操控性不錯(cuò)，檔位清晰.座椅很柔軟，包裹性不錯(cuò)，尤其在后排，坐上去，夸張的說(shuō)有種躺著的感覺(jué)，座椅設(shè)計(jì)挺不錯(cuò)

跑直線時(shí)方向盤有點(diǎn)向右偏

從這個(gè)價(jià)位來(lái)定位這款車的內(nèi)飾，長(zhǎng)城汽車已經(jīng)很到位了，雙層顯示，在駕駛時(shí)，不會(huì)刻意低頭看時(shí)速顯示，方向四調(diào)節(jié)，很受用。

操控性不錯(cuò)，檔位清晰.座椅很柔軟，包裹性不錯(cuò)，尤其在后排，坐上去，夸張的說(shuō)有種躺著的感覺(jué)，座椅設(shè)計(jì)挺不錯(cuò)

跑直線時(shí)方向盤有點(diǎn)向右偏

從這個(gè)價(jià)位來(lái)定位這款車的內(nèi)飾，長(zhǎng)城汽車已經(jīng)很到位了，雙層顯示，在駕駛時(shí)，不會(huì)刻意低頭看時(shí)速顯示，方向四調(diào)節(jié)，很受用。

外形很符合年輕人的一輛車，運(yùn)動(dòng)而不張揚(yáng)，非常喜歡，車身修長(zhǎng)，很動(dòng)感

感覺(jué)車漆比較軟

動(dòng)力二檔以后，轉(zhuǎn)速1800轉(zhuǎn)以后，動(dòng)力很滿意，加速持續(xù)不斷，因新車最高跑到100km/h，感覺(jué)后勁很足。

外形很符合年輕人的一輛車，運(yùn)動(dòng)而不張揚(yáng)，非常喜歡，車身修長(zhǎng)，很動(dòng)感

感覺(jué)車漆比較軟

動(dòng)力二檔以后，轉(zhuǎn)速1800轉(zhuǎn)以后，動(dòng)力很滿意，加速持續(xù)不斷，因新車最高跑到100km/h，感覺(jué)后勁很足。

外形漂亮，空間夠用。

起步肉，檔位生澀，有時(shí)不太好掛，無(wú)吸入感。

外形漂亮，動(dòng)力還行，起步肉，油耗六角五每公里，檔位生澀，有時(shí)不太好掛，空間夠用。

外觀還行

價(jià)格過(guò)高，看了那么的評(píng)論都是說(shuō)小問(wèn)題太多！希望賣家多跟廠家提意見(jiàn)把那些沒(méi)必要的小問(wèn)題改進(jìn)一下

要是自然吸氣的那就更好了，說(shuō)實(shí)在的我不太喜歡有渦輪增壓的車站，應(yīng)為耗油量不敢估計(jì)

外觀還可以

前臉難看，大嘴吃小嘴，為什么不設(shè)計(jì)成一個(gè)嘴呢？?jī)r(jià)格太高，相對(duì)其他國(guó)家的國(guó)產(chǎn)車來(lái)講價(jià)格太高。雖然是窩輪增壓，但是不太明顯，還有維修上也增加了不少的費(fèi)用。具體情況還待考證。

支持國(guó)產(chǎn)車，為國(guó)為民，待技術(shù)提高，真正做到物美價(jià)廉，才能體現(xiàn)出國(guó)產(chǎn)的意義。價(jià)格適合的情況下可以考慮下。

車身外表很美觀！

加速不夠有力。

動(dòng)力較好，輸出溫和順滑，但有部分網(wǎng)友抱怨起步慢，加速不夠有力。

C50外觀大氣不乏時(shí)尚，尾部流線型設(shè)計(jì)自然圓潤(rùn)，車身線條流暢大氣。

起步慢，加速不夠有力。

外觀大氣時(shí)尚，內(nèi)飾做工精細(xì)，配置較豐富，內(nèi)部空間較為寬敞實(shí)，動(dòng)力輸出溫和順滑，操控靈動(dòng)，換擋順滑。
儀表盤太小，不顯檔次，排量小，讓網(wǎng)友對(duì)動(dòng)力有些擔(dān)憂，頭部空間稍顯壓抑。網(wǎng)友大多反映定價(jià)偏高，性價(jià)比較低

