酷暑對每一個人來說都是一種折磨，當然，我們有空調(diào)和冰鎮(zhèn)飲料可以來幫我們消退酷暑所帶來的難耐。但我們不能忽視一點，就是可以為我們帶來涼爽的汽車，同樣也在承受著酷暑帶來的痛苦。所以，夏季對愛車的關懷是必不可少的。否則，它可能會做出一些“不仁不義...閱讀全文>>

 作為吉利汽車的主推品牌車型，帝豪EC718的推出得到了媒體的普遍好評和很多消費者的認可。而為了進一步擴充產(chǎn)品線以迎合市場需求，其在上市一年后的又增配了一款CVT車型作為全系的頂配車款，那么它與手動版車型的差異在哪里？駕駛感受如何呢？■成熟大氣的外觀...閱讀全文>>

 作為車市傳統(tǒng)的淡季，在剛剛過去的7月份國內(nèi)上市新車屈指可數(shù)，可以算的上重點的更是鳳毛麟角，僅有一汽-大眾CC、鈴木凱澤西、比亞迪M6和花冠EX等少數(shù)幾款車型頂著酷暑上市！進入8月份，車市回暖，畢竟金九銀十已迫在眉睫，不少廠商躍躍欲試，...閱讀全文>>

 造型在汽車的設計中發(fā)揮著非常重要的作用，每個品牌又都有著自己不同的家族風格和特點，但是，汽車設計往往也擺脫不了業(yè)界的時尚大流，于是，很多品牌在保留著自己家族特點的同時，也在向當下的流行風格妥協(xié)，因此也就有了個性中的共性，究竟它們有著何種共性...閱讀全文>>

 上周我們出了一篇10-20萬性價比高的車型推薦，網(wǎng)友的反應很好，因為因為這些考量的是消費者最關心的性價比，并且基于熱門的購車區(qū)間。近日我們繼續(xù)推出5-10萬元的高性價比車型。在5萬到10萬的區(qū)間內(nèi)，聚集了大部分優(yōu)秀的小型車以及部分不錯的...閱讀全文>>

 在繼手動擋車型帝豪EC7上市之后，近日編輯獲悉CVT版的車型也將于8月初正式上市。新車型上所搭載的CVT變速器來自比利時Punch(邦奇)公司，動力方面則仍然搭載的是吉利的CVVT發(fā)動機GETECJLγ-4G18，其最大功率102kW（139馬力）和最大扭矩172Nm。CVT版車型和手動擋...閱讀全文>>

 中華駿捷一度在市場上非常走紅，而在市場反響逐漸平淡的時候，中華適時推出了改款之后的新駿捷，新駿捷在外觀、內(nèi)飾和動力上都有所變動，而與新駿捷價位和尺寸相當?shù)淖灾鬈囆椭�，帝豪EC7無疑是最具實力的一員，下面就讓我們來看看這兩款車型誰的表現(xiàn)更搶眼。外...閱讀全文>>

 2010年北京車展，吉利攜旗下數(shù)十款新車集體亮相，其中除了大家耳熟能詳?shù)囊恍┙?jīng)典車型外，還有部分經(jīng)典車型的新能源版本。同屬帝豪品牌的EC7和EC8兩款車的混動版吸引了不少人的目光。兩款車配備了GPEC插入式混合動力技術，與其他混合動力系統(tǒng)相比，插入式后期...閱讀全文>>

 家用車最具熱點的是什么？眾人答曰，自然是緊湊車型。那么緊湊車型最受關注的是什么？自然是主被動安全配置完備的產(chǎn)品，諸如雙安全氣囊、ABS+EBD、四輪碟剎等等。在以前，可能這些今天看上去普通的配置價格起點并不低，最少要8萬元以上了。但隨著自主產(chǎn)品的進...閱讀全文>>

 隨著科技的普及，原來在高檔車上才有的GPS早已經(jīng)變得不再那么“高高在上”，隨便去家汽配城就能發(fā)現(xiàn)從幾百到幾千的各類GPS應有盡有，只是這些小廠出品的GPS無論是在定位精度上還是在搜星速度上，差距真不是一般的大，使用此類導航器的用戶也經(jīng)常會遇到導錯路的...閱讀全文>>