操控確實(shí)不錯(cuò)，225R17寬胎抓地跟穩(wěn)定性都很棒,高速轉(zhuǎn)彎，變道都沒(méi)問(wèn)題

中控的按鈕看似繁多，熟練應(yīng)用起來(lái)，感覺(jué)還是比較簡(jiǎn)便的地

行能極佳 操控強(qiáng)，外觀霸氣

1、外形美觀、時(shí)尚，有點(diǎn)5門(mén)跑車(chē)的風(fēng)范 2、車(chē)身重，比較平穩(wěn)有踏實(shí)感 3、本人很喜歡大燈自動(dòng)點(diǎn)亮這個(gè)特點(diǎn) 4、自動(dòng)擋在2000和2500轉(zhuǎn)時(shí)候變速不是很明顯這點(diǎn)不錯(cuò) 5、內(nèi)部空間大、空調(diào)效果也不錯(cuò) 6、中控臺(tái)時(shí)尚，雖然看起來(lái)繁瑣，但是操作還是很簡(jiǎn)單 7、車(chē)屁股看起來(lái)很性感

1、車(chē)身重、動(dòng)力好所反應(yīng)出來(lái)的就是起車(chē)的頓挫感比較強(qiáng)（可能是抬速?zèng)]有調(diào)好，基本上抬速在900轉(zhuǎn)左右） 2、自動(dòng)擋在坡起的時(shí)候會(huì)稍微有點(diǎn)溜車(chē)還是車(chē)身重的關(guān)系 3、倒車(chē)?yán)走_(dá)反應(yīng)一般，50公分的時(shí)候才開(kāi)始鳴叫提醒 4、視野一般。

本人買(mǎi)的是1.6L自動(dòng)擋白色，剛開(kāi)了不到200公里，總體感覺(jué)車(chē)的外形是英朗的亮點(diǎn)，沖著這點(diǎn)才買(mǎi)的，價(jià)格方面偏高，但看個(gè)人喜好如何，油耗目前來(lái)看有點(diǎn)高，百公里市區(qū)在13--14個(gè)左右，可能和新車(chē)磨合有關(guān)，估計(jì)首保過(guò)后開(kāi)起來(lái)會(huì)更舒服點(diǎn)

但是值得肯定的就是在車(chē)高速行駛的過(guò)程中操控還是很不錯(cuò)，車(chē)身的穩(wěn)定也是很給力的，由于昨天路況一般再加上偶水平有限，去的時(shí)候只跑到過(guò)170，160也沒(méi)有保持幾分鐘，大多數(shù)情況在140左右行駛

內(nèi)飾狠漂亮，藍(lán)色氛圍的是相當(dāng)炫目。因?yàn)椴幌矚g紅色內(nèi)飾，所以揮淚告別了新銳。

外觀很時(shí)尚，大氣，內(nèi)飾也可以，看過(guò)2次，試駕過(guò)1次

A柱遮視線，內(nèi)空有點(diǎn)小，1.6L 自動(dòng)時(shí)尚版 2010款，耗油，提速慢。1.6T的動(dòng)力好，但6檔手自一體的波箱感覺(jué)有點(diǎn)遲鈍，卡其金的顏色沒(méi)有君威的好，要是能搞個(gè)1.4T6檔手自一體的就完美了，要?jiǎng)恿τ袆?dòng)力，要時(shí)尚有時(shí)尚，定價(jià)在14.17萬(wàn)(1.4T要起，14.17）

也算是款好車(chē)了，就是價(jià)位有點(diǎn)高

內(nèi)飾感覺(jué)還可以。坐著還是舒服。外觀比較霸道。

維修費(fèi)用比較高。對(duì)于結(jié)實(shí)方面還是有點(diǎn)不好。我撞了一次車(chē)，撞的是右前輪，輪距出現(xiàn)了走形。修了15天。有的說(shuō)大梁變形啦，我也不是師傅也不是很懂�，F(xiàn)在我的車(chē)跑在高速上還是有點(diǎn)跑偏

最大的感受就是方向助力，時(shí)速低于5公里時(shí)方向助力最大，方向輕得一個(gè)指頭就可以轉(zhuǎn)動(dòng)，低于70公里時(shí)方向中等，高于70公里時(shí)方向最重，這時(shí)在二環(huán)行駛時(shí)遇到長(zhǎng)轉(zhuǎn)彎胳膊還有點(diǎn)累。

1.外形美觀，夠大氣，車(chē)內(nèi)中控較時(shí)尚，功能多，當(dāng)初買(mǎi)車(chē)時(shí)看完英朗再去看斯柯達(dá)，一坐進(jìn)明銳里面就想趕緊下車(chē)，受不了，太難看了；2.車(chē)身重，安全性高，跑高速時(shí)很穩(wěn)；3.噪音比較小。4、空間還勉強(qiáng)夠大。

都說(shuō)油耗高，但是我一般是開(kāi)高速多，平時(shí)上班是騎摩托車(chē)去，上次加了400元油，約51.7升，現(xiàn)在差不多跑了700公里，大部分是高速，約7.2L/100公里，不算太高。還有一點(diǎn)就是視野不好，車(chē)子在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，A柱都把前面都遮擋了，就要左右晃著頭。我的是1.6L，當(dāng)車(chē)子坐滿(mǎn)人的時(shí)候，起步還是有點(diǎn)肉。

買(mǎi)了不后悔，現(xiàn)在跑了5600公里，沒(méi)什么異常情況。

但起步一點(diǎn)不肉，很符合轎跑的風(fēng)格。

動(dòng)力十分充足，畢竟是帶個(gè)T，渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)。

輪胎抓地理不錯(cuò)，比奇瑞風(fēng)云那感覺(jué)好多了，比凱美瑞都好啊（08年240v）的，當(dāng)時(shí)是等了半年還多��；

提車(chē)已有45天了，過(guò)年回了趟老家，總共跑了3200公里，總的來(lái)說(shuō)還不錯(cuò)，車(chē)身穩(wěn)重，隔音效果好，油耗綜合9.7，

自動(dòng)大燈有問(wèn)題，有時(shí)很黑的地方他不亮，而有點(diǎn)光線的地方他又自動(dòng)亮，剎車(chē)剛停住，和起步時(shí)有咕咕聲，副駕駛窗總控不能一鍵關(guān)閉。

不必多說(shuō)，大家都是奔優(yōu)點(diǎn)買(mǎi)車(chē)。

這么款車(chē)（除了豪華高配)怎么沒(méi)有中控臺(tái)液晶屏。遺憾！��！價(jià)位高，如果有所改變會(huì)有更好的市場(chǎng)

響應(yīng)速度較慢的變速箱 無(wú)論慢開(kāi)還是激烈駕駛 會(huì)讓你覺(jué)得時(shí)刻在和拖沓的變速箱較勁

底盤(pán)穩(wěn)重，隔音效果好，我開(kāi)了1300公里，在0.7元，比想想要省油多了，內(nèi)飾不錯(cuò)，我喜歡它 的儀表盤(pán)和坐墊，

開(kāi)了空調(diào)，提速有點(diǎn)慢，掛倒檔的聲音太大。

比較滿(mǎn)意，物超所值。

還不錯(cuò)吧 我感覺(jué)家用是夠了 沒(méi)有車(chē)的不要亂說(shuō) 當(dāng)然你如果很追求速度感的話 那還是上T吧

加速還行市區(qū)是夠了 只要不飚車(chē)！

不過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)候，噪聲還是比較大的，