大氣上檔次
材料確實(shí)不錯(cuò)
空間大，但是副駕駛座位還是太高，
動(dòng)力十足 強(qiáng)勁有力

方向盤(pán)太細(xì) 轉(zhuǎn)向有點(diǎn)吃力
配置齊全，就是我們旗艦居然沒(méi)有鎖車(chē)后視鏡自動(dòng)折疊
性?xún)r(jià)比相對(duì)來(lái)說(shuō)挺高的

蠻好的，超車(chē)的時(shí)候感覺(jué)的到
外觀大氣不錯(cuò)
空間偏小，在大一點(diǎn)就好了
動(dòng)力太肉，加速太慢，還要遲鈍一秒

省油，磨合市區(qū)跑第一箱油10。5，第二箱油以后10。2左右。外觀漂亮、乘坐舒適、做工精良。座椅很舒服，包裹性可以，腰部支撐，開(kāi)長(zhǎng)途不易累。希望質(zhì)量能再提高，弄個(gè)日間行車(chē)燈，現(xiàn)在幾萬(wàn)的都有，價(jià)格雙排氣。

內(nèi)飾不太科技，比較復(fù)古。尊貴版就只有駕駛座是電動(dòng)調(diào)節(jié)，副駕駛沒(méi)啥調(diào)節(jié)。

都是在市區(qū)路走走挺挺。馬力的話(huà)比起邁銳寶2。0要猛挺多的。線(xiàn)條優(yōu)美到瞬間被秒殺，好幾個(gè)同事也準(zhǔn)備下手了。空間很大，很舒服。后排空間更不用說(shuō)了。特別后排中間吐出來(lái)的面也很小。坐后座的話(huà)不會(huì)比副駕駛差很多。

油耗滿(mǎn)意，從提車(chē)后一直沒(méi)清零，1035時(shí)顯示10。8后開(kāi)多一百多公里共1195下降為10。5，估計(jì)綜合用9個(gè)油足夠�？臻g內(nèi)飾，電子手剎，噪音處理，ESP，車(chē)載藍(lán)牙，音響空調(diào)，中央扶手，外觀，舒適度，檔次感，好多方面都非常滿(mǎn)意。

減震有點(diǎn)偏硬，特別是過(guò)減速帶車(chē)速快的話(huà)感覺(jué)車(chē)身擱底了。高速超車(chē)過(guò)程中動(dòng)力加速有些疲軟。

坐墊柔軟、舒適性還可以。外觀相當(dāng)好看，比起一般的合資車(chē)還好看。本人喜歡黑色內(nèi)飾、淺色內(nèi)飾也可以接受。外觀大氣，就是頭尾太像凱美瑞了，有點(diǎn)尷尬。內(nèi)飾簡(jiǎn)潔、大氣、定速巡航按鈕位置能改進(jìn)就好了。

外觀設(shè)計(jì)沉穩(wěn)大方，動(dòng)力表現(xiàn)不俗。外形有點(diǎn)兒Camay的味道，但是還是挺時(shí)尚的。豪華的味道撲面而來(lái)，非常的明顯。內(nèi)飾大方，操作便捷，空間足夠，性?xún)r(jià)比高。車(chē)內(nèi)空間很大，特別是當(dāng)前座設(shè)置到合適位置，與后排還有相當(dāng)大的間距，讓后排乘員感到很寬裕。

駕駛席的腰部支撐凸起不夠高。中控儀表盤(pán)模塊中沒(méi)有實(shí)時(shí)顯示車(chē)速（數(shù)字）及導(dǎo)航指示。懸掛偏軟，過(guò)障礙有松垮感。

舒適性空間夠大，座椅也很舒服。外觀大氣、時(shí)尚，看過(guò)的人都覺(jué)得值這個(gè)價(jià)�？臻g大，舒適度非常好。值得購(gòu)買(mǎi)的一款車(chē)�？傮w來(lái)說(shuō)還算不錯(cuò)，目前沒(méi)有發(fā)現(xiàn)什么問(wèn)題，各項(xiàng)都很滿(mǎn)意，靜音做的很好，旗艦版是純黑內(nèi)飾，看起來(lái)很有高檔感。

