油耗:讓人驚喜
外觀:神一樣的設(shè)計(jì)
內(nèi)飾:藝術(shù)品
動(dòng)力:動(dòng)力澎湃
空間:寬敞
質(zhì)量:值得依賴

先從空間來(lái)說(shuō)吧，本人身高180，體重165，不管是坐在前面還是后面都是挺寬敞的，頭部和腿部空間都不會(huì)覺(jué)得有壓抑感。后排坐3個(gè)人無(wú)壓力，出去玩了幾次，家人都說(shuō)這車空間不小。動(dòng)力嗎，感覺(jué)不錯(cuò)，車上拉了3個(gè)成年人，跑起來(lái)還是挺有勁的，不會(huì)有跑不起來(lái)的感覺(jué)。操控，方向盤(pán)很輕靈，檔位清楚好操作，比較適合我這種菜鳥(niǎo)。油耗非常滿意，一個(gè)月這方面也花不了幾個(gè)錢，所以不管油價(jià)是上漲還是下跌，從來(lái)沒(méi)在意過(guò)。舒適性，坐著很舒服。外觀，前臉很大氣，屁股很性感。

買了就沒(méi)后悔，各方面性能都行

這車的空間的話，以我180的個(gè)頭調(diào)好主駕駛位置后后排空間還很寬敞，坐在后面的人不會(huì)覺(jué)得擁擠。尾空間也挺實(shí)用。動(dòng)力，只要你舍得踩油門(mén)會(huì)有很明顯的推背感，滿員時(shí)感不到動(dòng)力減弱，動(dòng)力輸出源源不斷。操控，方向輕，轉(zhuǎn)向位置準(zhǔn)確，掛檔靈活、輕便。油耗低是這個(gè)車子的最大特點(diǎn)，至少我感覺(jué)是這樣的。舒適性，胎噪有點(diǎn)，但是隔音做的不錯(cuò)，減震硬，舒適性一般。外觀，整體看起來(lái)很有質(zhì)感，線條美，比較適合我這種成熟男人。買回來(lái)之后，自己裝了個(gè)行車記錄儀，不知道算不算高科技

這車在同級(jí)車?yán)锩孢�是不錯(cuò)的

先說(shuō)說(shuō)這車起步非常情況，腳只要輕輕碰到油門(mén)，就可以感到車要往前跑了，踩油門(mén)，推背感還是很強(qiáng)的，動(dòng)力刺激感恰到好處，微辣爽口�？臻g一直是我選車的硬性標(biāo)準(zhǔn)之一，感覺(jué)小6的設(shè)計(jì)理念不錯(cuò)，在空間上被榨的干干的，完全是物盡其用。剎車回饋輕重適宜，總體來(lái)說(shuō)很好駕馭。油耗，本人開(kāi)車有點(diǎn)點(diǎn)小野蠻，油耗也沒(méi)見(jiàn)得高到哪去，這一點(diǎn)很滿意。

外型給我一種非常別樣的吸引力

肥6的動(dòng)力完全足夠用了，買車就是個(gè)代步工具而已，六子的公里算不上強(qiáng)勁2個(gè)字，不溫不火，市區(qū)代步、出游，和家人朋友溜達(dá)溜達(dá)的還是完全夠用，很典型的城市代步性格，這可能也跟我不大喜歡激烈駕駛有關(guān)系。車子是買給自己開(kāi)的，首先樣子要是自己喜歡的，小6的外觀在我看來(lái)絕對(duì)的大氣，動(dòng)感時(shí)尚。空間，很滿意，乘坐空間非常的好，前后排空間都?jí)蛴�，最好的就是后備箱空間，真的很大。操控，我不明白大家說(shuō)的操控具體指的什么，反正我感覺(jué)方向盤(pán)挺輕靈的，再一個(gè)感覺(jué)就是好開(kāi)。

