整體，量?jī)?yōu)秀，零備件便宜，修捷達(dá)的地方就能修歐朗，只要是不涉及到車(chē)體結(jié)構(gòu)的大型部件，普通的易損件基本上都是通用的，后備箱空間巨大

裝飾的配件太少了，大家買(mǎi)小歐的還是不多。

省油，我是純新手，買(mǎi)車(chē)后一直處于練車(chē)中，速度一般都是40——60之間，即便這樣，我400塊錢(qián)跑了700公里了，油箱還剩點(diǎn)油，基本是7點(diǎn)6L每100KM，后期油耗肯定還會(huì)下降的

結(jié)構(gòu)比較扎實(shí)，配置不錯(cuò)；空間靈活寬敞；動(dòng)力輸出充足；操控舒適；油耗經(jīng)濟(jì)。開(kāi)著很舒服，跟歐系車(chē)差不多，我是喜歡重點(diǎn)的方向盤(pán)，有感覺(jué)！

發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大、路噪較大

歐朗是中國(guó)一汽為年輕消費(fèi)群體傾力打造的全新品牌，時(shí)尚的外觀和充足的動(dòng)力均得到了消費(fèi)者的肯定，上市之初吸引了眾多網(wǎng)友的關(guān)注，但熱度持續(xù)時(shí)間不長(zhǎng)，大部分網(wǎng)友反應(yīng)內(nèi)飾造型缺乏時(shí)尚感，空間表現(xiàn)也有待提升，整體性能價(jià)比比較一般，從市場(chǎng)銷(xiāo)量來(lái)看，也的確如此，希望廠商能加以重視，期待歐朗的市場(chǎng)表現(xiàn)。

設(shè)計(jì)很前衛(wèi)，對(duì)歐朗隊(duì)形褒貶不一，有人很喜歡，有人不喜歡。但是車(chē)屁股的設(shè)計(jì)我不是很滿意

怠速太低了。雖然怠速低省油，但是一檔起步很容易熄火，還有車(chē)尾設(shè)計(jì)不好看。車(chē)漆有點(diǎn)�。�！

歐朗是我個(gè)人第二部車(chē)，本人上班族，買(mǎi)車(chē)本著省油、便宜去選擇。無(wú)意間網(wǎng)上看到歐朗的圖片就喜歡上了，老婆也比較滿意。去4S店看了一次就定了，不知道算不算沖動(dòng)消費(fèi)，但幸好那一次的沖動(dòng)到現(xiàn)在也沒(méi)后悔，感覺(jué)歐朗物超所值。只是剛?cè)胧值臅r(shí)候各種糾結(jié)啊，起步熄火、別人評(píng)價(jià)丑、保有量低。不過(guò)這一切現(xiàn)在都不值一提了。歐朗，真正懂車(chē)人的選擇。聽(tīng)說(shuō)得需要鑰匙才能認(rèn)證，我就補(bǔ)張鑰匙的照片。

車(chē)的性價(jià)比高和自己改裝DIY，車(chē)很穩(wěn)當(dāng)。這點(diǎn)很欣慰。方向盤(pán)不重，打方向不吃力，掛檔也比較順手。

整車(chē)隔音不是很好，減震比較硬，4車(chē)門(mén)密封條全部脫落，這些都是通病。

這個(gè)價(jià)位的車(chē)有中控鎖，后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)，霧燈，后排座椅放倒，改裝拉花弄起來(lái)很風(fēng)騷的，買(mǎi)歐朗值了。同等級(jí)別的小車(chē)沒(méi)有小歐的配置高。

內(nèi)飾做工精細(xì)，配置不錯(cuò)，空間靈活寬敞，油耗經(jīng)濟(jì)，動(dòng)力輸出充足，操控舒適。
歐朗整體操控舒適，底盤(pán)扎實(shí)，通過(guò)性強(qiáng)，減震效果不錯(cuò)，懸掛軟硬適中，但高速穩(wěn)定性一般，

車(chē)尾造型不協(xié)調(diào)，內(nèi)飾設(shè)計(jì)老氣，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音較大，網(wǎng)友普遍反映定價(jià)偏高、路噪明顯等問(wèn)題較多

性價(jià)比超高，這也是選擇小歐的原因。期望 歐朗能大賣(mài)吧，這樣大家要換零件也不用現(xiàn)去下單訂貨，等N久。

車(chē)很大氣，前臉有個(gè)性；第一次看沒(méi)覺(jué)得好看，但是后來(lái)感覺(jué)還不錯(cuò)；鄰居見(jiàn)了，都說(shuō)不錯(cuò)。還不錯(cuò)，雖然塑料感強(qiáng)點(diǎn)，但是還可以接受，主要自己多做一下裝飾，很多東西都可以掩蓋了。