外觀上，說(shuō)實(shí)話(huà)之前在網(wǎng)上看到過(guò)很多照片，但親眼見(jiàn)到比想象中要大，屬于那種又低調(diào)又有魅力型的。睿騁內(nèi)飾是黑色硬塑料，用鍍鉻條來(lái)點(diǎn)綴，看上去很有檔次，音響、空調(diào)分區(qū)明確，用起來(lái)比較順手。

在擁堵的市區(qū)，油耗頗高，車(chē)大停車(chē)不易。在小城市應(yīng)該不會(huì)有這些問(wèn)題。1檔和2檔總讓人感覺(jué)有點(diǎn)匹配不是很好，不是升檔慢就是2檔有點(diǎn)唐突，據(jù)群里的朋友說(shuō)因?yàn)轭ｒG的變速器定的太少，愛(ài)信不刁他沒(méi)有專(zhuān)門(mén)修改程序造成的。

動(dòng)力足，超車(chē)輕松。一個(gè)老手坐過(guò)我的車(chē)，夸這車(chē)動(dòng)力真好。高速車(chē)相當(dāng)穩(wěn)，不飄。剎車(chē)軟，需要提前剎。但是我發(fā)現(xiàn)睿騁是剎車(chē)前段偏軟，后段卻能夠很快的剎住車(chē)，我估計(jì)是剎車(chē)輔助的作用吧。操控總體感覺(jué)還不錯(cuò)，因?yàn)檐?chē)身長(zhǎng)影響了一定的操控，但睿騁上手絕對(duì)簡(jiǎn)單。底盤(pán)穩(wěn)定性總體一般，說(shuō)不上好也說(shuō)不上差。

舒適性比較好，座椅很舒服。外觀大氣，整車(chē)漂亮，朋友都說(shuō)我買(mǎi)了個(gè)30w的車(chē)　內(nèi)飾同樣很好，花了幾個(gè)錢(qián)買(mǎi)了個(gè)車(chē)載導(dǎo)航裝上了，但是就是內(nèi)飾有點(diǎn)模仿大眾帕薩特領(lǐng)馭

尊貴版就只有駕駛座是電動(dòng)調(diào)節(jié)，副駕駛沒(méi)啥調(diào)節(jié)。有些細(xì)節(jié)處理不好，如密封膠條不好。

那么大的車(chē)，咱不講操控性，講舒適性，外觀大氣，內(nèi)飾很新異，中控很有科技感。性?xún)r(jià)比應(yīng)該不錯(cuò)。都是在市區(qū)路走走挺挺。馬力的話(huà)比起邁銳寶2。0要猛挺多的。線(xiàn)條優(yōu)美到瞬間被秒殺，好幾個(gè)同事也準(zhǔn)備下手了。

黑色的車(chē)漆 特別大氣 渦輪狀的輪轂也很好看 車(chē)身大量裝飾了 鍍鉻亮條 豪華感很強(qiáng) 就是容易臟 臟了就不好看了 內(nèi)飾旗艦版是 純黑內(nèi)飾 看起來(lái)很有高檔感 中控 門(mén)板等各部分的材料與做工 也都屬中國(guó)汽車(chē)?yán)锏馁�佼�?/div>

空間十分寬敞 我185 前排頭部3指 后排頭部4指 膝部2拳有余 磨合期沒(méi)敢深踩油門(mén) 但是平時(shí)超車(chē)什么的很利索 1。8T的渦輪 在即將超越2000轉(zhuǎn)時(shí) 扭矩輸出的非常明顯 但是也不突兀 比起一般的渦輪 有點(diǎn)像 大排量的自然吸氣車(chē)

中控儀表盤(pán)模塊中沒(méi)有實(shí)時(shí)顯示車(chē)速（數(shù)字）及導(dǎo)航指示，這個(gè)應(yīng)該成本上不會(huì)好高，很適用的，就像帕薩特的中控有這兩個(gè)功能，用起來(lái)很好的。另外導(dǎo)航還不能升級(jí)。

