輛百萬(wàn)級(jí)別的保養(yǎng)費(fèi)用了。

保養(yǎng)奇高。一般買(mǎi)這個(gè)車(chē)的無(wú)法接受。

OK剛買(mǎi)的 很好用 加速乘坐比寶馬5系好很多 希望中國(guó)的WEW 一直超越

希望保養(yǎng)費(fèi)用能低一點(diǎn)

那你有沒(méi)有看過(guò)奧迪的保養(yǎng)費(fèi)用呢 后期比沃爾沃的費(fèi)用還要高 我的上一輛車(chē)就是奧迪2.8的 跑了22萬(wàn)公里變速箱就不行了 換一個(gè)變速箱要13萬(wàn) 后來(lái)賣(mài)給了4S店 給了12萬(wàn)5 而且所有的奧迪車(chē) 基本上跑到20幾萬(wàn)公里就差不多了 反正變速箱肯定是不行了， 太不劃算了 我朋友以前買(mǎi)的S80 現(xiàn)在開(kāi)了6年了 可能也有30萬(wàn)公里了 人家現(xiàn)在一點(diǎn)問(wèn)題也沒(méi)有 除了正常保養(yǎng)以外 就換過(guò)一次汽油泵

車(chē)很穩(wěn),動(dòng)力足，2.0T的排量還是夠的，提速也夠快，超車(chē)心里有底。

保養(yǎng)太貴。輪胎差，我才跑了30000公里，有一個(gè)就沒(méi)用了。

車(chē)絕對(duì)是部好車(chē)，安全的象征，低調(diào)有品位的愛(ài)車(chē)人士首選

底盤(pán)扎實(shí)，乘坐舒適，后排空間大

起步不爽，油門(mén)不穩(wěn)，A柱遮擋視線，導(dǎo)航不好，顯示屏竟然是黑白�。�

總體尚可，這個(gè)價(jià)位竟然沒(méi)有倒車(chē)影像，動(dòng)力一般

volvoS80L2.0T，全新的缸內(nèi)直噴技術(shù)，七孔的油霧噴嘴，霧化更細(xì)，燃燒更充分，配合六速雙離合手自一體變速箱，不僅動(dòng)力超越2.5T的，而且油耗降低了10%，volvo渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)采用的是鋼制整體式的全鋁可變氣門(mén)，不僅散熱更快，而且壽命更長(zhǎng)，維修更為簡(jiǎn)便。安全：volvo是安全的代名詞，瑞典久遠(yuǎn)的鋼鐵工藝制造出超吸能的鋼板車(chē)身結(jié)構(gòu)，全車(chē)配備22個(gè)安全氣囊，SIPS防側(cè)撞鋼梁，WHIPS頭頸保護(hù)系統(tǒng)，bils盲點(diǎn)信息系統(tǒng)，人性化的安全配備全方位的保障駕駛員和乘客的安全。環(huán)保也是volvo造車(chē)?yán)砟钪�一，同�?jí)車(chē)中達(dá)到歐五的排放，以及全車(chē)采用的都是大豆和植物纖維合成的環(huán)保內(nèi)飾，給您營(yíng)造一個(gè)健康的車(chē)內(nèi)環(huán)境。舒適：超大軸距，加厚的座椅，加長(zhǎng)的腿部空間，以及根據(jù)人體工學(xué)設(shè)計(jì)的座椅，讓你在駕駛過(guò)程中輕松的享受有車(chē)的樂(lè)趣。動(dòng)力：最大功率(kW/rpm)149/6000，最大扭矩(N•m/rpm)300/1750-4000，超增壓模式下可達(dá)到320N•m/rpm，起步加速很穩(wěn)，中段動(dòng)力輸出表現(xiàn)良好，隔音性能80分，剎車(chē)靈敏，方向盤(pán)回位準(zhǔn)確，渦輪運(yùn)行平順。

售后：每一萬(wàn)公里保養(yǎng)一次，平均費(fèi)用1400左右，后期會(huì)逐漸增加，不過(guò)不存在像大眾、奧迪發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油的毛病。

volvo在國(guó)內(nèi)上市時(shí)間不像奧迪，寶馬那么長(zhǎng)，所以未來(lái)潛力有待矚目，期待ing...據(jù)說(shuō)龍崗馬上要開(kāi)多一家4S店。還有很多優(yōu)點(diǎn)，只要你們了解volvo，一定會(huì)被它簡(jiǎn)約的斯堪的納維亞風(fēng)格所深深吸引，還有volvo一直崇尚簡(jiǎn)約、低調(diào)、實(shí)用、不張揚(yáng)，內(nèi)斂，安全、品質(zhì)、環(huán)保、設(shè)計(jì)更是volvo品牌一直以來(lái)所追求的造車(chē)?yán)砟�，如果你注重家庭，關(guān)愛(ài)生命，享受生活，請(qǐng)選擇volvo吧

車(chē)是個(gè)相當(dāng)不錯(cuò)的車(chē)，跑高速很穩(wěn)，大氣美觀，動(dòng)力充沛，坐起來(lái)很舒舒，比A6性?xún)r(jià)比強(qiáng)多了，有點(diǎn)不足的是油耗偏高，也可能是車(chē)重的原因吧，但是絕對(duì)是一部好車(chē)。希望廠家能加強(qiáng)點(diǎn)宣傳力度，那樣就OK了。

口碑不錯(cuò)，安全性好。我開(kāi)過(guò)260堅(jiān)持了20分鐘。動(dòng)力不錯(cuò)！

保值及抵62萬(wàn)8買(mǎi)的開(kāi)了3年6萬(wàn)公里賣(mài)32萬(wàn)沒(méi)人要，配件價(jià)格超高，工藝粗糙，國(guó)產(chǎn)后價(jià)格浮動(dòng)太大�？s水車(chē)

真正的說(shuō)的多買(mǎi)的少的車(chē)！

個(gè)人感覺(jué)提速快、空間大、安全性好 值

美觀省油適合上班族使用

沒(méi)有這就是我心中最加車(chē)選

外形經(jīng)典 安全可靠 品牌也可

千篇一律的內(nèi)部 內(nèi)部太不跟形勢(shì)

沃爾沃 如果把車(chē)內(nèi)部結(jié)構(gòu)、裝飾改一下（仿做也可） 我絕對(duì)買(mǎi)輛“長(zhǎng)安沃爾沃”

動(dòng)力好，從起步到高速加速始終感覺(jué)有力量，高速平穩(wěn)，最快開(kāi)到215。不漂。油耗不到13

可能因?yàn)榧娱L(zhǎng)的關(guān)系，過(guò)不平路段車(chē)門(mén)接縫處有一點(diǎn)響動(dòng)。

好車(chē)。配置各方面都?jí)蛴谩?/div>