關(guān)門(mén)聲音大 離合有點(diǎn)高

操控感覺(jué)不錯(cuò)，新手開(kāi)沒(méi)什么問(wèn)題。底盤(pán)很穩(wěn)，五一去趟黃崖關(guān)長(zhǎng)城，來(lái)回山路，真心不錯(cuò)。油耗低，很經(jīng)濟(jì)，贊 性價(jià)比高，適合新手用，家庭用車(chē)

外觀很好看，少有的獨(dú)特。省油，而且底盤(pán)很好！輪子也夠大！樣子也很好看，做工不錯(cuò)。

車(chē)開(kāi)上80碼到110碼踩剎車(chē)方向盤(pán)發(fā)抖。防塵效果不理想。

空間好，后備箱夠大！本人180身高，開(kāi)車(chē)舒適度還是挺滿意的。 內(nèi)飾也很好，顏色搭配不錯(cuò) 座椅偏硬，不過(guò)這個(gè)價(jià)位這個(gè)座椅已經(jīng)很滿意了。動(dòng)力不錯(cuò)，因?yàn)槲腋难b雙燃料以后，提速還是不錯(cuò)的。

性能好，操控感強(qiáng)，安全性好 內(nèi)飾有現(xiàn)代感，與眾不同，推薦紅色內(nèi)飾 外觀顯窄，內(nèi)部空間足夠

左前輪減震太軟，容易響，但過(guò)坑慢點(diǎn)也無(wú)妨 四個(gè)門(mén)隔音太差，不過(guò)花點(diǎn)錢(qián)可以改裝

朗車(chē)還是比較靠譜，真心希望一汽能多做些廣告，這車(chē)在天津看過(guò)一輛；性價(jià)比超高，這也是選擇小歐的原因。期望 歐朗能大賣(mài)吧，這樣大家要換零件也不用現(xiàn)去下單訂貨，等N久。

外觀我挺喜歡的，買(mǎi)的白色，也挺時(shí)尚，5萬(wàn)元又是一汽的車(chē)，性價(jià)比真的挺高的 夠用，比B50窄估計(jì)十公分，但是作為代步夠用了，不胖的話后排坐三個(gè)絕對(duì)沒(méi)問(wèn)題

小毛病比較多，不過(guò)也是國(guó)產(chǎn)的通病吧，減震比較硬，過(guò)坑會(huì)哐當(dāng)

二檔以后的動(dòng)力性能非常滿意，加速性能很好，一汽調(diào)教變速箱的水平一流，變速箱手感甚至比一些八萬(wàn)九萬(wàn)元的車(chē)都好

空間不錯(cuò)，家庭式轎車(chē)足夠，后備箱超大，省油 操控也是不錯(cuò)的，新手開(kāi)了兩天才，有老手的感覺(jué)啊。

車(chē)皮不厚，上到80之后噪音蠻大的；低速狀態(tài)大動(dòng)力不是很強(qiáng)勁，上了3檔動(dòng)力輸出很足

操控不錯(cuò)，有時(shí)候倒檔不是很好掛，總體不錯(cuò) 就是這價(jià)格，性價(jià)比高啊，并且同價(jià)位中配置豐富，滿意！

檔位清晰，換擋平順，但是離合、油門(mén)配合需要磨合，起車(chē)轉(zhuǎn)速較低，容易熄火。真皮座椅、真皮方向盤(pán)，配置不錯(cuò)，還容易打理。

空間對(duì)比1米8大個(gè)來(lái)說(shuō)小點(diǎn)。晚上大燈不給力啊，射程不夠，有機(jī)會(huì)換疝氣大燈能根治��！手動(dòng)很需要手法，不然很容易熄火。

天窗、兒童鎖、側(cè)安全氣囊、后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)、門(mén)窗自動(dòng)升起、兒童座椅接口、大燈透鏡，該有的配置都有了，性價(jià)比非常不錯(cuò)地！國(guó)產(chǎn)車(chē)的良心。

黑色的車(chē)看著比較大氣，音響不錯(cuò)，加了DVD導(dǎo)航一體機(jī)使中控臺(tái)看著更加漂亮，后備箱超大，前臉動(dòng)感十足。

自動(dòng)舒適型也應(yīng)該有倒車(chē)?yán)走_(dá)

