優(yōu)點(diǎn)：
外觀大氣， 很給力��！軸距可以，高度低了。因?yàn)槭荢UV和轎跑的結(jié)合產(chǎn)物，以后的趨勢(shì)��！像寶馬X6，英菲尼迪FX 都是這樣的，因?yàn)槠粒?底部懸掛十分硬朗，整車(chē)內(nèi)部杠板上成，在日本車(chē)?yán)锉容^上成的，因?yàn)槭菑V島環(huán)保工廠的產(chǎn)物，日本最好的工廠之一，因?yàn)槿?chē)進(jìn)口的！這點(diǎn)是很多30萬(wàn)級(jí)別車(chē)所不具有的！操控很好，這么大的車(chē) ，感覺(jué)就像開(kāi)轎車(chē)��！很穩(wěn)定，剎車(chē)很給力�。� 嚴(yán)重糾正那些沒(méi)有開(kāi)過(guò)此車(chē)的人，油耗比較低，雖是2.5的排量，卻比馬6的油耗多不到哪里去，90碼勻速在7.6，只有起步上40多，控制自己的腳才是王道（駕駛技術(shù)）， 一般起步35左右，這車(chē)同類(lèi)車(chē)中絕對(duì)省油！
缺點(diǎn)：
前臉設(shè)計(jì)的不太大方，個(gè)頭低了，因?yàn)楹芏嗳讼矚g高的車(chē)，（這車(chē)比一般車(chē)寬，到實(shí)體店去體驗(yàn)，內(nèi)部空間很大，不小，給那些沒(méi)親生試駕過(guò)的提個(gè)醒，這車(chē)很寬裕）是2驅(qū)，發(fā)動(dòng)機(jī)不行，但絕對(duì)夠用，（ 你有幾次能飆到200碼？想見(jiàn)上帝嗎？）車(chē)輪17寸，建議換19寸的！ 最大的缺點(diǎn)希望國(guó)內(nèi)的商家不要把這么好的車(chē)的音響換了，boss音響多好�。� 雖然有些技術(shù)不是最先進(jìn)的，但是這些都是市場(chǎng)考驗(yàn)以后最安全的， 和單反一樣不是越新就越好��！要久經(jīng)考驗(yàn)！
