不錯(cuò)，畢竟懸掛好，車(chē)重，開(kāi)起來(lái)比較穩(wěn)。

小毛病多，做工不夠精細(xì)，異響多，內(nèi)飾不夠好

車(chē)重，車(chē)身穩(wěn)，操控好，安全性好。

比較中意，側(cè)面最好看了，前面次之，后面最不心儀了。

很一般，做工不夠精細(xì)，走在破路上，各種吱吱嘎嘎的聲音。

很不錯(cuò)吧，如果你能接受那些小毛病的話(huà)，比某些合資車(chē)強(qiáng)的多了吧。

外形好看，2013年10月25日提到的車(chē)，車(chē)子內(nèi)飾細(xì)節(jié)都很好！做工精。非常實(shí)用。動(dòng)力超好！起步、超車(chē)很快。不會(huì)輸給哪些二十幾萬(wàn)的車(chē)。超省油。加300元油可以跑690公里（城市和郊區(qū)路）。算了下合0點(diǎn)445元每公里。空間大。跑起來(lái)穩(wěn)重。到目前已跑了一萬(wàn)公里了。沒(méi)有半點(diǎn)毛病。這個(gè)價(jià)位能買(mǎi)到這楊的車(chē)超值。

需要?jiǎng)邮帜芰�很�?qiáng)的人來(lái)實(shí)體操作，對(duì)站在用戶(hù)角度考慮問(wèn)題有缺陷。

本來(lái)以為銀色的不好看，結(jié)果一看確實(shí)滿(mǎn)意

還是算一款性?xún)r(jià)比較高的車(chē)

總體來(lái)說(shuō)，很不錯(cuò)的一部車(chē)，很值

沒(méi)感覺(jué)到各位說(shuō)的那種各種肉，總體很給力，油控制在1800轉(zhuǎn)，車(chē)速提升的很線(xiàn)性，感覺(jué)不到車(chē)輛的抖動(dòng)，最快目前上到105，高速提速，巡航怎么感覺(jué)比自己加速提速快，可能是電子控速？正常路段超車(chē)很迅速。有發(fā)現(xiàn)到2000轉(zhuǎn)在向上走的話(huà)，油門(mén)踏板的壓力會(huì)有部分增加。

這個(gè)目前來(lái)說(shuō)整體滿(mǎn)意，儀表臺(tái)上方是黑色、硬質(zhì)，緊接著一圈銀色裝飾、硬質(zhì)，在來(lái)灰色整體內(nèi)飾，副駕駛的把手處有點(diǎn)臟，應(yīng)該是某物流人員操作，灰塵有點(diǎn)多。車(chē)內(nèi)內(nèi)飾軟質(zhì)材料使用較多，很好的處理了接口位置，但是也存在或因敢工期而進(jìn)行的毛躁裝配，皮質(zhì)外漏情況也有，毛刺也存在。

座椅舒適度開(kāi)始感覺(jué)不爽，但是正正用起來(lái)后，那才感覺(jué)，特貼是腰部貼合，能夠給行車(chē)時(shí)一種很好的感覺(jué)，前座椅的自動(dòng)調(diào)節(jié)功能，讓乘坐著感覺(jué)很舒服，副駕駛沒(méi)有頂把手？可能是相信前排的舒適性來(lái)決定的。

7000公里進(jìn)行的首保，現(xiàn)在13500公里了。

外部看，顏色搭配等已經(jīng)達(dá)到進(jìn)口車(chē)標(biāo)準(zhǔn)

這個(gè)目前來(lái)說(shuō)整體滿(mǎn)意，儀表臺(tái)上方是黑色、硬質(zhì)，緊接著一圈銀色裝飾、硬質(zhì)，在來(lái)灰色整體內(nèi)飾，副駕駛的把手處有點(diǎn)臟，應(yīng)該是某物流人員操作，灰塵有點(diǎn)多。車(chē)內(nèi)內(nèi)飾軟質(zhì)材料使用較多，很好的處理了接口位置，但是也存在或因敢工期而進(jìn)行的毛躁裝配，皮質(zhì)外漏情況也有，毛刺也存在。

