感覺(jué)最滿(mǎn)意的就是發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力，有勁。其次就是內(nèi)飾用料和做工，不能說(shuō) 很精細(xì)，但是和同價(jià)的幾款車(chē)像比還是最優(yōu)秀的

后排空間小，倒檔不好掛，倒車(chē)鏡小，還有車(chē)輛出廠(chǎng)那個(gè)標(biāo)牌為什么要設(shè)計(jì)在后備箱那，搞在發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)多好了

一般，遇到大坑聽(tīng)那減震聲音 ，我都心痛，一遇到賴(lài)路，心里就像下次換車(chē)一定要換越野的，找找不減速的感覺(jué)。

小車(chē)動(dòng)力良好，適合城市道路、比較靈活

油耗相對(duì)偏高

內(nèi)飾一般，塑料質(zhì)感過(guò)強(qiáng)，操控臺(tái)設(shè)計(jì)也有點(diǎn)老套。后排座椅分離完全放倒，在需要更大貨運(yùn)空間時(shí)能靈活變換內(nèi)部客貨空間，這點(diǎn)和好

油耗低，車(chē)身小，在城市里開(kāi)游刃有余。

車(chē)內(nèi)空間小，座5個(gè)人的話(huà)有那么一點(diǎn)擠。后備箱也小，能放下的東西不多。

不開(kāi)空調(diào)純市內(nèi)開(kāi)每百公里耗油6。2升這樣。100塊錢(qián)的93號(hào)油跑200公里左右。當(dāng)然，路況不同擁堵的程度不同油耗也會(huì)有所不同。開(kāi)空調(diào)的話(huà)油耗會(huì)在7。5升左右。視情況，一般100塊錢(qián)的93號(hào)跑170公里這樣。

外觀經(jīng)典，車(chē)型小易于停車(chē)，整車(chē)密閉性能好，車(chē)門(mén)結(jié)構(gòu)較好，三年半無(wú)下沉晃動(dòng)現(xiàn)象，質(zhì)量穩(wěn)定維修率低，節(jié)約經(jīng)濟(jì)成本及時(shí)間成本，高速性能穩(wěn)定，無(wú)漂浮感，最高測(cè)試時(shí)速曾達(dá)到145公里，發(fā)動(dòng)機(jī)仍有余力，整車(chē)穩(wěn)定，空調(diào)非常好

原車(chē)減震配置不好，過(guò)坑或減速帶整車(chē)震動(dòng)及聲音大，

性?xún)r(jià)比高，很高，非常高！三年半從無(wú)路上拋錨現(xiàn)象，從無(wú)質(zhì)量問(wèn)題影響使用

性能還是不錯(cuò)的，期間還跑過(guò)高速！高速油耗也就是5個(gè)半油，不過(guò)市區(qū)的話(huà)就得大概7個(gè)油了，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)本身也沒(méi)有什么高科技的技術(shù)！

其實(shí)吧滿(mǎn)意的地方還真少。如果說(shuō)是一點(diǎn)的話(huà)那就是動(dòng)力了，畢竟是1。0的車(chē)市區(qū)不開(kāi)空調(diào)還行，開(kāi)了空調(diào)坐兩個(gè)人就感覺(jué)動(dòng)力很差了，而且就像做在飛機(jī)駕駛艙內(nèi)，那個(gè)吼聲啊

性?xún)r(jià)比，以我買(mǎi)的價(jià)格，我感覺(jué)還是很好的。起碼還是個(gè)合資

最滿(mǎn)意的就是油耗，還有良好的操控性，很適合上下班代步接送小孩。

最不滿(mǎn)意的吧應(yīng)該就是高速不能開(kāi)的太快了，超過(guò)120的話(huà)就有點(diǎn)懸了，但畢竟價(jià)格擺在那，你也不能要求太高。

內(nèi)飾部分也是同價(jià)位的車(chē)最好的，給人的感覺(jué)很舒適，看上去整潔大方，儀表盤(pán)也利索，這也是我選擇這個(gè)的重要原因之一。

樣子可愛(ài)，車(chē)小，在市區(qū)很方便。尤其是調(diào)頭加塞，呵呵

還是動(dòng)力不夠，不過(guò)1。0的排量不開(kāi)空調(diào)或者不上坡的情況下動(dòng)力還可以。非要再加一點(diǎn)的話(huà)，就是老車(chē)了還有很多是進(jìn)口件不好買(mǎi)。

