做工真心不錯(cuò)，沒(méi)有毛邊，接縫很細(xì)致，

開過(guò)的車有限，所以沒(méi)有太多對(duì)比感覺，不懂操控但是方向很準(zhǔn)很輕，油門反映真的很慢，紅燈起步慢人一步，但是反過(guò)來(lái)想在城市里開有一個(gè)好處，省的追尾！空間夠用，本人173，開車喜歡看到鼻子感覺有安全感，所以座椅很靠前，后排空間更充裕了。

外觀做得挺受國(guó)人喜愛的，整個(gè)車子看著很有動(dòng)感，方向盤很大氣，握感很好，精準(zhǔn)度高。

開了這段時(shí)間，基本還沒(méi)什么讓我感覺到后悔的，這車還是偏實(shí)用型的，家用商用皆宜~ 

很喜歡車子的內(nèi)飾。風(fēng)格上比較簡(jiǎn)約、比較經(jīng)典。中控臺(tái)按鈕和旋鈕設(shè)計(jì)很人性化，行車電腦顯示屏也比價(jià)容易讀取。

前臉設(shè)計(jì)也很有型。操控方面，途觀的表現(xiàn)很棒。轉(zhuǎn)向很輕松，方向盤指向很準(zhǔn)，沒(méi)有什么阻滯。車子的手自一體系統(tǒng)也比較好用，油門和剎車都比較靈。

前后排空間寬敞，尤其全景天窗打開后車內(nèi)顯得更敞亮

后備箱小點(diǎn)

電子助力方向盤輕重適中，指向精準(zhǔn)。低速輕便，市區(qū)內(nèi)停車、倒車很輕松、很舒適。高速上隨著速度的提高方向變得越來(lái)越重，很沉穩(wěn)

操控是大眾的一大強(qiáng)項(xiàng)，基本上兼顧到了大多數(shù)人的駕駛習(xí)慣。方向盤很大氣，握感很好，精準(zhǔn)度高，指向也很明確。

在同價(jià)位的車中，途觀可能沒(méi)多大的性價(jià)比，但是總體來(lái)說(shuō)每款車子都有各自的優(yōu)缺點(diǎn)。所以我相信大眾在消費(fèi)者心目中還是挺大眾的一款車子。

外觀做得挺受國(guó)人喜愛的，整個(gè)車子看著很有動(dòng)感。個(gè)人一直都很喜歡大眾的設(shè)計(jì)風(fēng)格，真正的做到抓住消費(fèi)者心理需求。

1.8TSI的發(fā)動(dòng)機(jī)加上6速手自一體變速箱，挺完美的搭配。動(dòng)力表現(xiàn)非常出色，尤其是上坡起步的時(shí)候，很有信心。動(dòng)力方面我很信任大眾。

后排空間舒適 外觀大氣 內(nèi)飾中規(guī)中矩 符合我的審美觀，全景天窗，高端大氣上檔次。

都28W的車了，屏幕分辨率太低了，倒車影像是真模糊，新車味道偏大。

空間夠大，價(jià)位不低，一些配置缺沒(méi)有啊，但是技術(shù)質(zhì)量確實(shí)可靠。

外觀簡(jiǎn)潔大氣，看起來(lái)很舒服，內(nèi)部橫向和縱向空間令人滿意，內(nèi)飾做工也秉承大眾的精神，嚴(yán)謹(jǐn)扎實(shí)，多處地方皮質(zhì)包裹凸顯檔次。途觀雖然是SUV，但操控起來(lái)猶如轎車般精準(zhǔn)。

最要吐槽的是4S店加價(jià)，大眾真的好好管管啊。前臉相比進(jìn)口途觀，還是進(jìn)口途觀好看。后排座椅太短了，坐久了大腿受不了的，還有的是油耗有點(diǎn)偏高。

中控臺(tái)是我喜歡的布局，棕色內(nèi)飾是我喜歡的顏色，感覺很高檔

舒適性還是相當(dāng)不錯(cuò)，當(dāng)初買這車主要就是這個(gè)原因。前排電動(dòng)調(diào)節(jié)，還有腰部電動(dòng)支撐，這個(gè)還是有點(diǎn)意外的。

操控還行，倒車的時(shí)候比一般三廂車好控制。
途觀的舒適性駕駛起來(lái)不錯(cuò)，跑高速小長(zhǎng)途配合巡航不累，注重駕駛樂(lè)趣就切換到手動(dòng)，后排座椅的舒適度略差，后排座椅較高，長(zhǎng)時(shí)間乘坐感覺較累，幸好后排空間很大，可以活動(dòng)放松一下。

做工比較精細(xì)，之前也有對(duì)比過(guò)其他車，同價(jià)位這個(gè)內(nèi)飾算一流了。

起步階段正如大家所言，確實(shí)有點(diǎn)肉，不過(guò)也正如大家所言，只要你舍得給油，還是杠杠的�？磥�(lái)群眾的眼睛還是雪亮的。油耗目前平均在11個(gè)左右，還算比較滿意吧，畢竟自重1.7噸的車呢。
舒適性還是相當(dāng)不錯(cuò)，當(dāng)初買這車主要就是這個(gè)原因。前排電動(dòng)調(diào)節(jié)，還有腰部電動(dòng)支撐，這個(gè)還是有點(diǎn)意外的。

內(nèi)部空間也比較寬敞，不會(huì)覺得擁擠。油耗控制也在合理的水平。保養(yǎng)也比較便宜。

途觀的動(dòng)力偏弱，起步提速稍慢，超速需要提前踩油門儲(chǔ)備動(dòng)力。

油耗還是做得很好的，城區(qū)9.3-9.8L，高速的話只要7-8L,跑長(zhǎng)途一箱700多公里還是可以的。
大眾最注重的應(yīng)該就是舒適，空間大加上座椅舒服，減震好，人坐在里面300-400公里都不會(huì)覺得不舒服（除了自身有毛�。�。

