好吧 我來說說 實(shí)在看不下去了。買車看什么 無非就是三樣 發(fā)動(dòng)機(jī) 底盤 變速箱。和我談其他 什么pq35 什么配置 都扯淡。發(fā)動(dòng)機(jī)，2.0自然吸氣這款，15萬以下，你再早一個(gè)比我好的看看，不要和我說16萬多的2.0速騰明銳，誰說我抽誰，也不要說t，我說的自然吸氣，何況帶t的發(fā)...動(dòng)機(jī)壽命相對(duì)會(huì)短一些。底盤，psa集團(tuán)雪鐵龍，標(biāo)致，底盤世界公認(rèn)的出色，不想多說。不要說四輪獨(dú)立懸掛，知道他們的物理結(jié)構(gòu)和原理么，優(yōu)點(diǎn)和弱點(diǎn)么，不知道就不要說了。這兩種技術(shù)有優(yōu)勢有逆勢，要看車身的匹配，就像豐田f1，一段時(shí)期他的動(dòng)力是最大的，任然得不到冠軍，原因就是這，車是個(gè)系統(tǒng)工程要協(xié)調(diào)和搭配

加裝個(gè)esp，也就4000多吧，就更好了。自動(dòng)變速箱是短板，所以我買的手動(dòng)的，成熟技術(shù)�？照{(diào)來的慢，一檔變速不順暢。當(dāng)然，還是那句話，車就是發(fā)動(dòng)機(jī)變速（動(dòng)力系統(tǒng)）底盤（操控系統(tǒng)），所以2.0手動(dòng)，絕對(duì)是物有所值的。

本人02年拿本，奔馳沒開過，開過寶馬全系（x1 3系 x5 x6 730），凌志430，大眾標(biāo)致，日本韓國大多數(shù)品牌車，卡車，吊車，中巴，卡丁車摩托車。不知道有沒有發(fā)言權(quán)（補(bǔ)充一句塞納這款車影響很深刻，雖然銷售不理想）。不說其他車不好，直說這車，當(dāng)然各有所好，這價(jià)位車差...別不是很大，408外形我個(gè)人很喜歡，法國人的工業(yè)設(shè)計(jì)就是厲害，僅談我的看法，明者自清。（個(gè)人討厭大眾，車市好車，到國內(nèi)都變味，2.0那發(fā)動(dòng)機(jī)。。。天啊 2.0t是好東西，不過大眾的市場營銷確實(shí)國內(nèi)一流，太能忽悠了）