方向盤(pán)全數(shù)比以前開(kāi)的小車(chē)多 雖然說(shuō)軸距長(zhǎng)但是也沒(méi)感覺(jué)轉(zhuǎn)向吃力 座椅和人體貼合的很好 坐著很舒服 有腰部支撐調(diào)節(jié) 減震相對(duì)較軟 對(duì)路面的振動(dòng)過(guò)濾的挺好 整車(chē)隔音做的十分到位 風(fēng)阻系數(shù) 0。29 風(fēng)噪 胎噪 還有發(fā)動(dòng)機(jī)高轉(zhuǎn)數(shù)的聲音 抑制的都不錯(cuò)

空間大 后排中間放上填充物，可以給孩子搭起一個(gè)小床，一家人自駕游很方便。噪音低、舒適性很好，后排坐著很寬敞。內(nèi)飾非常好，看中它的第二個(gè)原因，當(dāng)初在比亞迪和它之間選擇，就因?yàn)閮?nèi)飾選了睿騁。

油耗是我最不滿(mǎn)意的地方，如果光市區(qū)開(kāi)的話(huà)，油耗真的很?chē)樔�，尤其頻繁起步外加近距離�；�本是存市區(qū)12-14左右，高速8-9左右。

動(dòng)力還可以吧，城市紅燈起步稍慢，跑起來(lái)還可以。操控不錯(cuò)，方向稍稍有點(diǎn)重，但我覺(jué)得非常好，因?yàn)楹芊�(wěn)。外觀沒(méi)的說(shuō)，非常大氣，看中它的最初的原因。總體來(lái)說(shuō)還算不錯(cuò)，目前沒(méi)有發(fā)現(xiàn)什么問(wèn)題，各項(xiàng)都很滿(mǎn)意，就是油耗稍大，不適合短途城市那開(kāi)，尤其是單位到家5公里左右的油耗驚人。

空間大氣，爽，前排駕駛座略偏高，身高180的個(gè)子可能會(huì)在等紅綠燈時(shí)得低頭觀察。足夠用，還小有激請(qǐng)。反正比我提車(chē)前預(yù)計(jì)的好多了。

懸掛偏軟，過(guò)障礙有松垮感；剎車(chē)時(shí)前傾和點(diǎn)頭明顯，稍微動(dòng)作大一點(diǎn)，頓的感覺(jué)不好。油耗偏高，市區(qū)12左右，高速8。5-9左右，綜合10。5-11左右，作為1。8T來(lái)講，和大眾如PASST、福特如�？怂贡冗�有差距。

操控舒適。但變速器在新車(chē)時(shí)有些不太順滑，用一段時(shí)間后好很多。加減速頓挫感不明顯，起步時(shí)給油有技巧，否則會(huì)有一些卡頓。通過(guò)調(diào)教應(yīng)該可以解決。外觀滿(mǎn)意，商務(wù)型更強(qiáng)一些，時(shí)尚元素稍欠缺。可以在側(cè)出風(fēng)口，日行燈造型等處做一些設(shè)計(jì)，更可拓展客戶(hù)關(guān)注覆蓋面。

內(nèi)飾材料和做工很厚道，比一些中檔合資車(chē)有過(guò)之而無(wú)不及，但是裝配工藝還有待提高，比如駕駛座右側(cè)的地板處，絨布?jí)侯^經(jīng)常從那個(gè)硬質(zhì)接頭處掉出，還有待改進(jìn)。乘坐舒適性一流，堪比致勝，特別是后排，各方面都 很到位，贊一個(gè)！

2730公里，儀表顯示綜合油耗8。0實(shí)測(cè)一次490公里42L，合下來(lái)也就是8。6個(gè)油，高速將近2／3，城區(qū)堵著1／4，其余郊區(qū)。總的感覺(jué)油耗可以接受。我長(zhǎng)期跑高速，油耗比較低。

性?xún)r(jià)比還是很不錯(cuò)的，這個(gè)價(jià)位該有的配置都有了。黑色車(chē)漆澆軟，偶爾輕輕劃一下就有劃痕，說(shuō)實(shí)話(huà)有些心疼。怠速時(shí)開(kāi)空調(diào)發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)有些抖動(dòng)，一會(huì)兒就好了。別的毛病暫時(shí)沒(méi)有發(fā)現(xiàn)，總之挺好的 。