總體來(lái)說(shuō)油耗符合期望值，很滿意

這車的內(nèi)飾還是能接收，也沒(méi)說(shuō)特別喜歡喝特別不喜歡的，自己裝了一個(gè)行車記錄儀，是4S給走的線，從里面走的，一個(gè)是為了美觀，再一個(gè)就是曾經(jīng)聽(tīng)說(shuō)要是不在4S弄，萬(wàn)一以后線路有點(diǎn)什么事，4S就不管了。外觀還可以吧，典型的名爵式的家族臉譜，不是很漂亮，但卻很耐看，屬于越看越好看的類型。舒適性，看起來(lái)檔次還可以，其實(shí)本人對(duì)舒適性沒(méi)有太多要求，只要坐著舒服就行。油耗非常符合期望值，具體數(shù)字我就不羅列了，開(kāi)法不同，路況不同肯定會(huì)有區(qū)別。

肥6看起來(lái)挺豐滿，速度還挺快的

我當(dāng)初買車的時(shí)候要求也不高，就是個(gè)家用，只求外觀線條流暢、省油，操控性好就ok，這個(gè)要求不算高吧。恰好碰上了小6，挺合眼緣的，空間，算是一個(gè)強(qiáng)項(xiàng)吧，內(nèi)部空間尤其后排都很讓人驚喜，尤其是拉點(diǎn)貨，比貨車優(yōu)勢(shì)很明顯。動(dòng)力要贊，省油有勁，只要我想要，動(dòng)力馬上就能到位，這點(diǎn)沒(méi)讓我失望。操控，中規(guī)中矩吧，開(kāi)起來(lái)方向很輕盈，復(fù)位也有力，總體滿意。油耗必須贊，猶豫我的位置是市區(qū)路況，壓車的時(shí)候很多，跑了這么長(zhǎng)時(shí)間，到現(xiàn)在為止，油耗還是很低的。舒適性一般，這個(gè)價(jià)位還是很滿意的。外觀是仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智，外觀比較滿意。內(nèi)飾，層次感很強(qiáng)，儲(chǔ)物空間也很合理

開(kāi)起來(lái)覺(jué)得各方面來(lái)說(shuō)都不錯(cuò)

首先我說(shuō)說(shuō)空間，以我180的個(gè)頭調(diào)好主駕駛位置后后排空間還很寬敞，坐在后面的人不會(huì)覺(jué)得擁擠。尾空間也挺實(shí)用。動(dòng)力，只要你舍得踩油門(mén)會(huì)有很明顯的推背感，滿員時(shí)感不到動(dòng)力減弱，動(dòng)力輸出源源不斷。操控，方向輕，轉(zhuǎn)向位置準(zhǔn)確，掛檔靈活、輕便。油耗低是這個(gè)車子的最大特點(diǎn)，至少我感覺(jué)是這樣的。舒適性，胎噪有點(diǎn)，但是隔音做的不錯(cuò)，減震硬，舒適性一般。外觀，整體看起來(lái)很有質(zhì)感，線條美，比較適合我這種成熟男人。買回來(lái)之后，自己裝了個(gè)行車記錄儀，不知道算不算高科技

不要說(shuō)肥6，其實(shí)動(dòng)力還挺足的

肥6的動(dòng)力沒(méi)的說(shuō)，放假的時(shí)候帶一家人，6口，出去玩都不會(huì)感到吃力，空間，夠用，后排可以坐3個(gè)半人（加1個(gè)小孩），后備箱空間夠大，雖然沒(méi)有裝過(guò)太多東西，不過(guò)看著就不小，中控臺(tái)儲(chǔ)物空間也挺豐富的。即使是開(kāi)空調(diào)影響也不大。操控，轉(zhuǎn)向輕便，靈活，其實(shí)對(duì)操控的概念不是太清楚，就是覺(jué)得想轉(zhuǎn)彎就轉(zhuǎn)彎，方向盤(pán)輕便靈活相對(duì)于我開(kāi)過(guò)的其他車型要好的多，可能是自己的車開(kāi)順手的緣故吧。舒適性，還是比較舒服的，座椅軟硬適中。外觀很犀利，看著就養(yǎng)眼

