配置很滿(mǎn)意，安全氣囊挺多是，還有緊急制動(dòng)系統(tǒng)，開(kāi)車(chē)很安全，另外很喜歡GPS和空氣過(guò)濾，對(duì)我來(lái)說(shuō)很實(shí)用。

內(nèi)部空間比較大，乘坐空間比較大，而且很舒服。車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物空間豐富，后備箱空間也足夠大。

由于是日產(chǎn)的技術(shù)，所以穩(wěn)定性和耐用性還是不錯(cuò)的。

優(yōu)惠較小，做工一般，防銹做的不是很到位

空間表現(xiàn)基本滿(mǎn)意，后排舒適性較好，動(dòng)力強(qiáng)，代步足夠使用。操控不錯(cuò)，超車(chē)一流。

油耗低，性?xún)r(jià)比高

換湯不換藥，品牌換售價(jià)

內(nèi)飾做工好，操控輕便。

空間不錯(cuò)，質(zhì)量很好，配置也相對(duì)的比較豐富

只是換了車(chē)標(biāo)的日產(chǎn)車(chē)

換湯不換藥，但是好在配置和價(jià)格比較的不錯(cuò)

空間大 省油 發(fā)動(dòng)機(jī)好 舒適度還可以

工作臺(tái)前面有點(diǎn)異響

整體感覺(jué)從油耗、性能、空間上都很滿(mǎn)意

空間巨大，外觀動(dòng)感時(shí)尚，發(fā)動(dòng)機(jī)安靜，平穩(wěn)。成熟的心臟值得信賴(lài)。檔位緊湊清晰。油耗充滿(mǎn)期待�。�

低配無(wú)發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜，后輪鼓剎，鈑金縫隙大。

操控這東西不大好說(shuō)，本人也是新手，只是覺(jué)得方向輕盈，指向準(zhǔn)確，方向盤(pán)完全無(wú)空余間隙，倒車(chē)、跑路輕松不累，只是基本沒(méi)回正力度，電子助力的通病吧，至于高速過(guò)彎什么的沒(méi)試過(guò)，咱開(kāi)這車(chē)一直很謹(jǐn)慎，市區(qū)也不敢玩什么大油門(mén)高速度過(guò)彎超車(chē)。檔位好掛，間隙較小，油門(mén)靈敏，就是離合稍高。外觀評(píng)價(jià)是見(jiàn)仁見(jiàn)智的，能買(mǎi)這車(chē)當(dāng)然也喜歡它的外觀，很難想象有人會(huì)買(mǎi)自己連外觀都看不上的車(chē)吧？最喜歡這車(chē)的屁股，夸張的大燈尺寸，微微上翹的造型，看起來(lái)運(yùn)動(dòng)范十足，側(cè)面造型伸展修長(zhǎng)，一看就知道空間寬綽。只是鈑金件的縫隙有點(diǎn)大啊，前大燈上部，后背箱縫隙都很大。我估計(jì)后期車(chē)型應(yīng)該會(huì)有改進(jìn)。還有那個(gè)長(zhǎng)天線真心看著不爽�。�

已經(jīng)跑了5000公里了，總體還行，有點(diǎn)耗油量大的感覺(jué)

已經(jīng)跑了5000公里了，總體還行，有點(diǎn)耗油量大的感覺(jué)

油耗:讓人驚喜
外觀:神一樣的設(shè)計(jì)
內(nèi)飾:藝術(shù)品
操控:駕駛者之車(chē)
動(dòng)力:動(dòng)力澎湃
空間:寬敞
質(zhì)量:值得依賴(lài)

起步很好調(diào)校，掛1檔，踩至半離合狀態(tài)后，輕點(diǎn)油門(mén)即可輕松跑起來(lái)

體面舒適、輕松悅享”寬大舒適空間、高效節(jié)能動(dòng)力、全球標(biāo)桿品質(zhì)

體面舒適、輕松悅享”寬大舒適空間、高效節(jié)能動(dòng)力、全球標(biāo)桿品質(zhì)

前后排頭部空間也大幅超過(guò)了同級(jí)車(chē)型

前后排頭部空間也大幅超過(guò)了同級(jí)車(chē)型

空間大，省油，靜音好

沒(méi)有倒車(chē)?yán)走_(dá)，輪胎太窄了

不錯(cuò)，適合家用，后期經(jīng)濟(jì)型好

空間很大 也很舒適 駕駛感好

一些遺憾之處 　　電動(dòng)后視鏡被減配是非常不應(yīng)該的，對(duì)于日常使用是非常麻煩的事情，尤其是調(diào)整副駕駛位的后視鏡

空間很大 也很舒適 駕駛感好 一些遺憾之處 　　電動(dòng)后視鏡被減配是非常不應(yīng)該的，對(duì)于日常使用是非常麻煩的事情，尤其是調(diào)整副駕駛位的后視鏡

