便宜10年11月提的車(chē)，跑3000公里拉高速跑到200km/小時(shí)車(chē)身還很穩(wěn)不飄，現(xiàn)在跑了1萬(wàn)公里了油耗7-8個(gè)油還可以（跑市區(qū)多）最近加的2箱油每箱能跑700公里左右很驚喜，后備箱大后排座椅還可以放倒。

后備箱沒(méi)燈，沒(méi)有后排音響，前排坐個(gè)1米8的后排腿部空間就不富裕了，方向盤(pán)只能上下調(diào)節(jié)不能前后調(diào)節(jié)對(duì)于1米8身高的人來(lái)說(shuō)方向盤(pán)有點(diǎn)擋儀表盤(pán)視線，過(guò)完年換了一個(gè)遙控總成，座椅不是真皮的，輪胎195的小了點(diǎn)還是玲瓏的。

一款值得我們購(gòu)買(mǎi)的國(guó)產(chǎn)車(chē)，6萬(wàn)左右的車(chē)能跑到每小時(shí)200km還不飄，油耗也可以接受已相當(dāng)不錯(cuò)了，就是希望奇瑞廠家要是把尾箱燈、音響喇叭、真皮座椅、加大輪胎尺寸這些細(xì)節(jié)再加強(qiáng)一下就好了。

價(jià)格比較實(shí)在.空間比同價(jià)位的,都比較大.

11100公里時(shí),最近發(fā)現(xiàn),正常行駛的時(shí)侯,減速下來(lái),松一點(diǎn)點(diǎn)離合,檔位,只要在三檔以上,就會(huì)熄火了,再打火,要打幾次才能打著.且起步有點(diǎn)慢,好燒油.

聲音到了11100公里的時(shí)候,慢慢變得燥起來(lái)了,比較以前要響.方向盤(pán),也比較以前緊了.

空間大氣，靜音效果好，方向讓人信賴，雙碟剎車(chē)好用。配置也厚道6萬(wàn)值得。

喇叭聲音太小，外形不中不庸，特別是屁股設(shè)計(jì)有點(diǎn)虎頭蛇尾，咋就吊一個(gè)排氣管在那兒呢，就不能把它藏起來(lái)。這點(diǎn)影響了整個(gè)效果。

作為我的第一輛車(chē)，不管是啥，喜歡就好。小毛病嘛！滿大街的合資品牌一樣有剎車(chē)燈只有一邊亮的，他就一定好很不是？反正我喜歡我的三三，黑色精英1.5手動(dòng)。

價(jià)格便宜，車(chē)軸距還可以2600mm的 ，前通風(fēng)盤(pán) 后輪碟剎，前后霧燈，電動(dòng)后視鏡，空間還可以。剎車(chē)還可以 加速馬馬虎虎 0-10公里要踩點(diǎn)油門(mén)才行要不等他自己提到 5公里后面的車(chē)的急死。25-35公里提速最快，然后3檔到40、50公里還行 過(guò)了40 用4檔提速 到60比較慢

座椅太硬 缺乏腰部支撐，方向盤(pán) 對(duì)于高個(gè)子駕駛員容易擋住儀表盤(pán)，起步比較肉，市區(qū)油耗較高 我是8個(gè)左右 ，我最不能忍受的一個(gè)缺點(diǎn)是儀表盤(pán)不夠豐富 太簡(jiǎn)單了。前門(mén)和中控縫隙很大 有點(diǎn)粗糙。倒車(chē)檔位很難掛上，基本要2次。

總體來(lái)說(shuō) 給我的感覺(jué) 性價(jià)比還不錯(cuò) 中規(guī)中矩 是一部車(chē)。離合器可以調(diào)低一些，起步還快點(diǎn)，喇叭可以自己加裝2個(gè)后面的，后備箱燈也很容易加都有預(yù)留口。只是實(shí)在想不通廠家 為了省這幾塊錢(qián) 而不安一個(gè)。換了無(wú)骨 雨刷，小毛病挺多的 不過(guò)在質(zhì)保期 都是免費(fèi)修的 就是浪費(fèi)點(diǎn)時(shí)間。現(xiàn)在跑了14500多公里了 還可以 ，比較滿意！推薦購(gòu)買(mǎi) 除了外形外 這個(gè)車(chē)的配置可以達(dá)到合資車(chē)10w左右車(chē)的水準(zhǔn) 。馬上去3保了 保養(yǎng)成本還不錯(cuò) 200多元

空間:身高: 170-180CM, 還好

油耗:市區(qū), 平均油耗: 12L/100km, 太費(fèi)油

油耗:市區(qū), 平均油耗: 9.1L/100km, 不太滿意油耗

外觀:大氣, 比較滿意外觀
內(nèi)飾:比較滿意內(nèi)飾
操控:比較滿意操控
動(dòng)力:加油提不上去..
空間:身高: 160-170CM, 空間有點(diǎn)小
油耗:郊區(qū), 平均油耗: 6.8L/100km, 比較滿意油耗

