質(zhì)量:老牌了，歐洲的車應(yīng)該可以吧

外觀:漂亮, 車子外觀漂亮，回頭率高
內(nèi)飾:內(nèi)飾做工細(xì)膩，非常漂亮，很顯檔次
空間:身高: 170-180CM, 空間夠大，這一點(diǎn)不遜于中級(jí)車，沒(méi)有一點(diǎn)壓抑感。
油耗:市區(qū), 平均油耗: 13L/100km, 周五升級(jí)了ECU，原來(lái)瞬時(shí)12、13個(gè)油耗

內(nèi)飾:黑內(nèi)挺耐臟的，就是不知道是否要裝個(gè)座套
操控:試坐時(shí)，60碼一個(gè)急剎，不到10米剎住。感覺(jué)很不錯(cuò)
動(dòng)力:首保后感覺(jué)油門(mén)比以前有力，加速也爽多了，上高架上匝道輕松多了，可能和機(jī)油有關(guān)，可見(jiàn)新車原廠機(jī)油有多次！
空間:身高: 170-180CM, 空間寬敞就不用說(shuō)了
油耗:市區(qū), 平均油耗: 13.5L/100km, 現(xiàn)在稍微給點(diǎn)就上到13以上。關(guān)閉空調(diào)油耗變化不大。

外觀:優(yōu)雅,時(shí)尚, 這款車的外觀設(shè)計(jì)不錯(cuò)。很容易找到法國(guó)人浪漫優(yōu)雅的元素特點(diǎn)！在同級(jí)別車型中回頭率較高！
操控:操控還是不錯(cuò)的！加長(zhǎng)軸距的車子除了舒適性有所提升以外，操控性基本沒(méi)有收到影響！
空間:身高: 170-180CM, 空間大是這款車的最大優(yōu)勢(shì)。符合國(guó)人的選車要求。

減震： 很多TX都說(shuō)減震不好，后懸掛硬。我個(gè)人感覺(jué)適中。LP和我媽都在后排坐過(guò)，過(guò)減震帶的時(shí)候我特意問(wèn)了他們，說(shuō)還可以，沒(méi)覺(jué)得特別顛簸或不適。這個(gè)和個(gè)人感覺(jué)有關(guān)，不多說(shuō)了。

就內(nèi)部空間而言，在正常情況下，無(wú)論是前排還是后排都能獲得不錯(cuò)的內(nèi)部空間，

而與之相匹配的5速手動(dòng)變速器，擋位清晰且行程合理，

乘坐相當(dāng)?shù)氖孢m，

外觀確實(shí)漂亮，剛買(mǎi)那會(huì)兒路上很少，回頭率還可以；

中控臺(tái)及空調(diào)出風(fēng)口，一個(gè)月下來(lái)空調(diào)還不錯(cuò)，制冷夠，

另外，中國(guó)化調(diào)校的懸掛，在經(jīng)過(guò)減速帶或者下水蓋時(shí)，車身沒(méi)有過(guò)多的上下跳動(dòng)，懸掛能很好的吸收和過(guò)濾，而傳遞到車內(nèi)顛簸感已非常細(xì)微。而目前絕大多數(shù)國(guó)內(nèi)消費(fèi)者都喜歡這種味道，畢竟對(duì)于這樣一款定位于家庭用車的408，肯定不會(huì)有很多車主拿它去做激烈的駕駛。

外觀好。

方向盤(pán)的手感很好，

方向盤(pán)不錯(cuò)，沒(méi)307那么重，轉(zhuǎn)向很靈活，

駕駛感受，視線良好，比飛度好！

車內(nèi)隔音做得好，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音3000轉(zhuǎn)時(shí)噪音不明顯；

空間很不錯(cuò) 甚至有點(diǎn)浪費(fèi)（本人身高181CM.體重73KG，準(zhǔn)確的講 307的空間已經(jīng)夠用了）特別是后排 空間超大 和哥們的本田不相上下。后備箱超大，塞個(gè)人都沒(méi)有問(wèn)題！

發(fā)動(dòng)機(jī)聲音不錯(cuò)，急加速時(shí)也是很好聽(tīng)的有力的聲音；

離合器太輕了，一檔起步?jīng)]有任何抖動(dòng)，比我6W公里的307離合器好得不是一點(diǎn)點(diǎn)；