外觀漂亮，動(dòng)力強(qiáng)

空間較小

外觀漂亮，動(dòng)力強(qiáng)
空間較小

首先考慮支持國(guó)貨，再次結(jié)合自身經(jīng)濟(jì)情況，購(gòu)買長(zhǎng)城。啟動(dòng)抬速較好。

引擎前方視線不好，發(fā)動(dòng)機(jī)算熱不怎么好。

2013年買的新車，首先是輪胎監(jiān)測(cè)的傳感器壞掉，那是新車還不滿一禮拜的時(shí)候，空調(diào)效果挺差的，在4月28日，去福建的路上，從景德鎮(zhèn)出發(fā)，在石城的服務(wù)區(qū)，停車休息一會(huì)兒，就不能啟動(dòng)了，找了師傅看了一下，說(shuō)：水溫傳感器壞了，就休息了一小時(shí)，后到加油站加油，一分鐘不到的路程，又啟動(dòng)不了，在休息一小時(shí)，再走，不敢休息，一直到福建，三明的修理廠說(shuō)是油泵壞了，弄了兩天，又說(shuō)是電腦版壞了，一直到現(xiàn)在，這不是郁悶這么簡(jiǎn)單了、、、、、、

支持國(guó)產(chǎn)

價(jià)格偏高

如果能降萬(wàn)兒八千就買她了�。�！

油耗:省油
外觀:神一樣的設(shè)計(jì)
內(nèi)飾:可以接受
操控:操控感強(qiáng)
動(dòng)力:動(dòng)力澎湃
空間:夠用
質(zhì)量:較好

車頭車標(biāo)兩邊加上渡洛條會(huì)更大氣，電瓶容量偏小，小毛病多，細(xì)節(jié)絕定成敗，希望貴司在控制成本的同時(shí)嚴(yán)格品控管理，每一顆羅絲都有檢驗(yàn)，比德國(guó)人更精益求精，我相信不久的將來(lái)長(zhǎng)城會(huì)成為中國(guó)的“大眾”。試目以待�。。。。�

外觀，內(nèi)飾不錯(cuò)同級(jí)別車比還好

發(fā)動(dòng)機(jī)，唉精益求精啊，別老在一個(gè)水平線上啊，自主品牌要努力了

價(jià)位定的在5萬(wàn)左右—6萬(wàn)，給力

看好你呦。。。。。價(jià)格最好跟C30不要差太遠(yuǎn)奧��！

外觀不錯(cuò)，空間大，帶T動(dòng)力，國(guó)產(chǎn)的能有T動(dòng)力了，寄望于國(guó)產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)能領(lǐng)先于國(guó)外先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)

國(guó)產(chǎn)車能有今天的進(jìn)步來(lái)之不易了，在那么多鳥(niǎo)人都買國(guó)外車合資車，把錢都投入給國(guó)外車發(fā)展技術(shù)去了，整天嘴上沾著雞毛說(shuō)支持，一點(diǎn)行動(dòng)都沒(méi)有。

外觀不錯(cuò)希望定價(jià)合理觀望。

現(xiàn)在還不清楚。

總的來(lái)說(shuō)希望有一個(gè)合理的定價(jià)，支持國(guó)產(chǎn)車。

排量小 車型還算大氣

還沒(méi)發(fā)現(xiàn) 或許長(zhǎng)些時(shí)間會(huì)有

超喜歡的 提速快 好有底

價(jià)格太高，不如買合資車

外觀什么的都可以，細(xì)節(jié)有待提升，1.5T值得期待。

價(jià)錢有點(diǎn)高了，買低配的又沒(méi)意思，能降1W就OK了

我正打算買車，很看好C50，就是價(jià)錢有點(diǎn)高了，降價(jià)，降價(jià)，降價(jià)就下手。