空間大，靜音還行。油耗也還滿意，車內(nèi)做工精致。1.4的動(dòng)力略顯不足，2000轉(zhuǎn)跑80，不過(guò)在市區(qū)跑也夠用了，滿載的話上坡有點(diǎn)吃力，起步不踩油門的話很肉，提速也很肉，可能是新車還沒(méi)有過(guò)磨合，沒(méi)有狠踩油門。

配置有點(diǎn)低，連車內(nèi)開(kāi)起后備箱都沒(méi)有。手動(dòng)后視鏡，F(xiàn)M收音機(jī)，后門沒(méi)有儲(chǔ)物箱，沒(méi)有霧燈，

綜合油耗6.5左右，市區(qū)，這個(gè)油耗可以接受。郊區(qū)，高速的話也就在5.5左右吧！操控性還是不錯(cuò)的，底盤扎實(shí)，指向性很好。個(gè)人覺(jué)得還是挺時(shí)尚的，大眾臉，性感的尾部，漂亮的腰線內(nèi)飾簡(jiǎn)單，沒(méi)有很奢華的地方，但是針對(duì)這款車沒(méi)有奢求，高配仿桃木，舒適貼的是土豪金的裝飾條，不愿在車上裝飾花花綠綠的，就是一個(gè)簡(jiǎn)單的人，簡(jiǎn)單的車。

內(nèi)飾簡(jiǎn)單，沒(méi)有很奢華的地方，但是針對(duì)這款車沒(méi)有奢求，高配仿桃木，舒適貼的是土豪金的裝飾條，不愿在車上裝飾花花綠綠的，就是一個(gè)簡(jiǎn)單的人，簡(jiǎn)單的車。

總體來(lái)說(shuō)新桑塔納值得你擁有�？臻g完全滿足，特別是后排空間操控只能說(shuō)不錯(cuò)，很舒服，具體還要慢慢體驗(yàn)，就現(xiàn)在來(lái)說(shuō)很舒服。

空間大，靜音還行。油耗也還滿意，車內(nèi)做工精致。后排空間也不錯(cuò)，就是中間有點(diǎn)鼓起。后備箱空間很大，足夠日常用了，總體來(lái)說(shuō)還是很棒的。1.4的動(dòng)力略顯不足，2000轉(zhuǎn)跑80，不過(guò)在市區(qū)跑也夠用了，滿載的話上坡有點(diǎn)吃力，起步不踩油門的話很肉，提速也很肉，可能是新車還沒(méi)有過(guò)磨合，沒(méi)有狠踩油門。

配置有點(diǎn)低，連車內(nèi)開(kāi)起后備箱都沒(méi)有。手動(dòng)后視鏡，F(xiàn)M收音機(jī)，后門沒(méi)有儲(chǔ)物箱，沒(méi)有霧燈，我的風(fēng)尚版想要加裝霧燈還要換前杠，大眾你給我們留個(gè)霧燈口自己裝也好啊。

操控性還是不錯(cuò)的，底盤扎實(shí)，指向性很好。綜合油耗6.5左右，市區(qū)，這個(gè)油耗可以接受。郊區(qū)，高速的話也就在5.5左右吧！行駛中可以感到車的底盤，懸掛做的很好，后排座椅坐三個(gè)人的話還是有一點(diǎn)緊湊，腿部空間挺大，頭部空間也還可以，前排主駕空間是我最喜歡的，門把手上正好放下胳膊。個(gè)人覺(jué)得還是挺時(shí)尚的，大眾臉，性感的尾部，漂亮的腰線

車身外觀沒(méi)得說(shuō)，說(shuō)句實(shí)在當(dāng)初選擇買新桑大部分沖著他的新外觀和良好的口碑來(lái)的！

1.6手舒方向盤感覺(jué)很輕，我現(xiàn)在基本上市一只手握方向盤，另外一只手放在檔把上。（不知道這個(gè)習(xí)慣好不好，呵呵。）反正覺(jué)得這么開(kāi)得勁！動(dòng)力感覺(jué)就是起步慢了點(diǎn)，上了2檔過(guò)后，提速就沒(méi)得說(shuō)了。

