前面看起來(lái)很可愛(ài)，后面就太丑了。神馬樣的設(shè)計(jì)。

動(dòng)力不足，起步好慢。爬個(gè)小坡就很費(fèi)力，離合器太長(zhǎng)要狠到底才能掛上檔，長(zhǎng)期開(kāi)很累。

一般吧。不想多說(shuō)，反正我買(mǎi)也不后悔，前些天被個(gè)大貨車擦傷了，修理一下花500多元。比起幾十萬(wàn)的車，我這個(gè)車還算便宜

省油，在油價(jià)不斷飛漲的今天，發(fā)動(dòng)機(jī)是否省油越來(lái)越成為大眾關(guān)注的問(wèn)題，省油即省錢(qián)，當(dāng)然，排量越小越省油是不容置疑的，

起步慢！提速慢

整體還不錯(cuò)，小車代步，提操控好像有點(diǎn)不對(duì)路，非常夠用的一臺(tái)車，反正我很喜歡！空間上面來(lái)說(shuō)還算可以吧！因?yàn)槭俏⑿蛙嚕瑢?duì)于空間要求太高沒(méi)有意義。駕駛員與副駕駛的位置可調(diào)，所以問(wèn)題不大，后排就不那么樂(lè)觀了，如果前排座位往后調(diào)的話，后面就會(huì)顯的非常擁擠。所以，這款車適合兩人出行，后面折疊起來(lái)全部置物最合適。

內(nèi)飾有質(zhì)的飛躍，感覺(jué)很好，價(jià)錢(qián)在這　操控靈活，個(gè)人感覺(jué)擋位比較清希，上高速跑了下，比老款的穩(wěn)多了，感覺(jué)很好　油耗低，跟老版的差不多，沒(méi)壓力

后排坐個(gè)身材稍魁梧點(diǎn)的，坐直了頭碰車頂了，不坐直腿頂車座了。動(dòng)力，不開(kāi)空調(diào)的時(shí)候還好，一開(kāi)空調(diào)明顯動(dòng)力不足，如果在超車的話，一開(kāi)空調(diào)明顯感覺(jué)車會(huì)停頓一下，當(dāng)然關(guān)空調(diào)的話車會(huì)竄一下，還有就是小毛病多，9年老車了，可以理解，電瓶，輪胎，發(fā)電機(jī)，起動(dòng)機(jī)，分電器等差不多能換的都換了，老東安車主懂得。

要是前排坐椅和方向盤(pán)能上下調(diào)節(jié)就好了，就是坐墊、腳墊等一些小裝飾不太好慢，很多都要定做，我想可能是剛上市慢慢會(huì)好的吧，剛上完牌，牌照快遞還沒(méi)送過(guò)來(lái)等幾天多照幾張照片，今天先上二張認(rèn)證必需品中。

家庭第二輛車，主要目的：接送孩子，購(gòu)物，老婆專用。樣式新穎，代步工具，保養(yǎng)便宜。

坐墊太軟，支撐力不夠。長(zhǎng)時(shí)間行車較累。

車型小巧，停車入庫(kù)方便，特別是在鬧市區(qū)，沒(méi)有車位，停馬路牙就行，晚上回家的小區(qū)停車位緊張，隨便找個(gè)地方就夠了，還有就是配置，很高，每次下車后按下鎖車鍵，自動(dòng)升窗，悅動(dòng)沒(méi)有的配置，原車6碟CD很方便，ABS在冰雪路面啟動(dòng)很快，空調(diào)很涼，助力轉(zhuǎn)向非常輕，一根手指即可轉(zhuǎn)動(dòng)，原車倒車?yán)走_(dá)也很靈敏，后雨刷在雨天倒車讓人放心。

前臉不錯(cuò)，看到笑臉就有好心情，后部有點(diǎn)突兀感覺(jué)被一刀切了。乘坐空間寬裕，尤其頭部空間本人183CM坐進(jìn)去也不擠

動(dòng)力稍差，上坡比較肉

內(nèi)飾配色滿意，方向盤(pán)和門(mén)把手的手感不太好，有些粗糙，有待進(jìn)步。轉(zhuǎn)向靈活，方向也挺準(zhǔn)，在微車中屬中上等！現(xiàn)在的交通越來(lái)越堵，路上的車越來(lái)越多，考慮到停車，油耗，實(shí)用性，新Ｑ依然是不錯(cuò)的選擇，合適的才是最好的。

