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奔馳E級(jí)(進(jìn)口)怎么樣?

奔馳(進(jìn)口)-奔馳E級(jí)(進(jìn)口)

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奔馳E級(jí)(進(jìn)口)
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奔馳E級(jí)(進(jìn)口) 網(wǎng)友點(diǎn)評(píng):

蘑菇
蘑菇
很好,推薦購買
優(yōu)點(diǎn):
高架下來走地面道路,路口紅燈駐車時(shí)發(fā)現(xiàn),只要車一旦停穩(wěn)之后再深踩剎車踏板到底,居然就起到手剎作用了,右腳可以完全休息,起步時(shí)候只要再踩油門就走了,人性化的設(shè)計(jì)
浪子飛翔
浪子飛翔
很好,推薦購買
優(yōu)點(diǎn):
手檔加速很凌厲,此車2檔就可以達(dá)到101公里時(shí)速
oywqy
oywqy
很好,推薦購買
優(yōu)點(diǎn):
空氣懸掛很好用。
heyi_9999
heyi_9999
很好,推薦購買
優(yōu)點(diǎn):
開了400多公里了,感覺上提速還行,前半程有點(diǎn)肉,可能因?yàn)椴桓颐徒o油吧,渦輪介入的感覺不明顯,但是后半程的提速就明顯加快了。
jianghong118
jianghong118
很好,推薦購買
優(yōu)點(diǎn):
而且E的內(nèi)飾不是BMW能比上的,感覺就不是一個(gè)檔次,就是它了。
lingling521
lingling521
很好,推薦購買
優(yōu)點(diǎn):
動(dòng)力上,應(yīng)該是足夠了,ssss店的美眉說,她有一次開了260出去,還以為自己開的是300,專門下來看了一下,才確定是260,因?yàn)樵趧?dòng)力上,基本上沒啥區(qū)別。
nbvc
nbvc
很好,推薦購買
優(yōu)點(diǎn):
但整體動(dòng)力不錯(cuò),在市里跑足夠。
靈魂歸于虛無り
靈魂歸于虛無り
很好,推薦購買
優(yōu)點(diǎn):
后段加速很強(qiáng),上了180Km動(dòng)力還源源不斷。(CTS 3.6的上了180來的就比較慢了)。
marty
marty
很好,推薦購買
優(yōu)點(diǎn):
一腳油門就沖上高速路。感覺加速時(shí)一超過3500轉(zhuǎn)就動(dòng)力涌現(xiàn)出來
扁扁
扁扁
很好,推薦購買
優(yōu)點(diǎn):
S模式換檔則提速快許多,大腳油門下去還是有推背感的。
yxxstudy
yxxstudy
很好,推薦購買
優(yōu)點(diǎn):
大小適合自己駕駛和商務(wù),符合本人目前的事業(yè)規(guī)模。
石榴
石榴
很好,推薦購買
優(yōu)點(diǎn):
外觀:大氣, 200的星標(biāo)還是很滿足虛榮心的
內(nèi)飾:質(zhì)量還是不錯(cuò)的
操控:一般,開起來很優(yōu)雅
動(dòng)力:夠用
空間:身高: 170-180CM, 夠用
質(zhì)量:低速時(shí)車輛換檔偶爾會(huì)沖一下,很奇怪。
油耗:市區(qū), 平均油耗: 12L/100km, 還能接受
fgavcz
fgavcz
很好,推薦購買
優(yōu)點(diǎn):
音響方面我倒是覺得E280的比較好,家人也是這么說的。
jndsa
jndsa
很好,推薦購買
優(yōu)點(diǎn):
釋放電子駐車啟動(dòng)時(shí)感覺車身底盤相當(dāng)?shù)闹兀浅5聡@車全美交通事故死亡率最低名不虛傳(咱的老帕也排在第三位,嘿嘿)<br /><br />
追風(fēng)使者
追風(fēng)使者
很好,推薦購買
優(yōu)點(diǎn):
加速很快很有力,一加油門,車就出去了,感覺很好。
發(fā)哥
發(fā)哥
很好,推薦購買
優(yōu)點(diǎn):
燈光隨動(dòng)轉(zhuǎn)向很實(shí)用,晚上很踏實(shí)。
houbinhb
houbinhb
很好,推薦購買
優(yōu)點(diǎn):
鑰匙挺漂亮,
農(nóng)家院
農(nóng)家院
很好,推薦購買
優(yōu)點(diǎn):
200多了個(gè)"HOLD"功能,(現(xiàn)在BMW7的也有這功能了,叫柔性駐車)紅燈時(shí),可以使勁踩剎車,這樣車就不動(dòng)了。在直接給油就可以走(思考中,這功能不知道時(shí)間長了,對(duì)變速箱有沒有影響)。
XGO游客
XGO游客
很好,推薦購買
優(yōu)點(diǎn):
內(nèi)飾不錯(cuò),原裝進(jìn)口,外觀不錯(cuò)!
蚊子
蚊子
很好,推薦購買
優(yōu)點(diǎn):
E280的動(dòng)力其實(shí)是非常澎湃的,但是他的油門要忍1秒鐘才會(huì)爆發(fā),這在直線加速時(shí)很過癮,但是在車流里穿插的話我想還是530來得自在些,雖然我每天開著E280爆走穿插,不過還是有遺憾,530即使加了LI以后,提速從6.7秒降低到7.2秒,不過與E280的7.3秒相比,依然毫不遜色。
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