就是喜歡桑塔納這種線條清晰菱角分明的大氣外觀，比新捷達(dá)多了幾分霸氣。

內(nèi)飾真的很一般，除了塑料就是硬塑料，可能是為了節(jié)約成本吧，內(nèi)飾實(shí)在和別的同價(jià)車不敢比較。

這個(gè)價(jià)位不敢和同價(jià)的國(guó)產(chǎn)車做比較，但是大眾的牌子口碑都不錯(cuò)，用料實(shí)在，地盤結(jié)實(shí)，安全有保障，作為家用車也就夠了！

空間很好，特別是后排坐三個(gè)人也不會(huì)覺(jué)得擁擠，后備箱很大，可以放很多東西！油耗很低，在市區(qū)跑也就6-7個(gè)油，我看還有更低的，當(dāng)然這和個(gè)人開(kāi)車習(xí)慣有關(guān)系吧舒適性不錯(cuò)，開(kāi)起來(lái)減震也可以，新車味道也不大，但是隔音不是很好，因?yàn)闆](méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)隔音，也沒(méi)有四門密封條，后備箱的隔音棉只有那么一點(diǎn)點(diǎn)。

減配太厲害了！我的是1.6風(fēng)尚版，其中一些小細(xì)節(jié)的減配，比如沒(méi)有前后霧燈，沒(méi)有遙控鑰匙，沒(méi)有遮陽(yáng)板鏡子，沒(méi)有室內(nèi)把手，沒(méi)有后備箱燈，沒(méi)有CD，沒(méi)有后門音響，沒(méi)有座椅高度調(diào)節(jié)，沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)隔音棉

滿意的地方就是大眾的外觀了，喜歡這種大氣的外觀，看起來(lái)舒服，開(kāi)出去比同等價(jià)位的車要上檔次。再就是比較省油，我在市區(qū)跑，100元能跑200公里，對(duì)于1.6的排量已經(jīng)很不錯(cuò)了！一二檔起步很肉，三檔就可以了，但是這個(gè)車是電子油門的，為了省油，起步就這樣了，沒(méi)辦法！從網(wǎng)上看到可以安裝電子油門加速器來(lái)提速，不過(guò)我沒(méi)弄，省油第一嘛！檔位很好掛，油門起碼要踩下去一半才有速度感，方向助力還可以，說(shuō)得過(guò)去，就是風(fēng)尚版的沒(méi)有行車電腦，連個(gè)水溫都看不到！

穩(wěn)定性不是太好，速度120km/h，車子就飄了！同方向有車超時(shí)，車子晃動(dòng)！后來(lái)發(fā)現(xiàn)如果車外風(fēng)力較大時(shí)，車子晃動(dòng)，高速剎車的效果車身的晃動(dòng)也很大，制動(dòng)效果比較差。

中庸，大氣，做工精細(xì)，材料一般，中規(guī)中矩吧，沒(méi)有新鮮的感覺(jué)，還算可以。

駕駛位后座還能坐下一個(gè)比較高的人，如果家用,5個(gè)身材高大的人有點(diǎn)擠。行李箱很實(shí)用，可以說(shuō)夠用
地盤有點(diǎn)硬，有點(diǎn)小石子車子就能感覺(jué)到震蕩，尤其過(guò)減速帶10邁的速度就震蕩的叭叭響，還有后排中間的凸起太大不好

品牌口碑不錯(cuò)，質(zhì)量、性能比較穩(wěn)定，操控性不錯(cuò)，車油耗不高，方向盤比較輕,內(nèi)部空氣相當(dāng)不錯(cuò)外觀時(shí)尚，和大眾系列不細(xì)看難以區(qū)分！
完全的大眾臉，看的有點(diǎn)霸氣，不時(shí)尚好看，也不難看，不掉價(jià)，有時(shí)候也確實(shí)很吸引人的眼球。
做工細(xì)致，塑料有些多，沒(méi)有新意，也不難看，值得一提的是內(nèi)部空氣質(zhì)量較其他車子好
冷車時(shí)比較肉，40碼前加速不是很快，但是熱車狀態(tài)起步不錯(cuò)，40碼以后檔位增加速度也上去了，動(dòng)力艇肉的，加速性能也不夠