挺滿意的，而且各方面都符合預(yù)期

這車的空間一直是我買車的硬性指標(biāo)之一，在買車之前也是各種查資料，后來(lái)發(fā)現(xiàn)都是多余，直接到4S店看還直接，小六就是我這么看好的，乘坐空間很大，儲(chǔ)物空間也不小，家用完全夠用，關(guān)鍵是還很人性化。動(dòng)力，駕駛過(guò)程中感受非常不錯(cuò)的，起步非常情況，只要輕踩油門(mén)，就可以感受到車子要往前跑了，深踩油門(mén)的話，推背感還是很強(qiáng)的。操控，不錯(cuò)，操控很輕快，剎車回饋輕重適宜，駕馭性不錯(cuò)。舒適性，避震有些硬，雖然小顛簸但是也不影響什么，過(guò)減速帶的時(shí)候一定要慢行，胎噪也有，空調(diào)制冷效果不錯(cuò)，開(kāi)空調(diào)的時(shí)候?qū)��?dòng)力無(wú)影響。

遠(yuǎn)看近看都很霸氣，完美的一款車

這車在操控方面真的沒(méi)話說(shuō)，指哪打哪，轉(zhuǎn)向非常精準(zhǔn)，當(dāng)初買車的時(shí)候就是看中了這一點(diǎn)，路感非常清晰，高速的時(shí)候也非常穩(wěn)定，變道很潤(rùn)滑，80公里超車還是非常不錯(cuò)的。空間，挺寬敞的，不過(guò)因?yàn)槠綍r(shí)也是我自己開(kāi)車上下班和老板偶爾開(kāi)出去進(jìn)進(jìn)貨什么的，后排一般很少坐人，滿載的機(jī)會(huì)比較少，所以我自己覺(jué)得夠用了。動(dòng)力，可以說(shuō)足夠用，提速的時(shí)候很快，如果轉(zhuǎn)速超過(guò)了3000轉(zhuǎn)的時(shí)候，就像一頭小公牛一樣，發(fā)出轟轟的發(fā)動(dòng)機(jī)聲，動(dòng)力那叫一個(gè)澎湃。外觀，對(duì)我來(lái)說(shuō)，實(shí)在是找不到第二輛這么完美的車了

操控挺6的，我的肥6我自豪

都說(shuō)肥6肥6的，其實(shí)操控性非常好低速輕高速沉，即使跑到160仍然很穩(wěn)，給人一種信心十足的感覺(jué)，方向盤(pán)指哪打哪，很能領(lǐng)會(huì)車主的意圖，即使高速過(guò)彎不會(huì)給人特別難受的晃動(dòng)感�？臻g，我想大家都很清楚，軸距本來(lái)就不出眾，加上中控臺(tái)占了不少地方，在給人一種很強(qiáng)烈的科技感的同時(shí)，也制約著其前排空間的表現(xiàn)，但是對(duì)于像我這種純粹就是為了家用買菜車來(lái)說(shuō)，絕對(duì)夠用了。動(dòng)力，只要舍得給油，速度會(huì)在第一時(shí)間得到提升，推背感也挺強(qiáng)烈的，不過(guò)本人一般都喜歡溫柔駕駛。舒適性，一般，底盤(pán)調(diào)校的太硬，遇到路面不平時(shí)會(huì)有很強(qiáng)烈的顛簸感。

總體設(shè)計(jì)的比較合理，比同級(jí)車好太多

這車在在舒適性和操控性的平衡上，我覺(jué)得更傾向于后者，反正我感覺(jué)減震有點(diǎn)硬，過(guò)減速帶的時(shí)候要慢行，不過(guò)操控性真沒(méi)得說(shuō)，自己開(kāi)高速的時(shí)候都挺有信心的，車子這東西，誰(shuí)用誰(shuí)知道。空間，前排空間挺寬敞的，開(kāi)車的時(shí)候坐著挺舒服，時(shí)間長(zhǎng)了也不會(huì)覺(jué)得累，后排沒(méi)怎么注意，平時(shí)也很少有人坐，不過(guò)目測(cè)還是不錯(cuò)的，后備箱挺大的，能夠裝下大體積的東西，總體設(shè)計(jì)的比較合理。動(dòng)力，動(dòng)力輸出比較平穩(wěn)，上坡很容易，即使是冬天下雪的路面，夏天開(kāi)空調(diào)也沒(méi)啥影響。

