一張大嘴設(shè)計(jì)師對S8霸道的前格柵顯然還不夠滿意，也許是認(rèn)為“一張嘴”太過單薄，它們在S8前格柵下方又加了三個扁平狀的進(jìn)氣口。如果你不仔細(xì)看不會注意這三個小口，不過要缺了它們，整個S8的前臉感覺會大不相同。

顯眼的S8彩標(biāo)在A8標(biāo)識W12或者quattro的部位，S8貼上了顯眼的S8彩標(biāo)，然后在側(cè)面后視鏡的下方還有V10的標(biāo)牌，在速度車迷的眼中，S8的V10標(biāo)比A8 6．0的W12更讓人興奮。

豪華車本來就是面向高端需求，而其中大多數(shù)應(yīng)該是針對后座用戶，所以偏向駕駛樂趣的運(yùn)動版S8肯定只是面向少數(shù)中的少數(shù)。奧迪早十年就看好這塊細(xì)分市場，現(xiàn)繼續(xù)全力出擊，推出了新一代S8，并且仍舊扮演著“奧迪尖端技術(shù)大集合”的角色。