外觀沒(méi)有特別的。大眾車差不多。不看天線就不知道是啥車。除非特別熟悉的。

比較簡(jiǎn)單明了。沒(méi)有太多裝飾，上手很容易 新手不用擔(dān)心了。簡(jiǎn)潔大方。要看以后的質(zhì)量怎么樣。要是質(zhì)量好 沒(méi)有什么小毛病，和以前老款一樣結(jié)實(shí)的話性價(jià)比還是很好的。沒(méi)有太多功能。沒(méi)有太多亮點(diǎn)。就是這個(gè)車的最大亮點(diǎn)。呵呵。簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單，經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。對(duì)于一個(gè)車來(lái)說(shuō)該有的功能都有了。也可以說(shuō)只是一個(gè)車。音響還可以。不是什么發(fā)燒友。但是感覺(jué)音響不錯(cuò)。如果能在便宜一點(diǎn)就更好了。哈哈。不知道以后的保養(yǎng)會(huì)怎么樣。

油耗不高不低。在可接受范圍內(nèi)。因?yàn)楹苌倥芨咚�。在市區(qū)里8個(gè)油也可以。畢竟走走停停的 在市區(qū) 可以說(shuō)不算高了。但是也不省。同級(jí)別來(lái)說(shuō)中等吧。個(gè)人認(rèn)為在這個(gè)級(jí)別里這個(gè)車的坐姿是最舒服的。2個(gè)小時(shí)的駕駛不會(huì)感覺(jué)腰疼。。以前的瑞納2個(gè)小時(shí)就感覺(jué)腰疼�？梢员容^一下。

新車的味道到還是挺大的。這點(diǎn)在我原來(lái)的那臺(tái)瑞納上沒(méi)有。放幾天味道就沒(méi)有了。這個(gè)車要放好長(zhǎng)時(shí)間。對(duì)于沒(méi)有車庫(kù)的人來(lái)說(shuō)很麻煩，還是先放竹炭 然后在放香水 要不然可能對(duì)身體不好。

最滿意的地方就是這個(gè)車的空間。對(duì)于我來(lái)說(shuō)身高180.偏胖點(diǎn)。沒(méi)有感覺(jué)到壓抑或者是小的地方， 也開(kāi)過(guò)SUV 朋友的。在空間方面除了高度外 沒(méi)什么區(qū)別。當(dāng)然不是很好的SUV 后備箱空間也可以。原來(lái)開(kāi)的是瑞納�？臻g差不多少。就是夠用。正常的家用沒(méi)問(wèn)題。v。方向很輕。單手操作沒(méi)有問(wèn)題。轉(zhuǎn)向算是準(zhǔn)確吧。沒(méi)有具體實(shí)驗(yàn)過(guò)，但是正常的駕駛我認(rèn)為這個(gè)車沒(méi)有大的缺點(diǎn)和優(yōu)點(diǎn)。中等。

大眾車在這方面做得真的不錯(cuò)，座椅很舒服，美中不足就是喇叭按得有點(diǎn)費(fèi)力。大眾家族設(shè)計(jì)，我感覺(jué)比較滿意就是沒(méi)有什么特色。設(shè)計(jì)做得很好，做工也不錯(cuò)，就是材料用得一般，美觀，大方。在十萬(wàn)元級(jí)別的合資車型中應(yīng)該能排在三甲以內(nèi)了吧。

后輪鼓剎，隔音方面也做得不太好，后座沒(méi)有照明燈。

油耗最滿意，其次可能就是大眾LOGO了。嘿嘿.同級(jí)車型中，空間不算大，但很實(shí)用，后排坐椅不能放倒，拉大點(diǎn)的東西比較麻煩。起步階段真有點(diǎn)受罪，中后段比較滿意。（以后習(xí)慣了可能會(huì)好一點(diǎn)）聽(tīng)說(shuō)是可以保護(hù)變速箱。操控只能說(shuō)接受，大眾水平。家用車中最實(shí)用。大眾汽車的成熟技術(shù)，1.6的全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)，1噸多點(diǎn)車身，6速的自動(dòng)變速箱，外加上良好的駕駛習(xí)慣。你想高油耗也不太可能！我現(xiàn)在跑了1千多點(diǎn)，平均6毛一公里這樣子，市郊路段，磨合期。如果跑高速估計(jì)也就是4毛左右吧。