低調(diào)奢華有內(nèi)涵，黑色根深灰色搭配，只有奔馳寶馬這種高檔車(chē)才有的顏色，特喜歡。這次改裝座椅連門(mén)板一起換了整體不錯(cuò)，哈哈哈哈

油耗很低

后排空間很小

內(nèi)飾內(nèi)飾很普通符合這個(gè)價(jià)位的產(chǎn)品應(yīng)該具有的品質(zhì)，但是絕不低端，尤其是紅黑搭配的座椅讓人還是很有
性?xún)r(jià)比質(zhì)量很穩(wěn)定從買(mǎi)來(lái)到現(xiàn)在沒(méi)出過(guò)什么大問(wèn)題，就是有點(diǎn)異響什么的，還有就是保養(yǎng)與其他微型車(chē)相比稍貴。

油耗符合預(yù)期，每次別人詢(xún)問(wèn)耗多少油的時(shí)候，我總是很自豪的說(shuō)5個(gè)來(lái)油，其實(shí)不是為面子

這么說(shuō)吧，這個(gè)車(chē)，我不滿(mǎn)意的地方不少，但是別忘了這個(gè)價(jià)位在哪兒擺著呢，再說(shuō)就我一個(gè)人開(kāi)，上下班，接接孩子，偶爾送個(gè)人什么的，夠使，目前還沒(méi)有不滿(mǎn)意的地方。

不能說(shuō)很高，但是絕對(duì)挺高，品牌是一個(gè)方面，上下班以及在本地購(gòu)物絕對(duì)夠用，停車(chē)方便，進(jìn)出自家小區(qū)自如。

操控很好，市里車(chē)多，我還愛(ài)開(kāi)快車(chē)，各種角度各種鉆，第一時(shí)間能把我的意向反饋出來(lái)，不錯(cuò)。

隔音今本忽略，減震比自行車(chē)強(qiáng)點(diǎn)兒有限，內(nèi)飾有多差我就不說(shuō)了呃，奔奔神馬的那么多高科技，你多少設(shè)計(jì)的有點(diǎn)兒現(xiàn)代的感覺(jué)行不行。。

性?xún)r(jià)比很高，值得購(gòu)買(mǎi)。。。。如果你追求真實(shí)的話(huà)。

車(chē)身小，在哪停車(chē)都比較省心，隨便有個(gè)比正常車(chē)位還小一點(diǎn)的地方，都能輕松停進(jìn)去！

空間拉人夠用，平時(shí)拉個(gè)什么物件，后備箱放不下，就放后座啦！

前排座椅可以，有一定的包裹感，后排座椅就很一般了，減震也不是說(shuō)太好，這個(gè)價(jià)位的車(chē)，只能說(shuō)實(shí)用，貼心就行

便宜 外形比較好看 最重要的是省油 經(jīng)濟(jì)實(shí)惠

空間有點(diǎn)小吧 其他還好

內(nèi)飾的話(huà)我感覺(jué) 應(yīng)該在能的好一些 不要用一些什么黑色的 換換顏色換換感覺(jué) 3個(gè)月的時(shí)候中控臺(tái)異響結(jié)果把中控臺(tái)拆下

操控性能很好，控制靈活

減震比較硬，過(guò)減速帶時(shí)，速度需要降得很低，否則就會(huì)震得嚴(yán)重。還有車(chē)躁比較大，車(chē)內(nèi)隔音效果不好。

總體來(lái)說(shuō)，作為一款合資車(chē)來(lái)說(shuō)，性?xún)r(jià)比還是比較高的，基本上與國(guó)產(chǎn)微型車(chē)價(jià)格持平。

0。8的排量節(jié)油性很好平時(shí)出去玩都是坐我的車(chē) 因?yàn)樗麄兊能?chē)沒(méi)有我的省油

倒車(chē)鏡 設(shè)計(jì)的有些問(wèn)題 觀察的時(shí)候有些局限性

空間對(duì)于小車(chē)型來(lái)說(shuō) 已經(jīng)可以了 后排可以按比例放倒 我基本上充分的利用了
前面的兩個(gè)座位 很舒服的 后面的 因?yàn)槲疫x擇的是中配 所以如果坐的時(shí)間長(zhǎng)了就有些疲勞了