優(yōu)點(diǎn)不用多說(shuō)了機(jī)器好，舒適性好，保養(yǎng)費(fèi)用低，市場(chǎng)保有率高，適合30歲以上男士開(kāi)，操控還是不錯(cuò)的，底盤(pán)不錯(cuò)，車(chē)重的原因在高速行駛相當(dāng)?shù)姆�(wěn)定，在6-10萬(wàn)之間它的性價(jià)比還是很突出的。

樣子不是很好，因?yàn)檐?chē)重導(dǎo)致起步慢點(diǎn)（市區(qū)開(kāi)沒(méi)問(wèn)題）油耗呢一般實(shí)際開(kāi)8-10純市區(qū)路況，不用多說(shuō)除了微型車(chē)這個(gè)級(jí)別的市區(qū)開(kāi)都差不多這油耗，輪胎小點(diǎn)而且還是玲瓏的，喇叭才2個(gè)有點(diǎn)摳門(mén)。

6-10萬(wàn)之間的車(chē)?yán)镒鰹榧彝ビ檬亲詈线m的了，價(jià)位便宜，配置不錯(cuò)，空間大，乘坐舒適，油耗也能接受，市場(chǎng)份額大在哪壞了都能有配件而且很便宜，全國(guó)十佳發(fā)動(dòng)機(jī)，而且是節(jié)能減排的車(chē)，請(qǐng)大家支持國(guó)貨。（本人絕對(duì)不是托）我對(duì)比了1年才出手買(mǎi)的云3 確實(shí)很不錯(cuò)在便宜點(diǎn)更好...了 哈哈

大氣，省油，價(jià)格比較實(shí)惠

做工比較粗糙，檔位有點(diǎn)羞澀

對(duì)得起價(jià)格，這個(gè)價(jià)位的最好選擇

內(nèi)部空間不錯(cuò)..感覺(jué)內(nèi)飾比瑞虎的豪華多了..也算高檔的了..除霜效果也不錯(cuò)..風(fēng)機(jī)一開(kāi)馬上消失..

減震這個(gè)就得好好說(shuō)說(shuō)了..我現(xiàn)在的車(chē)9個(gè)月..跑2.7W公里..前減震太差了..有顛簸的路面車(chē)輪壓到就和撞到什么的一樣太不舒適了..而且聲音出奇的響..一點(diǎn)點(diǎn)坡度起步不加油用怠速有點(diǎn)難..小毛病多點(diǎn)..不過(guò)汽車(chē)嘛都會(huì)的..

支持國(guó)產(chǎn)....鄙視日本豬的貨

空間、動(dòng)力、性價(jià)比有優(yōu)勢(shì)。

沒(méi)有動(dòng)力防盜配置，要知道現(xiàn)在車(chē)賊的偷車(chē)技術(shù)挺高的喔。再說(shuō)為什么總能輕易地從后面看到車(chē)車(chē)的底盤(pán)呢？？

總體上說(shuō)是一輛不錯(cuò)的大眾車(chē)，但可以做得更好。

性價(jià)比高，內(nèi)飾空間大，尾箱改的還算好看，四輪獨(dú)立懸掛減震還好。

車(chē)頂棚太過(guò)于圓弧不還看，車(chē)內(nèi)音響無(wú)高音喇叭和后排喇叭，這樣降本太不明智了能省多少錢(qián)？，油耗偏大8.5升左右，離合器不好用，結(jié)合點(diǎn)太窄了，容易熄火，

家用還是很不錯(cuò)的一款車(chē)

空間大，乘坐舒適性較高，操控過(guò)得去

動(dòng)力較軟，高速噪音偏大

挺不錯(cuò)的一款家用型轎車(chē)

空間大 外觀大氣 操控性能還可以 乘坐舒適性較高

尾部線形不流暢 儀表臺(tái)紅色的燈光很刺眼

算是一部性價(jià)比極高的車(chē)了 國(guó)產(chǎn)比合資品牌更皮實(shí)

內(nèi)外都不錯(cuò)，開(kāi)著嘛比較有臉面，不知道的人以為很貴的車(chē)呢。操控也不錯(cuò)。對(duì)于跑業(yè)務(wù)內(nèi)的人來(lái)說(shuō)很好用。

動(dòng)力不是太夠，高速時(shí)噪音有點(diǎn)大。內(nèi)飾，中控臺(tái)太過(guò)簡(jiǎn)單了。

對(duì)于做銷(xiāo)售的人來(lái)說(shuō)是很實(shí)用的一臺(tái)車(chē)。