擁有同級(jí)別車型中最長(zhǎng)的軸距，空間舒適而靈活，駕乘舒適性比較不錯(cuò)！底盤(pán)懸掛調(diào)校充滿運(yùn)動(dòng)感，具有很大的駕駛樂(lè)趣，方向盤(pán)稍重，但指向精準(zhǔn)，加速減速精準(zhǔn)、敏銳

寶馬的這款1系M三廂版車型還處于計(jì)劃階段，寶馬甚至還沒(méi)有決定基于哪種底盤(pán)來(lái)打造該車型。其中一種方案是基于現(xiàn)款1系標(biāo)準(zhǔn)版的后驅(qū)底盤(pán)打造，另一方案則是采用將在1系GT上首次使用的全新UKL前驅(qū)平臺(tái)。這兩種方案在成本、車內(nèi)空間和操控等方面各有所長(zhǎng)。

M135i是寶馬1系的頂級(jí)車型，又是寶馬高性能車M系列的入門車型。新車配備了M空氣動(dòng)力學(xué)套件和M動(dòng)態(tài)駕駛控制系統(tǒng)，而車尾的“M135i”標(biāo)識(shí)彰顯了它的特殊身份。新車底盤(pán)由BMW M運(yùn)動(dòng)車部門進(jìn)行了專門調(diào)校，并配備了18寸五幅V型運(yùn)動(dòng)輪轂。

數(shù)據(jù)就是最好的證明3.0雙渦輪增壓！6速手動(dòng)！前置后驅(qū)！19寸輪轂！0到100公里：4.9秒.....！它應(yīng)該屬于有追求的人！

非常漂亮，緊湊！性價(jià)比高

開(kāi)著這輛車，實(shí)在不敢相信這么好開(kāi)