高速、市區(qū)開(kāi)起來(lái)都挺舒服，動(dòng)力足

然而這車的動(dòng)力一點(diǎn)不用擔(dān)心，源源不斷的，超車也很輕松。操控，方向盤(pán)感覺(jué)挺靈敏的，路況要是不好的話，通過(guò)方向盤(pán)都能感覺(jué)出來(lái)，指向比較清晰。舒適性，怎么說(shuō)呢，沒(méi)開(kāi)過(guò)太好的車，這車吧雖然絕對(duì)不能說(shuō)舒適，但是不管開(kāi)還是坐都挺讓人放心的�？臻g，我真心不覺(jué)得小，至少我們?nèi)�家都坐進(jìn)去，根本不會(huì)覺(jué)得憋屈，后備箱不小，平時(shí)也沒(méi)啥大件，都是些零七八碎的東西，也夠了，反正我們家對(duì)空間要求也不是太高。動(dòng)力，一直沒(méi)有激烈駕駛過(guò)，再說(shuō)都是市區(qū)開(kāi)，偶爾跑跑快速路的，最高速度也就80左右吧，

選擇了就不后悔，挺喜歡這款車的！

這車的動(dòng)力比較強(qiáng)勁，跑高速的時(shí)候很舒服，動(dòng)力源源不斷，隨時(shí)一腳油門(mén)踩下去，都能夠有十分充足的推背感，超車更是不在話下。操控，本人是新手，開(kāi)起來(lái)操控感覺(jué)不錯(cuò)，方向盤(pán)低速比較輕，高速又比較沉穩(wěn)，轉(zhuǎn)向比較精準(zhǔn)，油門(mén)和剎車踩下去的感覺(jué)很棒，尤其是細(xì)細(xì)的阻尼感，整個(gè)車開(kāi)起來(lái)，感覺(jué)想慢的時(shí)候它陪你安靜的走，想快的時(shí)候它陪你飛快的跑。

我選它也有點(diǎn)一見(jiàn)鐘情吧

銳騰這車操控方向性非常好。舒適性，每天也就上下班開(kāi)，還可以�？臻g，前排可以，主駕駛位置坐著很舒服，后排和后備箱也不錯(cuò)，不管是坐人還是放東西，都足夠了，其實(shí)就是個(gè)家用而已，大小只是相對(duì)的，自己覺(jué)得夠用就可以。

這車代步來(lái)說(shuō)還是非常滿意的

操控還是不錯(cuò)的，跑160碼的時(shí)候車身也很平穩(wěn)，沒(méi)有發(fā)飄的感覺(jué)，方向盤(pán)指向精準(zhǔn)，過(guò)彎道無(wú)壓力。空間，前后排和后備箱的空間都不錯(cuò)，后排坐4個(gè)人沒(méi)問(wèn)題，我開(kāi)車的時(shí)候需要將座椅靠前調(diào)一點(diǎn)，所有后排空間顯得更大。動(dòng)力，感覺(jué)動(dòng)力太強(qiáng)了，對(duì)我來(lái)說(shuō)優(yōu)點(diǎn)浪費(fèi)，基本上市內(nèi)也就跑20-40碼，平均車速比較低，就是個(gè)代步而已，不過(guò)跑高速的時(shí)候超車還是很輕松的，無(wú)壓力。懸掛有些偏硬。舒適性，不錯(cuò)，前后左右都不擠，腰部支撐也很給力，開(kāi)長(zhǎng)途的話也不會(huì)覺(jué)得累。