靈動(dòng)性非常的好，不管高速還是普通路面都游刃有余！最滿(mǎn)意的就是的變身功能！

對(duì)這價(jià)位的車(chē)來(lái)說(shuō)不能要求過(guò)高，如果可能的話(huà)，增加一個(gè)駕駛座可以調(diào)高低的裝置，可以讓高個(gè)子也能加入這個(gè)群體。另外舒適度也提高了，跑長(zhǎng)途也輕松了！

小車(chē)空間也就這樣，前面還好，后面擠腳！如果是女性車(chē)主身材苗條的話(huà)，可以平均一下前后座的距離空間還是挺好用的。

經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，買(mǎi)這車(chē)的時(shí)候主要考慮這點(diǎn)，因?yàn)槠綍r(shí)就我跟老婆兩個(gè)人，后座用來(lái)放東西，所以對(duì)空間要求不是很高。

走破路的時(shí)候，車(chē)子跟散架了一樣。有時(shí)候過(guò)坑，車(chē)速快一點(diǎn)，就跟沒(méi)有避震一樣。

我買(mǎi)這個(gè)車(chē)不后悔，就是跑長(zhǎng)途太吃力了，排量小，空間小。如果是短途旅游購(gòu)物接送小孩，這個(gè)車(chē)是不錯(cuò)的選擇。

1。2的動(dòng)力，加速挺帶勁的，油門(mén)一腳下去還有推背的感覺(jué)，速度達(dá)到80后，就算開(kāi)著空調(diào)，加速也不覺(jué)疲軟。另外這車(chē)市場(chǎng)保有量大，改裝的多，配件也容易購(gòu)買(mǎi)。

異響或多或少總會(huì)存在，原廠(chǎng)的電源不耐用，避震也偏硬，檔不怎么好掛。

1。2運(yùn)動(dòng)版的內(nèi)飾，充分演繹時(shí)尚與動(dòng)感，座椅充滿(mǎn)賽車(chē)味兒，但內(nèi)飾塑料感較強(qiáng)，做工也僅僅停留在幾萬(wàn)元級(jí)別車(chē)的質(zhì)量上，容易產(chǎn)生異響；頂棚與四門(mén)隔音較差。

看到它有一種想抱在懷里的感覺(jué)。

該響的地方響，不該響的地方也響。天冷，打著車(chē)熱熱，發(fā)動(dòng)機(jī)響了，好！坐車(chē)?yán)锏鹊�，方向盤(pán)抖動(dòng)震得儀表盤(pán)響，拿手攥著

先打開(kāi)機(jī)艙蓋，凸顯小、巧、緊湊，符合國(guó)情，一看就知道屬于地處鬧市區(qū)，還是帶步行街的那種地方，幸好咱只開(kāi)不修

一般做代步工具，0。8足夠了，除了開(kāi)空調(diào)動(dòng)力感覺(jué)有點(diǎn)軟以外，其他沒(méi)問(wèn)題。小車(chē)?yán)锩妫瑧?yīng)該是比較好的了

0。8的動(dòng)力稍弱點(diǎn)，不過(guò)對(duì)這么小的車(chē)來(lái)說(shuō)也夠用了，開(kāi)空調(diào)會(huì)肉點(diǎn)，還能接受吧

這是仁者見(jiàn)仁，智者見(jiàn)智的東西了，你喜歡的我不喜歡，我喜歡的你不喜歡，太麻煩。反正我看著圓咕隆咚的蠻好的。

當(dāng)然是質(zhì)量了，買(mǎi)的時(shí)候也考慮過(guò)國(guó)產(chǎn)自主品牌，最后還是放棄了。2年多了看來(lái)選擇沒(méi)有錯(cuò)。

怎么說(shuō)呢，不滿(mǎn)意的地方還真沒(méi)有。如果非要說(shuō)一條的話(huà)，那就是我的車(chē)是低配的。連電子鐘也沒(méi)有，這個(gè)感覺(jué)應(yīng)該給裝上，起碼預(yù)留一根線(xiàn)啊

說(shuō)了半天總結(jié)一下吧總體來(lái)說(shuō)在微型車(chē)作為代步工具來(lái)說(shuō)，是不二的選擇。綜合質(zhì)量、做工、油耗等等都比較滿(mǎn)意！