途觀的外形很帥氣，讓人耳目一新；油耗也很好；最好的還是它的空間，前后排都很寬敞，不管是架二郎腿還是伸伸懶腰壓壓腿，空間都很富裕，后備箱也夠家庭用。

加價(jià)十分嚴(yán)重，大眾太黑心，估計(jì)是想宰人，翼虎2.0T才這個(gè)價(jià)；內(nèi)飾也比較平庸。

很帥氣，像年輕的帥小伙，氙氣大燈一開，總是具有獨(dú)特的魅力，外形比較新穎。符合大眾規(guī)矩里出氣質(zhì)的感覺。不過(guò)輪胎只有17寸，有些不厚道，18-19寸就好了。總體還是不錯(cuò)的，爸媽看了都說(shuō)好。
空間那是不用說(shuō)了，坐幾個(gè)300斤的胖子都行，200的人坐進(jìn)去都寬敞，腿伸直了都挨不著前面，就是不知道為什么后面會(huì)有翹起，中間的人會(huì)稍有些不舒服。

唯一不足的地方就是性價(jià)比稍低。

駕駛的質(zhì)感突出，底盤表現(xiàn)的非常的扎實(shí)。

外觀 漂亮，我喜歡

乘坐空間上乘，夠大，寬度略小。后備箱小點(diǎn)，不如三廂車

動(dòng)力 我覺得夠用只要你舍得踩
操控 不太懂，也沒(méi)激烈駕駛過(guò)。
油耗 10升左右，路況好8升
舒適性 乘坐舒適性不錯(cuò)，就是有點(diǎn)小異響（天窗，和門）

平時(shí)上下班，就我和LD兩個(gè)人，還是很寬敞的，不過(guò)遇上假期周末出去游玩，滿座5個(gè)人的情況下，后排就會(huì)略顯擁擠了，主要是地板中間的凸起會(huì)不舒服。

駕駛位的車窗始終有點(diǎn)問(wèn)題，去4S店修卻一定要看到那種情況才能修，很糾結(jié)很糾結(jié)。

動(dòng)力 預(yù)算范圍內(nèi)買了1.8T的，起步會(huì)比較慢，應(yīng)該也是SUV的正常狀態(tài)吧。當(dāng)然要超車，你給個(gè)地板油，它也不會(huì)讓你失望的。
操控 開車要淡定，操控什么的對(duì)我如浮云。
油耗 比我預(yù)想要少，上下班單程40公里少點(diǎn)，環(huán)路+市區(qū)，油耗在9.4L/100KM左右。最近遇上春節(jié)長(zhǎng)假路上車少，8.0L/100KM。不過(guò)每天早上車剛剛發(fā)動(dòng)時(shí)49.9L/100KM的顯示還是很恐怖的。
舒適性 主要是發(fā)動(dòng)時(shí)聲音太大，回到正常怠速也就可接受了。
外觀 不能接受我買它作甚。

外觀，動(dòng)力。

4s服務(wù)態(tài)度，售價(jià)，性價(jià)比。

做工不錯(cuò)，駕駛質(zhì)感強(qiáng)。

乘坐空間大，全景天窗很敞亮

后備箱的空間小

指向精準(zhǔn)，剎車有力，路感也十分的清晰。懸掛的回彈迅速，聲音質(zhì)感很好。

車頭非常帥氣，后排空間非常寬敞。

加價(jià)買車，真的很不喜歡這點(diǎn)，沒(méi)辦法，又沒(méi)有別的合適的車子可選，大眾也是仗著這個(gè)有恃無(wú)恐啊。

SUV的頭部空間沒(méi)的說(shuō)，電動(dòng)座椅的調(diào)節(jié)自由度也很大，后排空間相當(dāng)給力，坐著三個(gè)人也不覺得擁擠，應(yīng)該是同類車?yán)锩嫠銛?shù)一數(shù)二了吧。
1.8T起步還是有點(diǎn)肉的，渦輪介入之后，動(dòng)力還可以的。不過(guò)我本人也不屬于暴力駕車，也就無(wú)所謂了。

外觀看著舒服，操控平穩(wěn)，乘坐空間大。

價(jià)格高，加價(jià)很無(wú)奈，辦完手續(xù)近27萬(wàn)元的車居然沒(méi)有倒車影象～！��！

第一次看到小途，感覺比ＣＲＶ小一號(hào)呀，但進(jìn)去一坐，徹底誤解神車了，后排真心很大呀，自己平常拉東西也不多，對(duì)于后備箱的要求不是特別大，途觀設(shè)計(jì)還是讓我眼前一亮的，即使后排座椅向前拉伸以后，仍然不感覺到擁擠。
新車到手不到一個(gè)月，平常只是上班用。感覺起步有點(diǎn)肉，特別爬坡動(dòng)力有點(diǎn)小吃力，可能是油給的不夠吧，因?yàn)槭切萝嚕�轉(zhuǎn)速不敢拉高。當(dāng)轉(zhuǎn)速上了2000后，動(dòng)力還是不錯(cuò)的。
人生的第一輛車，對(duì)操控沒(méi)有太多發(fā)言權(quán)，之前開過(guò)家里的朗逸，感覺途觀方向指向更清晰，底盤扎實(shí)、穩(wěn)。

沉穩(wěn)的外觀，比較的耐看，以及不錯(cuò)的口碑表現(xiàn)

動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò)，行駛的質(zhì)感很好。