一米八體格的朋友坐在后排，腿部空間兩拳有余，頭部空間也超過(guò)一拳多，悠閑適意。即使在駕駛座椅向后調(diào)節(jié)的情況下，后排乘客的腿部空間仍有充裕的活動(dòng)空間，絲毫不覺(jué)局促

家庭用車(chē)不錯(cuò)的選擇

一米八體格的朋友坐在后排，腿部空間兩拳有余，頭部空間也超過(guò)一拳多，悠閑適意。即使在駕駛座椅向后調(diào)節(jié)的情況下，后排乘客的腿部空間仍有充裕的活動(dòng)空間，絲毫不覺(jué)局促

整體來(lái)說(shuō)不錯(cuò)

空間有點(diǎn)小

這車(chē)子讓我感覺(jué)你只要不看內(nèi)飾開(kāi)起來(lái)也和老騏達(dá)不差多少，

家庭用不錯(cuò)，我不是有錢(qián)人，沒(méi)有那么便宜的日產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)，感覺(jué)不錯(cuò)就訂車(chē)了

沒(méi)有呢

家庭用不錯(cuò)，我不是有錢(qián)人，沒(méi)有那么便宜的日產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)，感覺(jué)不錯(cuò)就訂車(chē)了

前排大面積的座椅提供更充分的包裹能力。一米八體格的朋友坐在后排，腿部空間兩拳有余，頭部空間也超過(guò)一拳多，悠閑適意。

前排大面積的座椅提供更充分的包裹能力。一米八體格的朋友坐在后排，腿部空間兩拳有余，頭部空間也超過(guò)一拳多，悠閑適意。

豐富的收納空間和充分的后備箱空間，完全滿(mǎn)足平時(shí)購(gòu)物、短途旅游、戶(hù)外休閑時(shí)的物品裝載。

豐富的收納空間和充分的后備箱空間，完全滿(mǎn)足平時(shí)購(gòu)物、短途旅游、戶(hù)外休閑時(shí)的物品裝載。

外形大氣，內(nèi)飾時(shí)尚，深海靜音效果尤為出眾，駕駛環(huán)境安逸。操控性能很好。

啟辰車(chē)是非常省油的。車(chē)子里面也很安靜，我

內(nèi)飾及必要的附件有的是不能省的。

這車(chē)還是相當(dāng)不錯(cuò)的。我是以90僅是左右的時(shí)速開(kāi)的。結(jié)果油耗是，我開(kāi)車(chē)前加滿(mǎn)了油為380元錢(qián)。跑到一半左右的油量顯示線，跑了470公里。算下來(lái)百公里為5.3升油。這樣看來(lái)啟辰車(chē)是非常省油的。車(chē)子里面也很安靜，我估計(jì)燥聲也只有60分貝左右.車(chē)子跑起來(lái)很平穩(wěn)的.操縱手感也很不錯(cuò)的.車(chē)子外觀質(zhì)量也不錯(cuò)的.總體來(lái)講,這個(gè)車(chē)子這個(gè)價(jià)位,性?xún)r(jià)比是相當(dāng)不錯(cuò)的.為什么要買(mǎi)這個(gè)車(chē)?也就是感到東風(fēng)日產(chǎn)公司是個(gè)不錯(cuò)的汽車(chē)制造商.他的質(zhì)量保證體系、供應(yīng)商質(zhì)量保證、整體設(shè)計(jì)水平、整體工藝水平、整體制造水平應(yīng)該是不錯(cuò)的。有這樣的質(zhì)量保證基礎(chǔ)，車(chē)子的質(zhì)量就能得到保證的。實(shí)踐證明，買(mǎi)這個(gè)車(chē)證明我們的判斷是對(duì)的。本人的這個(gè)車(chē)在上牌時(shí)，圍觀者都對(duì)啟辰車(chē)的性?xún)r(jià)比，對(duì)整車(chē)的外觀質(zhì)量給予了贊賞。
應(yīng)該給東風(fēng)日產(chǎn)公司提個(gè)改進(jìn)的建議：內(nèi)飾及必要的附件有的是不能省的。不能為了省掉幾個(gè)小錢(qián)而降低了整車(chē)的檔次！ 以上是本人作為啟辰車(chē)的消費(fèi)者的一點(diǎn)感受。僅供參考。

現(xiàn)在看來(lái)，油耗較大，比陽(yáng)光多1/3，還是改汽為最終選擇

現(xiàn)在看來(lái)，油耗較大，比陽(yáng)光多1/3，還是改汽為最終選擇