內(nèi)飾就是藝術(shù)品，操控堪稱駕駛者之車

操控:駕駛者之車

在城里的機(jī)動(dòng)性很好。操縱很靈活到位。該走走，該停停，沒(méi)有什么拖泥帶水的地方。

外觀:神一樣的設(shè)計(jì)
操控:駕駛者之車
動(dòng)力:動(dòng)力澎湃

動(dòng)力、外觀和操控都很棒！

外觀:神一樣的設(shè)計(jì)
操控:駕駛者之車
動(dòng)力:動(dòng)力澎湃

最喜歡他的外形設(shè)計(jì)和動(dòng)力操控

操控:駕駛者之車

操控確實(shí)不錯(cuò)，方向盤很輕，方向指向比較精準(zhǔn)。起步幾乎零打滑，就像壁虎一樣穩(wěn)穩(wěn)的抓在地面上。底盤方面：底盤扎實(shí)，整體合一，路感清晰，轉(zhuǎn)彎支撐也不錯(cuò)，可以說(shuō)算是完美。不過(guò)美中不足的是，方向盤回力稍微有些不足，在不同轉(zhuǎn)向角度之下，有時(shí)需手動(dòng)來(lái)完成，感覺有點(diǎn)別扭。但是比起以上的優(yōu)點(diǎn)，這一點(diǎn)不足也可以忽略掉。

操控:駕駛者之車

二保16000保的，操控性也不錯(cuò)，不側(cè)傾，拐彎有信心， 能有這等感覺非常出色。

操控:駕駛者之車

剎車踩上去比較硬，能剎得住。

操控:駕駛者之車

操控挺好的，低速方向盤很輕，高速很穩(wěn)很沉

操控:駕駛者之車

整體還不錯(cuò)，大品牌。品質(zhì)和操控性沒(méi)說(shuō)的

操控:駕駛者之車

無(wú)論是轉(zhuǎn)彎變道，倒車，超車，還是山地上，都能輕松應(yīng)對(duì)，操控自如。剎車系統(tǒng)的性能也是超好。

操控:駕駛者之車

我的駕駛技術(shù)一般，也不專業(yè)，所以評(píng)價(jià)不出什么來(lái)！不過(guò)車重開高速很穩(wěn)！這是可以肯定的！急剎車也站的住！穩(wěn)定性不錯(cuò)！還有就是3、4檔頓挫還是挺嚴(yán)重

操控:駕駛者之車
動(dòng)力:動(dòng)力澎湃

方向盤略顯沉重，油門響應(yīng)也很迅速，剎車也是很穩(wěn)。

操控:駕駛者之車

底盤感受是精致的，非常好用，因?yàn)槌３Ｒ�坡起，例如跟車爬行上立交橋的時(shí)候，要無(wú)數(shù)次的停車、起步，就靠這玩意了。

操控:駕駛者之車

確實(shí)比較輕，轉(zhuǎn)向效果明顯。

操控:駕駛者之車

轉(zhuǎn)向的感覺很準(zhǔn)，操控性能感覺良好

操控:駕駛者之車

車停了感覺手剎還不錯(cuò)。

操控:駕駛者之車
動(dòng)力:動(dòng)力澎湃
空間:寬敞

我現(xiàn)在非常喜歡，無(wú)論動(dòng)力，空間，做工，操控，科技感，配置，服務(wù)，都令我很滿意（目前為止）。

操控:駕駛者之車

低速方向真輕啊，輕松自如，60以后重好多，感覺很穩(wěn)

操控:駕駛者之車
動(dòng)力:動(dòng)力澎湃

車在開動(dòng)的過(guò)程中，加速，變道都相當(dāng)好。

操控:駕駛者之車

操控很靈活，開起來(lái)比較有把握的感覺