油漆、鈑金、內(nèi)飾做工精良值得表?yè)P(yáng)。

沒(méi)有前霧燈，大眾不厚道，加個(gè)也花不多少成本吧？

空間一般緊湊型車沒(méi)它空間大，開(kāi)過(guò)緊湊型私家車的人坐過(guò)后都說(shuō)寬綽。手動(dòng)風(fēng)尚版沒(méi)有配備天窗，沒(méi)有天窗的好處是頭頂空間好富余，175cm身高的我向上一伸兩拳有余的樣子。后備箱空間很大能滿足一般家用。
動(dòng)力強(qiáng)勁，發(fā)動(dòng)機(jī)110馬力真不是蓋的，比老普桑和志俊勁95馬力大了些，雖然節(jié)能設(shè)計(jì)的發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力上雖然起步有點(diǎn)兒肉特別熱車狀態(tài)時(shí)，但是車跑起來(lái)后隨著轉(zhuǎn)速上升車動(dòng)力源源不斷而來(lái)，很輕松的跑上150邁，平時(shí)拉上5個(gè)人了沒(méi)有吃力的問(wèn)題。
新變速箱掛檔、切換檔很好使，向下一按向一檔方向一掛就是倒檔，仿佛回到早期老桑塔納的時(shí)期。手動(dòng)檔在一定速度下電腦顯示屏?xí)�自�?dòng)提示升降合適檔位，車手按提示操作在保持足夠動(dòng)力的情況下，從而降低油耗。方向盤好像有點(diǎn)兒沉，助力沒(méi)有07款普桑輕靈，但是我個(gè)人覺(jué)得好處是不論是轉(zhuǎn)向還是跑高速特別平穩(wěn)不至于失控，這點(diǎn)特別是對(duì)于新手很重要。我提車那天是單位的持有A本的老司機(jī)開(kāi)回來(lái)的，看著他熟練起步、加減檔、高速過(guò)彎和直行，表情不時(shí)露出驚喜的樣子，在沒(méi)有車的平坦縣級(jí)公路上車速提上140邁撒歡車子也不飄，噪音也不大，司機(jī)回來(lái)后直夸，感覺(jué)到自己選車選對(duì)了：擁有桑塔納，走遍天下也不怕。
油耗6.5/100公里。電噴發(fā)動(dòng)機(jī)油耗不高，冬天百公里大概6個(gè)多點(diǎn)兒，我提車那幾天到過(guò)8個(gè)油，車技不熟練對(duì)車不熟悉是一大原因吧，后來(lái)基本上控制到6個(gè)油，畢竟華北冬天挺冷的早起得先熱車，不熱車不好，油門響應(yīng)靈敏程度全在此功課。
舒適性很好，質(zhì)量很好的真皮座椅軟硬適中，底盤比較高，調(diào)較好的底盤在爛路上行駛不顛簸、不托不刮底盤，至少比老普桑和志俊好上不少，因是冬天空調(diào)沒(méi)有試過(guò)，上路暖風(fēng)一開(kāi)就來(lái)，前后風(fēng)檔玻璃冬天化霜挺快，車密封很嚴(yán)實(shí)，開(kāi)了一月了，單位門前263省道大修塵土飛揚(yáng)的，還有冬天刮風(fēng)揚(yáng)起的飛沙，車內(nèi)楞是沒(méi)有進(jìn)半點(diǎn)灰土。高速行駛噪聲不大，隔音可以，主要是胎噪大。
外觀時(shí)尚像縮小版帕薩特，外觀好，黑色的是金屬漆特別靚。鉆石般大燈和白色格柵一搭配很大氣，大眾臉遠(yuǎn)處一看像帕薩特，車屁股也漂亮性感，最不滿意就沒(méi)有前霧燈，沒(méi)有也不算難看，鋼輪轂外面罩個(gè)高仿制鋁合金的塑料蓋子不高檔。
內(nèi)飾精致，上米下黑的內(nèi)飾，中控臺(tái)、車門等內(nèi)飾雖是硬塑料，但材質(zhì)不錯(cuò)，結(jié)合處很緊密細(xì)致。儀表是電腦顯示屏，和控制按鈕部分是發(fā)漂亮柔和的紅光。我車還是棕色真皮的座椅，皮子質(zhì)量還不錯(cuò)呢。

