4C的懸掛采前雙A臂、后麥佛遜結(jié)構(gòu)，并為前軸搭配了Brembo 4活塞卡鉗，且在精心設(shè)計(jì)各項(xiàng)零組件的配置位置后，4C擁有前40％、后60％的車(chē)身配重比例，將是操控性上的一大優(yōu)勢(shì)。而為了對(duì)應(yīng)不同駕駛需求，4C提供了Dynamic、Natural及All Wheather等3種行車(chē)模式，若是熱血駕駛，可常按Dynamic鍵后，可讓4C進(jìn)入隱藏的Race競(jìng)技狀態(tài)，此時(shí)車(chē)身動(dòng)態(tài)穩(wěn)定系統(tǒng)及防滑循跡控制系統(tǒng)等電子輔助裝置都會(huì)關(guān)閉，讓4C的性能能完全展現(xiàn)。

4C搭載一具直列4缸1750cc的渦輪引擎，擁有缸內(nèi)直噴及進(jìn)排氣雙可變汽門(mén)正時(shí)等引擎技術(shù)，可輸出240匹的最大馬力及35．7公斤米的最大扭力，其中80％的峰值扭力在1700轉(zhuǎn)時(shí)就可輸出。

再看到與車(chē)門(mén)融為一體的后輪拱，搭配上性感的車(chē)尾，以及洋溢著跑車(chē)風(fēng)味的后擾流板與雙出尾管設(shè)計(jì)，展示了意大利跑車(chē)的特有格調(diào)。

流線型的線條和車(chē)身側(cè)旁的進(jìn)氣口可一眼便看出阿爾法羅密歐4C跑車(chē)是一輛動(dòng)力十足的跑車(chē)。

動(dòng)力方面，在早前舉行的日內(nèi)瓦車(chē)展上，阿爾法·羅密歐4C概念車(chē)搭載了一款1．75L Turbo Multi-Air四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，其排量為1．8L，最大輸出功率可達(dá)147kw／200PS，與之匹配的是一款全新阿爾法TCT干式雙離合變速器，其0-100km／h加速時(shí)間低于5秒，最高時(shí)速可達(dá)250km／h。

目前仍是以概念車(chē)身分登場(chǎng)的4C，車(chē)長(zhǎng)約為4米左右，軸距長(zhǎng)度則在2．4米的范圍之內(nèi)，這等尺碼介于LOTUS Elise與PORSCHE Boxster之間，是款被設(shè)定在較為入門(mén)位階的跑車(chē)產(chǎn)品。

動(dòng)力方面，搭載的同樣是1．8T的發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率輸出為200馬力。

在多次亮相過(guò)的 阿爾法羅密歐4C概念車(chē)，又被曝光出來(lái)，該車(chē)已非常接近量產(chǎn)了。據(jù)悉，阿爾法羅密歐4C量產(chǎn)版將在2013年的日內(nèi)瓦車(chē)展亮相。

4C搭載了一臺(tái)1．75升的發(fā)動(dòng)機(jī)，在渦輪增壓下能達(dá)到200馬力的最大功率，與7速雙離合變速器相搭配，0-100km／h加速時(shí)間小于5秒。

4C概念車(chē)?yán)^承了阿爾法羅密歐家族式臉譜，倒三角進(jìn)氣格柵能讓人一眼辨別出它的身份，4C的車(chē)身輪廓線更加動(dòng)感，充滿了力量感。車(chē)

沒(méi)有上市。