運(yùn)動(dòng)版的整車空間都不錯(cuò)，當(dāng)然是因?yàn)楸救藗�(gè)人比較小巧玲瓏。行李箱很大，偶爾帶貨出去無壓力。放倒第二排座椅更是大的嚇?biāo)廊�，秒殺同級別車。

1 剛開始大家抱怨說1-2檔換擋不平順，本人嘗試過沒有問題。2 車子低扭太弱了3 國產(chǎn)車的通病 細(xì)節(jié)上處理的不太好 車門 等縫隙過大4 原車的導(dǎo)航太不給力了，對于我這樣需要去不熟悉的外地跑業(yè)務(wù)的人來說，太幸苦了

哈佛H6運(yùn)動(dòng)版最吸引我的就是外觀，我是外貌協(xié)會(huì)，嘿嘿！另外哈佛H6的車子銷量最高，運(yùn)動(dòng)版性價(jià)比最高�？臻g比原有的老款H6有了提升，內(nèi)部配置也高了一個(gè)檔次。整車12萬多帶有倒車影像，倒車?yán)走_(dá)，定速巡航，日間行車燈，無鑰匙啟動(dòng)等等這些原來20萬的SUV才配備的配置，國產(chǎn)就是大氣。提車的時(shí)候加了1千元的副駕駛電動(dòng)，更是如虎添翼喲