這款車的底盤設(shè)計(jì)也很出色, 采用雙叉式獨(dú)立前雙懸架系統(tǒng)及四連桿機(jī)構(gòu)式后懸架系統(tǒng)（專業(yè)名稱說不出來，只能說我看見的，呵呵……）,而且懸掛高度可調(diào),前后驅(qū)動(dòng)的選擇只要在低速行駛時(shí)就能切換.各種電子控制系統(tǒng)也是一應(yīng)俱全。

右邊前門的音響低音時(shí)候有雜音，像是什么松動(dòng)了振動(dòng)的聲音。。