在破舊的鄉(xiāng)村公路上，C4Aircross的懸掛整體感很強(qiáng)，同時(shí)又表現(xiàn)得很柔和，沖擊被底盤比較干凈地吸收掉了，后排的乘坐舒適很高。

雪鐵龍C4Aircross已經(jīng)在東風(fēng)雪鐵龍的網(wǎng)絡(luò)銷售，雖然車型設(shè)計(jì)和性能都不缺乏亮點(diǎn)，但進(jìn)口車的身份導(dǎo)致價(jià)格很難走低，將要面臨的競爭壓力不小。

雪鐵龍還為C4Aircross裝備了3種模式的四輪驅(qū)動系統(tǒng)，2WD(前輪驅(qū)動)適合于城市行車，4WD會根據(jù)路面狀況自動分配前后軸驅(qū)動力，前輪最多可分配百分之86的動力，后輪則可達(dá)到百分之55在LOCK模式下后輪的扭矩最多可達(dá)百分之75，可以應(yīng)付雨雪、沙石和泥濘等路況，也可以輕松面對普通的越野路段。