后備箱是不少敞篷車(chē)的痛處，但在女王身上或許并不是，縱深合理的行李箱容納兩個(gè)人的行李綽綽有余，但是如果要放置一些超大行李則會(huì)有些困難。

女王整車(chē)座椅均采用真皮材料，遺憾的駕駛席座椅前后、靠背角度、座椅高度為手動(dòng)調(diào)節(jié)，與85萬(wàn)的售價(jià)不太相符，座墊和靠背的填充物比較軟同時(shí)再加上織布的包裹，使得女王的全車(chē)座椅都非常舒適。

女王的五環(huán)造型的儀表盤(pán)很醒目，并且傳承了MX-5的運(yùn)動(dòng)基因，轉(zhuǎn)數(shù)表和速度表的0刻度都在6點(diǎn)鐘方向，指針垂直向下，這細(xì)節(jié)一般只出現(xiàn)在跑車(chē)上

女王的內(nèi)飾整體布局維持著MX-5的樣式，駕駛艙除去變換了桃木裝飾、LOGO和內(nèi)飾配色的它，幾乎沒(méi)有什么和MX-5不同的地方了。但和MX-5的動(dòng)感不同的是，女王帶有了幾分貴氣

女王使用的是十幅式的17寸輪圈，搭配205、45R17規(guī)格輪胎。輪轂設(shè)計(jì)十分運(yùn)動(dòng)化，配合上復(fù)古的車(chē)身有種混搭的感覺(jué)。

從側(cè)面看，女王整體造型給人的感覺(jué)就一個(gè)字，長(zhǎng)。柔美的線條猶如絲帶一樣遍布整個(gè)車(chē)身，加上酒紅的顏色，夕陽(yáng)下很有德芙巧克力的意境，絲般順滑。車(chē)身兩側(cè)分別標(biāo)有“Himiko”的鍍鉻標(biāo)識(shí)。

女王的車(chē)頭造型極具復(fù)古風(fēng)潮，碩大的圓潤(rùn)鍍鉻進(jìn)氣格柵讓人過(guò)目不忘，同時(shí)鍍鉻保險(xiǎn)杠的設(shè)計(jì)，也是采用的是老爺車(chē)常用的設(shè)計(jì)風(fēng)格。這些元素依次體現(xiàn)出了女王的獨(dú)特魅力。

長(zhǎng)身長(zhǎng)度增加555mm，達(dá)到4575mm，車(chē)寬增加了5mm，為1725mm，軸距更是加長(zhǎng)了700mm，達(dá)到3030mm，這樣的尺寸已經(jīng)足以叫板加長(zhǎng)型C級(jí)轎車(chē)。都是硬頂敞篷的兩者，在高度上沒(méi)有任何變化，均為1255mm。

女王(HIMIKO)的名稱源于日本古代邪馬臺(tái)國(guó)傳說(shuō)中的女王，是智慧、高貴和典雅的代表。

女王外表看上古典而性感，但這身內(nèi)衣卻更讓人迷惑，時(shí)髦的多功能方向盤(pán)科技感十足，儀表臺(tái)上各種按鍵、旋鈕也是很現(xiàn)代的樣子，就算Mitsuoka把猩紅的桃木大肆鋪陳，也不能讓這張年輕的面孔擺出淑女般優(yōu)雅的表情。

以1930年代古典美學(xué)打造的HIMIKO是光岡汽車(chē)最新的作品。HIMIKO采用長(zhǎng)車(chē)頭、短車(chē)尾的車(chē)身布局，前、后翼子板達(dá)到了黃金的7：3比例；其采用先進(jìn)的折疊硬頂設(shè)計(jì)，頂篷由閉合狀態(tài)到完全開(kāi)啟，僅需要12秒時(shí)間。

造型復(fù)古，現(xiàn)在最流行復(fù)古了