空間絕對(duì)沒(méi)的說(shuō)，不管是開(kāi)還是乘坐，都很舒服　操控都還不錯(cuò)，比較穩(wěn)　外觀漂亮沒(méi)的說(shuō)，回頭率很高，過(guò)收費(fèi)站都有人打聽(tīng)這車(chē)的情況，讓我很高興。

起步比較肉，可能是蝸輪沒(méi)有介入的緣故，反正好多人都這么說(shuō)。但高速超車(chē)毫無(wú)壓力。內(nèi)飾做工挺好，但有的地方像是缺少安裝點(diǎn)，就像中控臺(tái)那，用手一按嘎吱嘎吱響。

性?xún)r(jià)比到是沒(méi)看太出來(lái)，但是整體的配置做工還不錯(cuò)，報(bào)價(jià)有點(diǎn)高，但是優(yōu)惠完還是可以接受的，開(kāi)著目前沒(méi)發(fā)現(xiàn)什么問(wèn)題

空間內(nèi)飾，電子手剎，噪音處理，ESP，車(chē)載藍(lán)牙，音響空調(diào)，中央扶手，外觀，舒適度，檔次感，好多方面都非常滿(mǎn)意。安全性能高 外觀也比較好看 看過(guò)關(guān)于一個(gè)碰撞的實(shí)驗(yàn) 這款車(chē)還行

底盤(pán)略低，方向盤(pán)略重，這是小不滿(mǎn)。覺(jué)得有點(diǎn)離合低

價(jià)格太高；油耗較高；時(shí)常有小毛�。ㄈ缤饨覯P3放歌時(shí)，有時(shí)候會(huì)出現(xiàn)不唱了，拔下來(lái)重插進(jìn)去才接著唱；啟動(dòng)時(shí)，機(jī)油表沒(méi)有顯示，開(kāi)動(dòng)一段時(shí)間后才慢慢顯示機(jī)油量；有幾次系統(tǒng)較幼稚的提示檢測(cè)不到鑰匙，而鑰匙就放在副駕駛座的小包包里）

漂亮！各項(xiàng)配置都很不錯(cuò)，反應(yīng)迅速，很有轎跑味　空間倒是還不錯(cuò)，能放不少東西　1。8T　6AT的動(dòng)力實(shí)在是很好，不過(guò)現(xiàn)在手動(dòng)模式暫時(shí)還不會(huì)用　操控基本沒(méi)有問(wèn)題

內(nèi)飾的接縫問(wèn)題，再就是油耗，比那張紙上寫(xiě)的9。5高不少。

舒適性比較好，座椅很舒服。外觀大氣，整車(chē)漂亮，朋友都說(shuō)我買(mǎi)了個(gè)30w的車(chē)　內(nèi)飾同樣很好，花了幾個(gè)錢(qián)買(mǎi)了個(gè)車(chē)載導(dǎo)航裝上了，但是就是內(nèi)飾有點(diǎn)模仿大眾帕薩特領(lǐng)馭

外觀上，睿騁看起來(lái)大氣穩(wěn)重；內(nèi)飾時(shí)尚，各種科技配置很實(shí)用方便；動(dòng)力上，1。8T的動(dòng)力絕對(duì)是夠用的，只是在高速路超車(chē)加速過(guò)程中有一點(diǎn)疲軟。因?yàn)槟壳斑�處在新車(chē)磨合期，油耗相對(duì)較好�？傮w上對(duì)這款車(chē)還是很滿(mǎn)意的。

起步有點(diǎn)肉�！「咚俪�車(chē)過(guò)程中動(dòng)力加速有些疲軟

內(nèi)飾簡(jiǎn)潔、大氣、定速巡航按鈕位置能改進(jìn)就好了。性?xún)r(jià)比值了，外觀、內(nèi)飾、安全各方面綜合考慮，比同價(jià)位合資車(chē)好多了�？照{(diào)有點(diǎn)不太給力，朋友的車(chē)打到24度，三格風(fēng)量冷颼颼的。

外觀大氣、漂亮，內(nèi)飾簡(jiǎn)潔、精煉，空間大，乘坐舒服。4。9M車(chē)長(zhǎng)，1。86M車(chē)寬，橫向縱向不敢說(shuō)大，舒服還是敢標(biāo)榜的。動(dòng)力完全夠用，80以后瞬間提速有遲滯感。

