外觀，內(nèi)飾，降噪，方向盤和檔桿沒有一點(diǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)的震動(dòng)，行駛的穩(wěn)定性，操控，都是亮點(diǎn)，b機(jī)車的水準(zhǔn)。性價(jià)比相當(dāng)高，就這個(gè)價(jià)格來說，比德系車性價(jià)比高許多，同樣的配置和性能的車要是買德系的就要高出三萬左右的價(jià)格，搞不懂國(guó)人為什么同樣的東西要花多出幾萬的價(jià)格去買德系車。我的408和同樣價(jià)格的朗逸放在一起明顯就是兩個(gè)級(jí)別的車。

ssss店管理水平很低，若干年得不到進(jìn)步，舒適版的顯示屏居然都是英文的，說是只有高配才是中文的，這個(gè)事情不知道標(biāo)致是怎么考慮的。關(guān)于油耗我覺得還是和其他2.0排量的差距不大，也是看行駛路況和駕駛習(xí)慣，基本正常。原廠的地膠居然有許多地方和車不配。上市一年多了，這個(gè)情況不理解。

高性價(jià)比，好車，只花十來萬的價(jià)格，買到不次于領(lǐng)馭一樣的好車。但是要想打開銷路，第一，加強(qiáng)4s店的管理（我給ssss打50分，而且還是很客觀的打分說實(shí)話，我只是覺得車好，要不然就沖4s店售后那幫家伙，我是絕對(duì)不會(huì)選標(biāo)致的。），樹立品牌形象。尤其是售后。第二，營(yíng)銷策略要加強(qiáng)，才能趕上日本鬼子，和德國(guó)佬。