由于是新車，還沒(méi)出磨合期，沒(méi)敢使勁踩過(guò)油門踏板，提車第二天上高速跑了250公里，跑120km/h發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速基本上在2400轉(zhuǎn)左右，感覺(jué)這個(gè)車跑120非常輕松。這個(gè)車匹配的6速自動(dòng)變速箱，換擋非常平順，基本上感覺(jué)不到。之前經(jīng)常開(kāi)公司的別克GL8，每次換擋都能感覺(jué)出來(lái)，新桑這方面做的非常不錯(cuò)，畢竟是新發(fā)動(dòng)機(jī)。個(gè)人感覺(jué)方向盤的力度也很合適，換道超車都挺舒服的。別的專業(yè)的東西我也說(shuō)不上來(lái)，反正就是開(kāi)起來(lái)覺(jué)得挺舒服的。

車身外型偏小，1、車身偏��；2、后排中間地板突起太高，中間坐人不舒服；3、沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)蓋隔熱棉和底部護(hù)板，覺(jué)得發(fā)動(dòng)機(jī)這塊保護(hù)的比較脆弱，好在自己改也花不了多少錢。

車身外型雖然較朗逸等標(biāo)準(zhǔn)A型車偏小，但2603的軸距并不算小，而且內(nèi)部空間調(diào)試的非常到位，我1.75的身高而且屬于偏胖的類型，將駕駛座調(diào)到合適的位置，頭部空間約有三指，后排空間膝蓋距前排椅背約有一拳半的空間，頭部空間較前排相當(dāng)。感覺(jué)比軸距2650的現(xiàn)代悅動(dòng)空間要大，我坐悅動(dòng)基本上會(huì)蹭頭發(fā)。另外，車的儲(chǔ)物空間也值得贊揚(yáng)，前后車門的儲(chǔ)物空間非常大，可以放下一個(gè)很大的水杯了，這個(gè)比我們單位的雅閣、別克GL8都要大。另外值得表?yè)P(yáng)的就是車的后備箱，標(biāo)稱是466L，我對(duì)數(shù)字沒(méi)什么感覺(jué)，但是打開(kāi)之后給人感覺(jué)就是大，而且非常平整，我的同事們見(jiàn)了都夸這車的后備箱大。
不足的地方就是車門的車窗控制按鈕邊上沒(méi)有儲(chǔ)物槽，我比較習(xí)慣把手機(jī)放在那里，感覺(jué)挺別扭。

由于是新車，還沒(méi)出磨合期，沒(méi)敢使勁踩過(guò)油門踏板，提車第二天上高速跑了250公里，跑120km/h發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速基本上在2400轉(zhuǎn)左右，感覺(jué)這個(gè)車跑120非常輕松。這個(gè)車匹配的6速自動(dòng)變速箱，換擋非常平順，基本上感覺(jué)不到。之前經(jīng)常開(kāi)公司的別克GL8，每次換擋都能感覺(jué)出來(lái)，新桑這方面做的非常不錯(cuò)，畢竟是新發(fā)動(dòng)機(jī)。個(gè)人感覺(jué)方向盤的力度也很合適，換道超車都挺舒服的。別的專業(yè)的東西我也說(shuō)不上來(lái)，反正就是開(kāi)起來(lái)覺(jué)得挺舒服的。

車身外型偏小，1、車身偏小；2、后排中間地板突起太高，中間坐人不舒服；3、沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)蓋隔熱棉和底部護(hù)板，覺(jué)得發(fā)動(dòng)機(jī)這塊保護(hù)的比較脆弱，好在自己改也花不了多少錢。

車身外型雖然較朗逸等標(biāo)準(zhǔn)A型車偏小，但2603的軸距并不算小，而且內(nèi)部空間調(diào)試的非常到位，我1.75的身高而且屬于偏胖的類型，將駕駛座調(diào)到合適的位置，頭部空間約有三指，后排空間膝蓋距前排椅背約有一拳半的空間，頭部空間較前排相當(dāng)。感覺(jué)比軸距2650的現(xiàn)代悅動(dòng)空間要大，我坐悅動(dòng)基本上會(huì)蹭頭發(fā)。另外，車的儲(chǔ)物空間也值得贊揚(yáng)，前后車門的儲(chǔ)物空間非常大，可以放下一個(gè)很大的水杯了，這個(gè)比我們單位的雅閣、別克GL8都要大。另外值得表?yè)P(yáng)的就是車的后備箱，標(biāo)稱是466L，我對(duì)數(shù)字沒(méi)什么感覺(jué)，但是打開(kāi)之后給人感覺(jué)就是大，而且非常平整，我的同事們見(jiàn)了都夸這車的后備箱大。
不足的地方就是車門的車窗控制按鈕邊上沒(méi)有儲(chǔ)物槽，我比較習(xí)慣把手機(jī)放在那里，感覺(jué)挺別扭。

