舒適性還是非�？梢缘�，這個(gè)價(jià)位的車我開(kāi)過(guò)很多，菱悅的減震非常舒適，過(guò)什么減速帶的基本沒(méi)有什么感覺(jué)

這個(gè)價(jià)位選擇的時(shí)候，我做了很多對(duì)比

隨心所欲，人車合一，操控真的是沒(méi)有話說(shuō)，方向盤(pán)指向精準(zhǔn)，唯一一點(diǎn)就是地盤(pán)太高，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候傾斜的很厲害，但是基本可以完成日常操作，我很喜歡。

外觀只能說(shuō)一般

我個(gè)人感覺(jué)不是太舒適，因?yàn)槊刻煳议_(kāi)車上下班都感覺(jué)腰和脖子不舒服�？赡苁强臻g太小的原因。

說(shuō)實(shí)話對(duì)本車最滿意的一點(diǎn)是底盤(pán)

豪華舒適

油耗高

可能也是和扎實(shí)的底盤(pán)技術(shù)有關(guān)系，轉(zhuǎn)彎時(shí)通過(guò)性也是感覺(jué)好，原因肯定是雪鐵龍獨(dú)有的技術(shù)后輪隨動(dòng)轉(zhuǎn)向在起作用吧。在不平坦路面行駛時(shí)，隔音不怎么樣

我個(gè)人感覺(jué)不是太舒適，因?yàn)槊刻煳议_(kāi)車上下班都感覺(jué)腰和脖子不舒服�？赡苁强臻g太小的原因。

舒適性：其他座就不說(shuō)了，司機(jī)座沒(méi)有腰托，開(kāi)一個(gè)多小時(shí)就會(huì)覺(jué)得腰不舒服，其他的都還好

方向盤(pán)指向我感覺(jué)非常清晰的，沒(méi)有出現(xiàn)像論壇里網(wǎng)友反映的指向偏的問(wèn)題，我感覺(jué)最好的是在高速公路上行駛的時(shí)間穩(wěn)定性感覺(jué)不錯(cuò)

這個(gè)東西就是仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智的問(wèn)題了，屁股跟前臉本人較喜歡，側(cè)面看太不流水了，有點(diǎn)不協(xié)調(diào)，不過(guò)為了燒氣便宜點(diǎn)忍了。

側(cè)面丑死了，沒(méi)法看。

動(dòng)力方面：檔位稍低，轉(zhuǎn)速高一點(diǎn)，只要你肯給油，超車的時(shí)候絕對(duì)不會(huì)托你后腿的：

平時(shí)開(kāi)車比較穩(wěn)，不開(kāi)太快，不開(kāi)賭氣車，不跟別人比；在路上換道、過(guò)小彎、過(guò)大玩，指向感覺(jué)都挺好的；普通開(kāi)車感覺(jué)良好。

一二檔略有肉感，但那都是正常現(xiàn)象。

前排座位都可以調(diào)整到比較舒適的角度的，腰托是必須要有的，不然好累；大部分時(shí)候是一個(gè)或者兩個(gè)人，感覺(jué)挺舒適；有一次四個(gè)人，我做后排，跟前排座的感覺(jué)差太多了，腿憋屈的感覺(jué)，還有就是腰，沒(méi)有腰托，不舒服啊。

空間怎么說(shuō)呢，作為一般家用的話，載五個(gè)成年人是一點(diǎn)問(wèn)題沒(méi)有，這個(gè)我都試驗(yàn)過(guò)。

有異響

個(gè)人感覺(jué)空間應(yīng)該是夠用了，如果要兼顧拉貨啥的，肯定是不行的啦，就要考慮別的車型啦。再一個(gè)超高和超重的人，坐在小愛(ài)里面肯定也是要點(diǎn)委屈的

車輛空間稍小，舒適性欠缺。車子家用的話，坐5個(gè)人空間就稍顯緊張了。

噪音偏大，隔音效果差

外形中庸大氣低調(diào)，操控性能出色，指向精準(zhǔn)，性價(jià)比高，買(mǎi)了以后絕對(duì)不后悔。

剛剛在動(dòng)力描述的時(shí)候，說(shuō)到了后輪隨動(dòng)轉(zhuǎn)向技術(shù)很棒

油耗偏高

車子底盤(pán)好，性價(jià)比高，車輛技術(shù)成熟，車子皮實(shí)，用車過(guò)程無(wú)大問(wèn)題省心。除正常保養(yǎng)外，從沒(méi)有撂過(guò)挑子，這是我很滿意的。

走山路 、調(diào)頭、轉(zhuǎn)向 非常好，方向感好，方向盤(pán)自由行程非常合適，跑高速非常穩(wěn)當(dāng)

四門(mén)電動(dòng)玻璃 升降太慢，這是通病

駕乘空間稍小，當(dāng)然對(duì)于這個(gè)價(jià)位的合資品牌來(lái)說(shuō)，犧牲了空間來(lái)滿足車輛的安全性，從性價(jià)比上來(lái)說(shuō)，還是不錯(cuò)的。車輛后尾箱的空間還可以，儲(chǔ)物空間還能滿足日常使用。

舒適性一般，尤其是后排座椅差些

油耗高

外觀不錯(cuò)，尤其是尾部好看，大燈犀利，尾燈八字形 也不錯(cuò)