空間巨無(wú)霸，坐慣325的人再坐進(jìn)這車，覺得空間太奢華了呵呵。因此以后全家出行主要就E300了，325在單人出行或接送孩子的時(shí)候才用上；

最低到過百公里8個(gè)多。

最大的感受就是穩(wěn)，無(wú)論是行車，提速，走攔路。那真不是吹的

高速上車很穩(wěn)

內(nèi)飾為什么不設(shè)計(jì)成皮質(zhì)縫線的那周，還是這種軟材質(zhì)，沒有質(zhì)感，看了CLK還有凱迪拉克的什么RX什么的，都是縫線的皮子，還有英菲尼迪的EX，不過BMW和奧迪也不是。。。。

那個(gè)胎噪，真的太恐怖了。無(wú)論是普通水泥路甚至柏油路，吧嗒吧嗒的，感覺就是從后座的底下傳來的聲音，我都懷疑車座下面是不是穿了個(gè)洞了，后輪兩條是剛換的兩條新倍耐力，應(yīng)該不存在吃胎的問題，會(huì)不會(huì)是避震？還是別的零件有問題？究竟有啥辦法可以降噪啊？難道又得換米其林么？ 還有冷車剛啟動(dòng)那會(huì)，發(fā)動(dòng)機(jī)有喘氣感，就像咳嗽的病人在喘氣那種感覺，是不是該清洗油路了？跑了快6萬(wàn)公里了。

CF卡MP3操控方便效果非常給力

中控的按鍵較多。。雖說分區(qū)很明確，但是對(duì)于不熟悉的人，感覺還是畢竟亂。

導(dǎo)航地圖一般,但是基本好用. 當(dāng)然沒有城紀(jì)通好.旅游可以加個(gè).大家討論的放水杯只有一個(gè)的問題,的確不太方便.只有把扶手盒半開.也還說的過去.不過實(shí)在喜歡扶手盒和儀表全黑的統(tǒng)一感.沒辦法了.動(dòng)力用S模式還可以.C模式油門比較緊.開這樣的車的確不是用來彪的,適合不急不忙的優(yōu)雅感覺.超車就難了.SD卡用SANDISK就可以認(rèn),下了不少M(fèi)P3,非常好用.喜歡.開始用了一個(gè)雜牌,不認(rèn).付駕駛的確全部電動(dòng)記憶.好用.感覺車頭好長(zhǎng),挺氣派.黑外米內(nèi)漂亮.44.8萬(wàn),2個(gè)A保.1600多的奔馳跑車車模一個(gè)（車模里價(jià)格最貴的。呵呵）,BENZ雨傘2把.瑤池扣2個(gè),原廠角墊一套。BENZ打火機(jī)5個(gè).因?yàn)檎J(rèn)識(shí)里面很多銷售,就搞了很多.哈哈.我8年駕齡，最后是PASSAT.也不算小車了。這2天開了下，都覺得不好開。感覺比PASSAT要大。

行程主要是跑市內(nèi)，正常駕駛習(xí)慣，油耗準(zhǔn)確數(shù)據(jù)為12-13升

對(duì)于很多人說E200的加速不行的，我想應(yīng)該不是E200車主，本人曾多次測(cè)0-100，基本上都是8秒左右，最快一次是和一個(gè)朋友一起測(cè)的，他180斤，我120斤，S模式，沒有關(guān)掉ESP的情況下，測(cè)出了7.9秒的成績(jī)，如果關(guān)掉ESP的話不知道會(huì)不會(huì)更好

車子操控不錯(cuò)，功能都很實(shí)用。

關(guān)鍵是，E300很厚道，有各種優(yōu)惠，配置高，我是比較追求性價(jià)比的。

開始城區(qū)要14左右

智能大燈（這次減配的給減掉了）功能很多，已經(jīng)體驗(yàn)了晚上轉(zhuǎn)彎時(shí)自動(dòng)照亮側(cè)面。沒體驗(yàn)的還有就是長(zhǎng)途遠(yuǎn)光的自動(dòng)切換。

舒適度： 前排舒適度不錯(cuò)，后排昨天才有機(jī)會(huì)感受了一下，勉強(qiáng)把，全國(guó)人民都知道，E的后排座椅太短了~ 呵呵~。

下面說下E300L駕駛感受，開這個(gè)車就像王軍霞跑步，慢悠悠的，你使勁踩油門，感覺他還是不急不慢的在加速，但是，只要你踩油門，動(dòng)力就根本不會(huì)斷，非常持續(xù)。

起步的時(shí)候真的有點(diǎn)遲鈍

門鎖上的那個(gè)小圓點(diǎn)太廉價(jià)，純黑色塑料，還比不上原來帕薩特上鍍鉻的。

高速上穩(wěn)定性特佳