外形好看，2013年10月25日提到的車(chē)，車(chē)子內(nèi)飾細(xì)節(jié)都很好！做工精。非常實(shí)用。動(dòng)力超好！起步、超車(chē)很快。不會(huì)輸給哪些二十幾萬(wàn)的車(chē)。超省油。加300元油可以跑690公里（城市和郊區(qū)路）。算了下合0點(diǎn)445元每公里�？臻g大。跑起來(lái)穩(wěn)重。到目前已跑了一萬(wàn)公里了。沒(méi)有半點(diǎn)毛病。這個(gè)價(jià)位能買(mǎi)到這楊的車(chē)超值。

從動(dòng)力各方面來(lái)說(shuō)已經(jīng)是出類(lèi)拔萃了，另外加上較高的安全性，基本可以說(shuō)是性?xún)r(jià)比最高的車(chē)了。

我的車(chē)8月23日提的剛跑2600公里感覺(jué)門(mén)停重的，百公里8個(gè)油。

座椅舒適度開(kāi)始感覺(jué)不爽，但是正正用起來(lái)后，那才感覺(jué)，特貼是腰部貼合，能夠給行車(chē)時(shí)一種很好的感覺(jué)，前座椅的自動(dòng)調(diào)節(jié)功能，讓乘坐著感覺(jué)很舒服，副駕駛沒(méi)有頂把手？可能是相信前排的舒適性來(lái)決定的。

省油，時(shí)尚，舒適，可用93號(hào)汽油，底盤(pán)高適應(yīng)路面強(qiáng)，性?xún)r(jià)比高

駕駛感覺(jué)還比較滿(mǎn)意這個(gè)車(chē)，但發(fā)動(dòng)機(jī)聲音不好聽(tīng)，有種嘎嘎聲在里面。

內(nèi)部空間也很足，家用車(chē)足足夠夠了！

還是算一款性?xún)r(jià)比較高的車(chē)

外形好看，2013年10月25日提到的車(chē)，車(chē)子內(nèi)飾細(xì)節(jié)都很好！做工精。非常實(shí)用。動(dòng)力超好！起步、超車(chē)很快。不會(huì)輸給哪些二十幾萬(wàn)的車(chē)。超省油。加300元油可以跑690公里（城市和郊區(qū)路）。算了下合0點(diǎn)445元每公里�？臻g大。跑起來(lái)穩(wěn)重。到目前已跑了一萬(wàn)公里了。沒(méi)有半點(diǎn)毛病。這個(gè)價(jià)位能買(mǎi)到這楊的車(chē)超值。

總體來(lái)說(shuō)，很不錯(cuò)的一部車(chē)，很值

平穩(wěn)，好操控，油百公里7點(diǎn)8

從動(dòng)力各方面來(lái)說(shuō)已經(jīng)是出類(lèi)拔萃了，另外加上較高的安全性，基本可以說(shuō)是性?xún)r(jià)比最高的車(chē)了。

7000公里進(jìn)行的首保，現(xiàn)在13500公里了。

我的車(chē)8月23日提的剛跑2600公里感覺(jué)門(mén)停重的，百公里8個(gè)油。

內(nèi)部空間也很足，家用車(chē)足足夠夠了！

駕駛感覺(jué)還比較滿(mǎn)意這個(gè)車(chē)，但發(fā)動(dòng)機(jī)聲音不好聽(tīng)，有種嘎嘎聲在里面。

省油，時(shí)尚，舒適，可用93號(hào)汽油，底盤(pán)高適應(yīng)路面強(qiáng)，性?xún)r(jià)比高

省油，動(dòng)力不錯(cuò)，內(nèi)飾也不錯(cuò)

提車(chē)兩月，現(xiàn)在開(kāi)了1500公里，目前還沒(méi)見(jiàn)有人和我開(kāi)同款車(chē)型。自我感覺(jué)很拉風(fēng)，也省油。不后悔��！