總體來(lái)說(shuō)是不錯(cuò)的就是小毛病也不少，不過(guò)都還可以接受的了，當(dāng)初去看了夏利N7總體感覺(jué)夏利N7太小了，然后去看奔騰了突然發(fā)現(xiàn)了歐朗感覺(jué)不錯(cuò)一眼就看上了呵呵。這個(gè)怎么說(shuō)大毛病沒(méi)有小毛病也不少哎讓人比較郁悶不過(guò)還是不錯(cuò)的。就是廠家的宣傳不夠好好的車(chē)愣是沒(méi)人知道，給人感覺(jué)一汽要放棄這款車(chē)，好在車(chē)本身還是比較好的加速快就是噪音大，怠速的問(wèn)題要是新手肯定一路熄火到家了，不過(guò)值這個(gè)價(jià)很不錯(cuò)廠家應(yīng)該加大宣傳啊，歐朗必然崛起。

最中意的就是外觀了尤其是前臉，不過(guò)后面高高的不太喜歡，低一些就好了

有點(diǎn)窄起步有點(diǎn)肉

車(chē)頭正面的確不是很好看，屁股做的也有點(diǎn)高，眼睛個(gè)人很喜歡，看到個(gè)加了小包圍和尾翼的，還做了拉花，很好看，看來(lái)這個(gè)車(chē)蠻適合改的空調(diào)也是很給力的，也是我比較滿意的，中配也有霧燈電控門(mén)行車(chē)鎖等 這個(gè)價(jià)位還是沒(méi)有后悔什么的，什么都想要最好那也不用看這個(gè)價(jià)位的車(chē)了

車(chē)車(chē)沒(méi)有異味，開(kāi)起來(lái)也很平和，90歲的外公坐了都說(shuō)了可以，很穩(wěn) 車(chē)小好調(diào)頭，方向盤(pán)很輕，靈活，掛擋很輕松

外形的確算不上好看，做工細(xì)節(jié)上處理的是不很到位，車(chē)門(mén)密封條有點(diǎn)開(kāi)膠，好像說(shuō)是通病

整體感覺(jué)很不錯(cuò)，這款手動(dòng)豪華版，在配置方面算是比較高了，兒童座椅接口，發(fā)動(dòng)機(jī)防盜，車(chē)內(nèi)中控鎖，遙控鑰匙，方向盤(pán)調(diào)節(jié)，四門(mén)電動(dòng)車(chē)窗并且鎖車(chē)自動(dòng)關(guān)窗功能 性價(jià)比比較高，很滿意。

小車(chē)外形時(shí)尚，感覺(jué)不難看，買(mǎi)了款白色的，造型很動(dòng)感，整體感覺(jué)很不錯(cuò)。操控舒適性還是比較不錯(cuò)的，檔位入位也 很容易，方向盤(pán)真準(zhǔn)確，不過(guò)剎車(chē)感覺(jué)有點(diǎn)頓，一腳不舍得踩剎車(chē)沒(méi)效果，再一腳就踩大了，可能和我駕駛技術(shù)有關(guān)系吧，有待提高。

離合器偏高，新人不好掌控。但是時(shí)間長(zhǎng)了就能很好掌控，因?yàn)檐?chē)本身有一段是虛的行程踩下去很輕，接觸點(diǎn)抬離合器的時(shí)候感覺(jué)有點(diǎn)吃力，那段就是實(shí)的。只有你能好好穩(wěn)住實(shí)的那段接觸點(diǎn)，再跟油門(mén)結(jié)合，那樣就不會(huì)熄火了。所以要好好掌握�。。。▽�(shí)的那段接觸點(diǎn)稍微太多點(diǎn)就注定熄火）門(mén)條，隔音確實(shí)不咋樣。但是這些都是小問(wèn)題，對(duì)于車(chē)本身沒(méi)多大影響，而且可以花費(fèi)很少的錢(qián)就可以搞定。

歐朗的整車(chē)用料還是很不錯(cuò)的，提車(chē)的第一天倒車(chē)時(shí)后保險(xiǎn)杠直接定在了后面車(chē)上，后面的車(chē)直接凹了一塊，我的車(chē)什么事也沒(méi)有，看來(lái)是很不錯(cuò)。舒適版的沒(méi)有倒車(chē)?yán)走_(dá)這對(duì)于后備箱很高的歐朗來(lái)說(shuō)是不應(yīng)該的。另外歐朗只給了一個(gè)遙控兩把鑰匙，這和時(shí)尚的外表不能匹配，最起碼也要配折疊遙控鑰匙。

價(jià)錢(qián)很給力，5點(diǎn)2萬(wàn)的裸車(chē)價(jià)4s點(diǎn)還送了倒車(chē)影像導(dǎo)航DVD一體機(jī)，送了全車(chē)膜，地膠，腳墊很次的東西。由于價(jià)格太低在交購(gòu)置稅時(shí)要按電腦里的價(jià)格4點(diǎn)7萬(wàn)交稅，保險(xiǎn)里的三責(zé)險(xiǎn)也得按電腦里的價(jià)格交，這兩項(xiàng)多交了一百多塊錢(qián)。

