內(nèi)飾超越同級(jí)，做工精細(xì)，全景天窗讓人舒適、無(wú)壓抑感，鎖車(chē)自動(dòng)抬升車(chē)窗相當(dāng)省心安全。

1.6T的動(dòng)力很足，內(nèi)飾精美漂亮，操控很棒，坐著舒服，新增加的啟停技術(shù)能讓油耗進(jìn)一步降低，抬頭顯示升級(jí)后更加拉風(fēng)了，另外之前老款被吐槽的導(dǎo)航也好了很多，總之很適合年輕人開(kāi)

空間大，動(dòng)力強(qiáng)，乘坐舒服，儲(chǔ)物空間較多，后排地板平整。

前排包裹性很好，雖然是織布的，但是手感不錯(cuò)，錢(qián)包頭枕可以有效支撐后腦勺，車(chē)子整體的表現(xiàn)都很好，滿(mǎn)意。

1.6T的動(dòng)力很足，內(nèi)飾精美漂亮，操控很棒，坐著舒服，新增加的啟停技術(shù)能讓油耗進(jìn)一步降低，抬頭顯示升級(jí)后更加拉風(fēng)了

安全性能高，油耗低，動(dòng)力強(qiáng)勁，操控性能很好，內(nèi)飾高檔，后備箱設(shè)計(jì)非常好

內(nèi)飾超越同級(jí)，做工精細(xì)，全景天窗讓人舒適、無(wú)壓抑感，鎖車(chē)自動(dòng)抬升車(chē)窗相當(dāng)省心安全。

車(chē)的高度稍低，進(jìn)入駕駛艙稍顯捉急

讓我欽慕的是這個(gè)版本：飛航鍵，HUD，以及大天窗是必須的，手工雙拼縫合皮飾體現(xiàn)了與眾不同。

內(nèi)飾超越同級(jí)，做工精細(xì)，全景天窗讓人舒適、無(wú)壓抑感，鎖車(chē)自動(dòng)抬升車(chē)窗相當(dāng)省心安全。

空間比較緊湊，自帶導(dǎo)航和多路況適應(yīng)系統(tǒng)也不好用。

內(nèi)飾的做工和設(shè)計(jì)都很漂亮，一些配置很讓人舒心。

對(duì)于外觀，我只想說(shuō)呵呵，當(dāng)時(shí)有買(mǎi)車(chē)打算的時(shí)候，詢(xún)問(wèn)很多4S而且給標(biāo)志400打電話(huà)，都表示進(jìn)口的買(mǎi)不到了，只能作罷。

由于懸掛偏軟，偏向舒適性， 輪胎也偏向舒適性，PSA是底盤(pán)大師，扭力梁的后懸掛就一定就比獨(dú)立懸掛差么，論壇上很多吐槽這一點(diǎn)，我不以為然，老夏利也是獨(dú)立懸掛，親，你感覺(jué)出來(lái)了么，但是在一個(gè)輪子壓到坑時(shí)，扭力梁結(jié)構(gòu)的劣勢(shì)就體現(xiàn)出來(lái)了，座椅的皮質(zhì)較硬，影響座椅的包裹性，沒(méi)有座椅通風(fēng)也是個(gè)遺憾。

3008整體偏向城市駕駛，是跨界車(chē)，懸掛偏軟，前驅(qū)轉(zhuǎn)向不足比較明顯，米其林LC也是偏向舒適性，高速過(guò)彎時(shí)，側(cè)傾明顯，沒(méi)有四驅(qū)，沒(méi)有好的通過(guò)性，市區(qū)駕駛還是不錯(cuò)的

和寶馬共同研發(fā)的發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力強(qiáng)勁，單渦輪雙渦管，但是具體調(diào)教還是有區(qū)別的，總體來(lái)說(shuō)動(dòng)力還是比較滿(mǎn)意的，聽(tīng)到一句話(huà)還是挺中肯的，PSA宣傳時(shí)強(qiáng)調(diào)是和寶馬共同研發(fā)，是為了中國(guó)市場(chǎng)，而寶馬在宣傳時(shí)，卻從來(lái)不提這一點(diǎn)，也是為了中國(guó)市場(chǎng)，呵呵。