油耗低，我在4S提車時(shí)，油表上顯示已經(jīng)沒(méi)油了，去邊上加油站加了300大洋，剛剛好3/4格，跑了516公里的時(shí)候，才下去2格，也就是200大洋。
空間很滿意，軸距2603已經(jīng)和朗逸差不多了，家用足夠了。身邊朋友都說(shuō)，這個(gè)空間不錯(cuò)，記得有一次我去接老婆和她同事，她同事坐上以后說(shuō)比她老公車的空間大多了，價(jià)格還要便宜。后備雖然不能按比例放倒，但是做為家用我認(rèn)為足夠用了。

遙控鑰匙居然不是全系標(biāo)配，怎么也差不多10W的車的了，后備箱和油箱蓋開(kāi)啟不方便，在車?yán)锞尤徊荒荛_(kāi)啟，一定要用鑰匙，平時(shí)都是帶一把，糾結(jié)��！

平時(shí)最多就是上下班用，1.4動(dòng)力夠用，但是提速是一般般，尤其是在超車時(shí)，感覺(jué)油門要踩到一半以前像是在爬一樣，一半以后才有一種推背感，有加速感，不過(guò)最好的提速感就是在不同的速度，用適當(dāng)?shù)臋n位加速感最好，大眾的手動(dòng)檔，檔位提示是很到位的，雖然你是新手，只要按車的提示換檔，你很快就和老師傅差不多了。
方向盤的指向還是挺精準(zhǔn)的，就是輪子有點(diǎn)窄了，有一次過(guò)彎由于有點(diǎn)沙，有點(diǎn)漂移的感覺(jué)了，如果輪子寬一點(diǎn)應(yīng)該會(huì)好一點(diǎn)吧。檔把操控順暢、精準(zhǔn)，油門和剎車都很線性。過(guò)彎時(shí)車身側(cè)傾較小。
家用車，油耗低才是硬道理，緊湊型車這個(gè)油耗我還是很滿意的，我上下班基本不用停車，就是去義烏提車上牌的那兩次太堵了，受不了，義烏車是左右超車，連轉(zhuǎn)向燈都不打，直接就沖上來(lái)，嚇人��！我平時(shí)上下班基本不堵車，時(shí)速基本上都在50-80KM/H，每個(gè)檔位的轉(zhuǎn)速在1500-2000轉(zhuǎn)時(shí)，動(dòng)力、油耗還是不錯(cuò)的，跑了516公里的時(shí)候，才下去2格，也就是200大洋，你說(shuō)省不省啊？
座椅很柔軟，家里人都感覺(jué)坐著挺舒服的，前排座椅的包裹性還是不錯(cuò)的，可惜只能前后調(diào)節(jié)啊@！沒(méi)辦法沒(méi)米啊，只能買個(gè)低配的。不過(guò)在過(guò)溝和減速帶的時(shí)候振動(dòng)過(guò)濾的不是很到位。不過(guò)感覺(jué)底盤還是很扎實(shí)的，信心實(shí)足��！后排座椅的三個(gè)頭枕還是不錯(cuò)的，人性化，像新凱越還有一些車是沒(méi)有三個(gè)的。
外觀大氣，大燈很犀利，整體車身沉穩(wěn)，上檔次。流線型要比老款的桑塔納好看多了，以前是板磚，現(xiàn)在是饅頭，如果全系標(biāo)配鋁合金輪轂就更好看了。
內(nèi)飾整體做工還是非常滿意的，就是樣式感覺(jué)沒(méi)那么時(shí)尚，還是比較沉穩(wěn)，低調(diào)，后門居然沒(méi)有儲(chǔ)物槽。大眾的儀表盤和方向盤是我的最愛(ài)，好看。標(biāo)志也好看，感覺(jué)自己也是個(gè)大眾控。

