在車?yán)锇滋鞄缀趼牪坏桨l(fā)動機聲音，整車隔音不錯，

說到油耗，還算滿意，10.1，市區(qū)比較堵，平時一半市區(qū)，一半環(huán)城高速，平均時速27公里。能一直維持到10已經(jīng)不錯了。

外觀沒的說，我就是一見鐘情的，提車有1個月了。市區(qū)和郊區(qū)各半，600元油跑了1000公里左右，磨合期還可以接受。

宣傳上說噪音小，我的車噪音可不小，尤其是在車庫中。A柱轉(zhuǎn)彎時是影響視線。沒有USB接口，駕駛員座椅高度無法調(diào)到最佳高度。

總的說我買后還是很滿意的，正在享受中。有什么問題我再以后說說。

進門就看見一輛白色的GT停在那，相當(dāng)?shù)膿屟�，第一眼感覺不錯，不過還是得仔細觀察一下啊。

提車回家前100公里嚴(yán)格遵守磨合期的要求，轉(zhuǎn)速最高沒有超過2500轉(zhuǎn)，最高時速沒有超過80公里。此時駕駛英朗，動力方面作為日常用車來說，也完全足夠了，提速性能并不比2.0L的車型差。估計是渦輪沒能完全工作的原因，總體來說動力夠用，但還舍不得高轉(zhuǎn)速換擋體驗加速的快感。

此車開起來感覺輕便，有四兩撥千斤的氣度。在高速上190的急速行駛，讓你體驗小靈巧的厚重沖刺�？傮w來說，價格的昂貴配的上他優(yōu)越的設(shè)計和良好的動力。

比起君威，同價位的英朗XT豪華版還是稍微顯得低調(diào)了一些。

愛一樣?xùn)|西就不應(yīng)該計較為它付出多少，得到了就應(yīng)該滿足！

前后都有結(jié)實的防撞杠，安全有保證；

有發(fā)動機隔音棉，保證了車內(nèi)的靜音效果

漂亮，外形動感，性價比高！

油耗大，不過在可接受范圍內(nèi)

感覺英朗1.6的懸掛和克魯茲1.6T沒太大的區(qū)別，過減速帶和溝溝坎坎時對感覺底盤堅實，剛性非常好。

坐在駕駛室內(nèi)，可以感受別克靜音技術(shù)的強大，隔音很好，室內(nèi)真的很安靜，哪怕給油也不會覺得吵，

提車一天,紅綠燈N擋掛至D擋,車身明顯前竄抖動一下...如何解決。

現(xiàn)在綜合油耗10個左右，由于磨合期再加上全程空調(diào)，根據(jù)本人多年的開車經(jīng)驗相信磨合期后最多8個油。

還有就是磨合不敢使勁踩油 現(xiàn)在可以了 其實只要舍得踩 雖然1－2－3檔還是比較肉 但是感覺想超輛正常行駛的車（他速度不要上100）還是比較輕松的

中控按鍵的手感也很舒適，

外觀很不錯，內(nèi)飾也還可以，買車到現(xiàn)在2個月，跑了大概2700公里，平均耗油8.8（市內(nèi)），還不錯，畢竟車重在這，提速還可以，畢竟是渦輪發(fā)動機，由于現(xiàn)在是磨合期油門不敢踩得太狠，等一保完了去高速飚一下試試，呵呵。

無巡航，倒車?yán)走_太次，一倒車就亂叫，沒可視，打算去裝個可視的倒車?yán)走_，要不根本沒法用。價格有點高

很不錯的車，值得擁有！

最后我們訂了1.6AT，動力還可以，后勁很足，當(dāng)然，燃油的經(jīng)濟性也一定得考慮。

空調(diào)，雙區(qū)自動空調(diào)，夠涼夠快。

我是2011年2月底提車的，我當(dāng)時買車的時候糾結(jié)在馬六和英朗之間，但是馬六的外形和內(nèi)飾我是沒辦法接受，還是超級喜歡英朗！外觀大氣，車子穩(wěn)重，內(nèi)飾精致！

是人都有缺點，跟何況是車呢！喜歡就買，不喜歡你能說出一萬個理由來！不是有句話說的好，有錢難買我喜歡！喜歡的朋友就買吧！哈哈！

本人覺得很好，很喜歡，缺點嘛自己知道了，慢慢適應(yīng)！

發(fā)動機聲音真的小多了！真的！