發(fā)動(dòng)機(jī)不錯(cuò)。

坐上去試了，中控臺(tái)確實(shí)有點(diǎn)寬，像后驅(qū)車(chē)一樣占空間。后懸掛差點(diǎn)。

總體還行，有待改進(jìn)。

內(nèi)飾和發(fā)動(dòng)機(jī)是最滿(mǎn)意的

導(dǎo)航，輸入實(shí)在太慢了

操控還不錯(cuò)，很靈活，很輕松，性?xún)r(jià)比還是不錯(cuò)的

不管外觀還是內(nèi)飾部分，通通都很喜歡。

外形靚麗搶眼，很有回頭率，感覺(jué)還有面子。內(nèi)飾精致時(shí)尚，坐進(jìn)車(chē)?yán)镉蟹N開(kāi)豪車(chē)的感覺(jué)，很享受。車(chē)門(mén)厚實(shí)

中控臺(tái)是我最欣賞的地方，整體感覺(jué)很想開(kāi)戰(zhàn)斗機(jī)

起步比較肉，別的沒(méi)什么缺點(diǎn)了

總的來(lái)說(shuō)很喜歡這款車(chē)子，很前衛(wèi)也很實(shí)用

外形極具創(chuàng)意；線(xiàn)條圓潤(rùn)

配置豐富，內(nèi)飾科技感較強(qiáng)，儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)人性化，實(shí)用性較好，安全性不錯(cuò)
避震效果一般；性?xún)r(jià)比較低

這個(gè)車(chē)的外觀很好看，室內(nèi)的設(shè)置好像 雷克薩斯IS 300的感覺(jué)非常漂亮，我對(duì)這個(gè)車(chē)的感覺(jué)不錯(cuò)！

就是官方油耗，排量和價(jià)格不明哦

這個(gè)車(chē)的外觀很好看，室內(nèi)的設(shè)置好像 雷克薩斯IS 300的感覺(jué)非常漂亮，我對(duì)這個(gè)車(chē)的感覺(jué)不錯(cuò)！

天窗、內(nèi)飾是亮點(diǎn)，越野性也不錯(cuò)

價(jià)格有點(diǎn)小貴

天窗、內(nèi)飾是亮點(diǎn)，越野性也不錯(cuò)

讓看慣了規(guī)規(guī)矩矩的對(duì)襯式T字中控臺(tái)的我感覺(jué)很新鮮。另外，兩車(chē)的行李箱容積不管是正常情況下，還是把后座倒下，3008的都比科雷傲的富裕，經(jīng)常出游的應(yīng)該都能體會(huì)得到這點(diǎn)有多重要

暫時(shí)沒(méi)發(fā)現(xiàn)~~

讓看慣了規(guī)規(guī)矩矩的對(duì)襯式T字中控臺(tái)的我感覺(jué)很新鮮。另外，兩車(chē)的行李箱容積不管是正常情況下，還是把后座倒下，3008的都比科雷傲的富裕，經(jīng)常出游的應(yīng)該都能體會(huì)得到這點(diǎn)有多重要

外形漂亮大氣~~

3008的后視鏡非常低，駕駛時(shí)對(duì)右方的視野很遮擋

外觀漂亮,大氣.后視鏡非常低，駕駛時(shí)對(duì)右方的視野很遮擋

寬敞靈活的空間和全景天窗是3008最吸引人的地方，進(jìn)口車(chē)的內(nèi)飾材質(zhì)也要比國(guó)產(chǎn)車(chē)型好一些。動(dòng)力方面1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)完全夠用，6速變速箱換擋平順，比508和C5都要更好一些，家用確實(shí)很不錯(cuò)。

動(dòng)力方面有點(diǎn)欠缺~~~

寬敞靈活的空間和全景天窗是3008最吸引人的地方，進(jìn)口車(chē)的內(nèi)飾材質(zhì)也要比國(guó)產(chǎn)車(chē)型好一些。動(dòng)力方面1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)完全夠用，6速變速箱換擋平順，比508和C5都要更好一些，家用確實(shí)很不錯(cuò)。