3萬(wàn)公里以內(nèi)，省油。

3萬(wàn)公里以后。80公里以上，有抖動(dòng)現(xiàn)象

租2次。一個(gè)3萬(wàn)公里以內(nèi)的，非常省油，很穩(wěn)；一個(gè)3萬(wàn)公里以上，80碼以上抖動(dòng)厲害。

起步比較肉，爬坡的時(shí)候明顯感覺(jué)降速，幾乎是瞬間從80降到70，據(jù)說(shuō)過(guò)了磨合會(huì)好一點(diǎn)。確實(shí)是一天比一天好。不過(guò)這個(gè)排量，估計(jì)動(dòng)力肯定是會(huì)有一點(diǎn)不足。但是城市代步應(yīng)該是足夠的了。

動(dòng)力比較一般，應(yīng)該跟磨合期有關(guān)系。起步比較肉，爬坡也不給力。

空間是很驚喜的。當(dāng)初選它也是為這個(gè)。緊湊型車，但是空間完全不緊湊，本人身高160，后排腿部還有兩三個(gè)拳頭的空間。相信在我駕駛的時(shí)候我爸爸坐在我的身后也完全不會(huì)憋屈到。儲(chǔ)物空間隨處可見(jiàn)。不過(guò)前排扶手箱完全就是一個(gè)一直在放下抬起的置物盒。手剎下面的插卡口是特別貼心的，利用率很高。后排座椅不能放倒是個(gè)小遺憾，不過(guò)后備箱的平整空間倒是小小補(bǔ)償了下這個(gè)不足。

拉風(fēng)的外形，車頭的設(shè)計(jì)，還有飽滿的腰身，很搶眼。中控臺(tái)里面的設(shè)計(jì)也是到位的，有點(diǎn)像開(kāi)中級(jí)車的感覺(jué)那中控臺(tái)給我的感覺(jué)。座椅不錯(cuò)，但是隔音效果一般，胎噪加上發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出的噠噠噠的聲音簡(jiǎn)直就是交響樂(lè)。

車尾的設(shè)計(jì)，有點(diǎn)小，使整個(gè)車身看起來(lái)非常的小型。還有底部的那拖車?yán)�鉤，漏出來(lái)那么多，實(shí)在看不過(guò)眼。

我200來(lái)斤的大胖子，坐里面不擁擠，腿部空間很足，駕駛習(xí)慣問(wèn)題，不得不把座位調(diào)的很靠前，方便踩離合。儲(chǔ)物空間也很足，尤其是檔位前面的地方，丟幾盒煙進(jìn)去都不算什么。就是放杯子有點(diǎn)不太方便，好在可以放在門上�？臻g比C30大不少我主要是上下班用車，跑過(guò)幾次城市快速路，提車時(shí)加滿的一箱油（420塊）現(xiàn)在跑了970基本快沒(méi)了。滿打滿算450元（原車有一點(diǎn)點(diǎn)油）跑1000公里，一公里才0.45元，每升7元算的話，百公里才6.5升。如果全是城市道路的話，7升也就差不多吧。比較而言C30我跑7.5升左右。（跟駕駛習(xí)慣有關(guān)）油耗我給5分

整車線條流暢，車身圓潤(rùn)時(shí)尚；內(nèi)飾設(shè)計(jì)與老款相近，整體布局合理，操控方便，配置一般；駕乘空間夠用，座椅舒適性不錯(cuò)，儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)豐富，養(yǎng)護(hù)的費(fèi)用比較親民，性價(jià)比很高啊。

這車外觀很落伍，而且配置有點(diǎn)落后，后備箱和油箱不能在駕駛位上開(kāi)，起步肉絲，內(nèi)飾用料一般般，后視鏡也是手動(dòng)調(diào)節(jié)的，鋼輪轂就不說(shuō)了，居然還沒(méi)遙控鑰匙。