離合實(shí)在是不太習(xí)慣，總是熄火，總讓我感覺(jué)自己是個(gè)新手。離合的行程太長(zhǎng)并且開(kāi)始一半距離沒(méi)有任何作用，真正起作用的距離又掌握不好，導(dǎo)致習(xí)慣姓熄火。

空間本人感覺(jué)倒是不錯(cuò)，尤其是后備箱空間很大并且很深，后排空間感覺(jué)三個(gè)人坐還是可以的不會(huì)很擁擠，前排的腿部空間很大很充裕，頭部空間略顯緊張，我身高176CM駕駛座放到最低頭上只有半拳的空間。另外車(chē)內(nèi)的儲(chǔ)物空間實(shí)在太少，手機(jī)感覺(jué)都沒(méi)地方放。

便宜的價(jià)格還有配備進(jìn)口愛(ài)信的變速箱，讓我這個(gè)新手上手很快，很快的感受了駕駛的樂(lè)趣。尤其變速箱具備各種模式，適應(yīng)各種路況，尤其愛(ài)雪地模式，在東北這個(gè)總下雪的城市，開(kāi)車(chē)更方便，更安全。

噪音大，后避震硬。現(xiàn)在做了簡(jiǎn)單隔音和全車(chē)密封條，噪音情況好多了

一汽太節(jié)約了，全車(chē)隔音差了點(diǎn)。如果出廠的時(shí)候能隔音方面再投資點(diǎn)（關(guān)鍵是防火墻那部分，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音都是從那里傳出來(lái)的，別的地方都可以做隔音，就這地方，估計(jì)沒(méi)幾個(gè)車(chē)友舍得拆了整個(gè)中控做隔音）價(jià)格貴點(diǎn)也沒(méi)關(guān)系。現(xiàn)在自己搞，太麻煩了。
話又說(shuō)回來(lái)，這點(diǎn)錢(qián)買(mǎi)車(chē)，咱要求不能太高了，性價(jià)比還是很高的。

前臉比較漂亮，特別是大燈上的黃色裝飾片；后屁股就覺(jué)得太翹；另外車(chē)窄了點(diǎn)，其實(shí)不比捷達(dá)窄多少，這車(chē)高，就顯得更窄。窄有窄的好處，市區(qū)堵車(chē)的時(shí)候優(yōu)勢(shì)就體現(xiàn)出來(lái)了。

頗具爭(zhēng)議的外形，還有汽車(chē)的鈑金太薄，車(chē)門(mén)關(guān)門(mén)時(shí)有鐵片碰撞的聲音

總體來(lái)說(shuō)還是不錯(cuò)的，畢竟價(jià)錢(qián)在那里！物有所值吧！反正我是非常喜歡我的小歐，作為一個(gè)普通人開(kāi)著小歐上下班已經(jīng)足以，面對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的現(xiàn)代社會(huì)，我們小歐一族也在不斷壯大著自己的用戶群。

車(chē)的性價(jià)比高和自己改裝DIY，車(chē)很穩(wěn)當(dāng)，這點(diǎn)更欣慰。方向盤(pán)不重，打方向不吃力，掛檔也比較順手。

車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物空間不是很富裕，特別是中控和方向盤(pán)下方連個(gè)小格子都沒(méi) 整車(chē)隔音不是很好，減震比較硬，4車(chē)門(mén)密封條全部脫落，不過(guò)這是通病拉。

后排空間不是很寬敞，做三個(gè)胖的人會(huì)很擠，不過(guò)家用車(chē)嗎，也沒(méi)檢查做那么多，舒適性挺不錯(cuò)的 內(nèi)飾做的挺不錯(cuò)，個(gè)人覺(jué)得沒(méi)什么不好，幾萬(wàn)的車(chē)總不能想這著里面要真皮或者別的好材料包裝吧 這個(gè)價(jià)位的車(chē)有中控鎖，后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)，霧燈，后排座椅放倒，改裝拉花起來(lái)很風(fēng)騷的，買(mǎi)歐朗值了。

價(jià)格，同級(jí)別的車(chē)無(wú)法比擬。座椅可以上下調(diào)節(jié)，同檔次的車(chē)好像沒(méi)有。2525的軸距，前后空間OK，汽車(chē)是我上下班用的，一個(gè)人開(kāi)，足夠了，關(guān)鍵是駕駛位置叫人很滿意

窄了，呵呵，如果不窄這個(gè)長(zhǎng)度是很多緊湊型的長(zhǎng)度，

座椅包裹力很強(qiáng)悍，也許是自己沒(méi)有開(kāi)過(guò)什么好車(chē)，但比別克英朗座椅舒服，至少開(kāi)同樣的距離，歐朗沒(méi)有感覺(jué)屁股疼。