部分拼裝部位接縫有瑕疵：前大燈縫隙不均、左側(cè)A柱與中控接口裸露、副駕腳下地氈靠門(mén)板部位接口往外翻扯。

大而不笨，方向盤(pán)手感適中，指向清晰，倒車(chē)影像、電子手剎、電子駐車(chē)系統(tǒng)使用很方便。減震有點(diǎn)偏硬，特別是過(guò)減速帶車(chē)速快的話(huà)感覺(jué)車(chē)身擱底了。外觀大氣，就是頭尾太像凱美瑞了，有點(diǎn)尷尬。

外觀大氣 空間寬大，高速四平八穩(wěn)，隔音做的很好，音響效果不錯(cuò)　座椅很舒服，包裹性可以，腰部支撐，開(kāi)長(zhǎng)途不易累

方向盤(pán)好像拼裝得有點(diǎn)問(wèn)題，按喇叭整個(gè)黑色部分會(huì)動(dòng)的，做工不行，大燈因?yàn)槭瞧胀�鹵素?zé)粢膊唤o力！

我太瘦了。舒適性能的話(huà)要坐這車(chē)的人來(lái)說(shuō)比較好一點(diǎn)，我最求的的是車(chē)的穩(wěn)定性。線(xiàn)條優(yōu)美到瞬間被秒殺，好幾個(gè)同事也準(zhǔn)備下手了。內(nèi)飾不太科技，比較復(fù)古。好像模仿君越的。

車(chē)門(mén)把手的設(shè)計(jì)很新意，鍍絡(luò)條的設(shè)計(jì)改裝不了。也很炫。車(chē)門(mén)下面的一條鍍絡(luò)條立體感超強(qiáng)。陽(yáng)光下超帥。更喜歡車(chē)身帶有的車(chē)載冰箱�？釔�(ài)喝可樂(lè)的我超級(jí)方便。

起步和邁銳寶一個(gè)樣子。慢啊慢。和老爺車(chē)一樣。瞬間被朋友的銳志秒殺。尊貴版就只有駕駛座是電動(dòng)調(diào)節(jié)。副駕駛沒(méi)啥調(diào)節(jié)。還有就是單排氣管不夠帥氣。我喜歡的是方形排氣管。要自己去改裝咯。

空間很大，很舒服。后排空間更不用說(shuō)了。特別后排中間吐出來(lái)的面也很小。坐后座的話(huà)不會(huì)比副駕駛差很多。都是在市區(qū)路走走挺挺。馬力的話(huà)比起邁銳寶2。0要猛挺多的。液壓助力不是很智能，安全性能的話(huà)比不上電子助力系統(tǒng)。

空間大，尤其后排3個(gè)乘客不擁擠（注：我指的3個(gè)乘客是指體重七八十公斤成年男士），缺憾是前排副駕駛，還不知道怎么調(diào)節(jié)，185的個(gè)子坐上去感覺(jué)頭頂著車(chē)頂了，有點(diǎn)尷尬。做工在國(guó)產(chǎn)中屬上乘，用料厚道，隔音效果不錯(cuò)，怠速開(kāi)空調(diào)車(chē)子很穩(wěn)，沒(méi)有抖動(dòng)現(xiàn)象，提速快。

舒適性相當(dāng)好，不亞于合資中級(jí)車(chē)，調(diào)教偏舒適，過(guò)減震很舒適，但有一個(gè)缺點(diǎn)，單個(gè)輪子過(guò)減震反應(yīng)比較大，像有東西擱到了底盤(pán)的感覺(jué)。

外觀有借鑒成分，但不完全抄襲，外觀大氣，線(xiàn)條很飽滿(mǎn)，整體看著車(chē)很有檔次
內(nèi)飾用料不錯(cuò)�？粗�有檔次感，中控扶手手感相當(dāng)好。后排中央扶手很有質(zhì)感
優(yōu)惠后的價(jià)格，性?xún)r(jià)比非常高。我在此之前從未考慮過(guò)上半年買(mǎi)車(chē)，就一個(gè)偶然的機(jī)會(huì)發(fā)現(xiàn)能以這么好的價(jià)格購(gòu)買(mǎi)這個(gè)車(chē)，相當(dāng)滿(mǎn)意