新桑塔納的外形就不用多說(shuō)了吧，基本上保留十幾二十萬(wàn)的大眾車傳統(tǒng)臉蛋兒，比起以前老款的桑塔納來(lái)說(shuō)，漂亮實(shí)在太多了，不過(guò)桑塔納的外形基本沒(méi)有什么太大的改動(dòng)，時(shí)至今天，顯得十分落伍。
內(nèi)飾的設(shè)計(jì)還是太大眾化了，基本上沒(méi)有什么新意可言，做工很好，但是用料有點(diǎn)不厚道，都是塑料做的，藍(lán)后一不小心蹭到就會(huì)看到很明顯的劃痕，無(wú)法修復(fù)。
這車就是這點(diǎn)最出色，空間足夠的大,后備箱也是很大，可以裝下很多的東西，前排位置無(wú)論是腿部還是頭部的位置，都非常地寬敞，后排坐三個(gè)人不會(huì)顯得擠。
少了個(gè)霧燈非常不便，沒(méi)遙控鑰匙，后備箱和油箱蓋都要用鑰匙打開(kāi)，不過(guò)后排有3個(gè)頭枕著倒是很讓人意外。
電子油門在加速時(shí)能夠感受到一定的遲滯，尤其在起步工況下，低速行駛時(shí)感覺(jué)沒(méi)有什么力一樣，加速表現(xiàn)較差，1.4L的發(fā)動(dòng)機(jī)用在新桑塔納身上只能說(shuō)是夠用吧，反正日常使用是夠。
新桑塔納方向盤是采用電動(dòng)助力的，方向盤很輕，指向性也很好，檔位很清晰，換擋還是很順的，不過(guò)方向盤會(huì)擋住數(shù)字儀表的，雖然說(shuō)有上下調(diào)節(jié)，但是調(diào)到不擋住儀表又會(huì)使駕駛不方便。
磨合期的時(shí)候油耗很高，官方的數(shù)據(jù)寫著是5.9個(gè)油。但磨合期間高達(dá)了8個(gè)油，不過(guò)油耗表現(xiàn)對(duì)于這排量來(lái)說(shuō)還可以吧。
新桑塔納的舒適性一般般吧，不過(guò)內(nèi)部各種硬件設(shè)施都比以前好很多，座椅雖然是織物的，但是支撐性還不錯(cuò)，后排也有3個(gè)頭枕，中間的乘客也稍微能夠舒服一點(diǎn)。

最滿意的地方就是這個(gè)車的空間。對(duì)于我來(lái)說(shuō)身高180.偏胖點(diǎn)。沒(méi)有感覺(jué)到壓抑或者是小的地方， 也開(kāi)過(guò)SUV 朋友的。在空間方面除了高度外 沒(méi)什么區(qū)別。當(dāng)然不是很好的SUV 后備箱空間也可以。原來(lái)開(kāi)的是瑞納�？臻g差不多少。就是夠用。正常的家用沒(méi)問(wèn)題。

可能是新車的原因。在不放香水的情況下 新車的味道到還是挺大的。這點(diǎn)在我原來(lái)的那臺(tái)瑞納上沒(méi)有。放幾天味道就沒(méi)有了。這個(gè)車要放好長(zhǎng)時(shí)間。對(duì)于沒(méi)有車庫(kù)的人來(lái)說(shuō)很麻煩，還是先放竹炭 然后在放香水 要不然可能對(duì)身體不好。

我開(kāi)車就是上下班 送個(gè)人什么的。沒(méi)有激烈駕駛過(guò)。但是在市區(qū)超個(gè)車什么的還可以。但是不能比賽，畢竟排量在那放著那。安全第一。 個(gè)人感覺(jué)2檔 3檔 駕駛上加速上來(lái)說(shuō)比別的檔位要號(hào)很多。尤其超車 3檔明顯比4檔有力。一檔起步感覺(jué)很悶。上了2檔 一過(guò)2400轉(zhuǎn)以后很爽。沒(méi)什么感覺(jué)。就是挺正常的。方向很輕。單手操作沒(méi)有問(wèn)題。轉(zhuǎn)向算是準(zhǔn)確吧。沒(méi)有具體實(shí)驗(yàn)過(guò)，但是正常的駕駛我認(rèn)為這個(gè)車沒(méi)有大的缺點(diǎn)和優(yōu)點(diǎn)。中等油耗不高不低。在可接受范圍內(nèi)。因?yàn)楹苌倥芨咚�。在市區(qū)里8個(gè)油也可以。畢竟走走停停的 在市區(qū) 可以說(shuō)不算高了。但是也不省。同級(jí)別來(lái)說(shuō)中等吧。