這車代步來(lái)說(shuō)還是非常滿意的

這車我覺(jué)得感覺(jué)動(dòng)力太強(qiáng)了，對(duì)我來(lái)說(shuō)優(yōu)點(diǎn)浪費(fèi)，基本上市內(nèi)也就跑20-40碼，平均車速比較低，就是個(gè)代步而已，不過(guò)跑高速的時(shí)候超車還是很輕松的，無(wú)壓力�？臻g，前后排和后備箱的空間都不錯(cuò)，后排坐4個(gè)人沒(méi)問(wèn)題，我開(kāi)車的時(shí)候需要將座椅靠前調(diào)一點(diǎn)，所有后排空間顯得更大。操控，不錯(cuò)，跑160碼的時(shí)候車身也很平穩(wěn)，沒(méi)有發(fā)飄的感覺(jué)，方向盤(pán)指向精準(zhǔn)，過(guò)彎道無(wú)壓力。懸掛有些偏硬。舒適性，不錯(cuò)，前后左右都不擠，腰部支撐也很給力，開(kāi)長(zhǎng)途的話也不會(huì)覺(jué)得累。

蘿卜青菜各有索愛(ài)，喜歡就買！

其實(shí)我買這個(gè)車沒(méi)有定性的什么原因，一句話，就是喜歡。空間很夠用，后排坐3個(gè)人恨寬敞，后備箱空間真的很大，日常裝東西完全夠用了。動(dòng)力，正常行駛完全夠用，等紅綠燈起步的時(shí)候絕對(duì)不會(huì)落后于別的車。

油耗:讓人驚喜
外觀:神一樣的設(shè)計(jì)
內(nèi)飾:藝術(shù)品
操控:駕駛者之車
動(dòng)力:動(dòng)力澎湃
空間:寬敞
質(zhì)量:值得依賴

空間，前排可以，主駕駛位置坐著很舒服，后排和后備箱也不錯(cuò)，不管是坐人還是放東西，都足夠了，乘坐空間很大，儲(chǔ)物空間也不小，其實(shí)就是個(gè)家用而已，大小只是相對(duì)的，自己覺(jué)得夠用就可以。動(dòng)力，只要你舍得踩油門(mén)會(huì)有很明顯的推背感，滿員時(shí)感不到動(dòng)力減弱，動(dòng)力輸出源源不斷。操控，不管是新手老手，都很容易上手，操控簡(jiǎn)單。剎車回饋輕重適宜，總體來(lái)說(shuō)很好駕馭。動(dòng)力，足夠了，快奔3的人了，不飆車，不開(kāi)斗氣車，市區(qū)代步、出游，和家人朋友溜達(dá)溜達(dá)的還是完全夠用，外觀看起來(lái)年輕時(shí)尚，雖然不夠奢華卻又不失大方

外觀帥氣、內(nèi)飾舒服

個(gè)人覺(jué)得空間應(yīng)該在同級(jí)車?yán)锩嫠闶琴�佼者了，無(wú)論是頭部空間，腿部空間，還是后備箱空間，都不錯(cuò)，怎么坐怎么都會(huì)覺(jué)得寬敞，放多少東西都不覺(jué)得不夠用。動(dòng)力，家用完全夠了，超車的時(shí)候注意時(shí)機(jī)，沒(méi)有任何壓力。操控，很輕松，高速時(shí)盤(pán)子很穩(wěn)，平時(shí)市區(qū)掉頭也能一盤(pán)子甩過(guò)去，很帥。油耗，真心低哦。外觀，帥氣很多，這個(gè)理由就足夠了。內(nèi)飾，沒(méi)什么味道，而且有一些人性化的小裝飾，很好。其他的，當(dāng)初選這個(gè)車，雖然有點(diǎn)小眾，但是就是因?yàn)橥庥^大氣，品牌是在，口碑靠譜才出手的，現(xiàn)在看來(lái)選擇確實(shí)不錯(cuò)。