省油　采用的是奇瑞第二代發(fā)動(dòng)機(jī) 所以還是比較成熟的。新手新車的話磨合期，才5毛多錢(qián)兒 對(duì)了，我加了97的油，多花不了多少錢(qián) 但開(kāi)起來(lái)沖多了，有勁了，油給點(diǎn)就竄！心理相當(dāng)有底，很提振駕駛者信心，三缸機(jī)器震動(dòng)稍大，聲音在合理范圍內(nèi)。

后備箱的開(kāi)口過(guò)高是個(gè)失敗的設(shè)計(jì)，提升乘坐空間的同時(shí)壓縮了后備箱空間，發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音控制的不好，像一臺(tái)運(yùn)轉(zhuǎn)的機(jī)床。

路感強(qiáng)，指向明確，轉(zhuǎn)向偏重　自動(dòng)回正倒是不錯(cuò)　 檔位比較清晰，相對(duì)好掛，適合新手，但離合行程長(zhǎng)，所以也同樣適合新手，防止熄火。油離配合要注意，總之是一部好開(kāi)的小車，很看好，很有信心！

性價(jià)比絕對(duì)給力，在這個(gè)價(jià)位比同級(jí)車多了很多的配置，有人說(shuō)奧拓好，但是奧拓適合多年駕駛的人，不適合新手，比如說(shuō)倒車?yán)走_(dá)，電動(dòng)后視鏡，這些在同級(jí)車中根本找不到

日 行 燈 不 可 關(guān)，四門(mén)及尾門(mén)機(jī)艙減震條隔音棉的缺失

操控還可以，就是方向盤(pán)是液壓助力的有點(diǎn)沉，這點(diǎn)比電子助力有點(diǎn)遜色，不過(guò)在這個(gè)價(jià)位還是可以的。在就是剎車有點(diǎn)肉，不過(guò)在這個(gè)價(jià)位也可以接受，剎車和懸掛一樣。

車內(nèi)空間不錯(cuò)，特別是前排空間，和頭部空間不錯(cuò)。后排的話要差一點(diǎn)。操控還是比較好的，轉(zhuǎn)向相當(dāng)輕松。指向不錯(cuò)。操控性沒(méi)得說(shuō)，很好，方向盤(pán)很輕，只是感覺(jué)比別的車，轉(zhuǎn)彎要多打一圈。

懸掛有點(diǎn)硬。懸掛在軟點(diǎn)舒適性在高點(diǎn)就好了。在就是電動(dòng)車窗的按鈕和后視鏡的按鈕要是想A1那樣在車門(mén)上就完美了。

跟其他車型比較，沒(méi)有太大的優(yōu)勢(shì)吧。但感覺(jué)還值這個(gè)價(jià)吧。反正我自己是喜歡的，總體來(lái)講的話。漆面感覺(jué)比老款的好，但是現(xiàn)在沒(méi)有一個(gè)月的時(shí)間，小劃痕很多啦，感覺(jué)也沒(méi)有擦碰到，可能是因?yàn)槎际峭＼囋谕饷娴木壒拾?/div>

對(duì)我新手來(lái)說(shuō) 還是比較好開(kāi)的 底盤(pán) 轉(zhuǎn)向都不錯(cuò)　座椅還行 過(guò)個(gè)小坑比較平穩(wěn) 音響效果比想象中好 雖然只有兩個(gè)喇叭　我的是黑米內(nèi)飾 個(gè)人感覺(jué)一點(diǎn)都不廉價(jià) 看著很舒服 大氣

尾箱太小啦，裝不了什么東西。油箱蓋不能從車內(nèi)開(kāi)啟，必須用鑰匙打開(kāi)，尾箱也不能從車內(nèi)開(kāi)啟。車窗按鍵設(shè)計(jì)不好，特別是后排，有時(shí)候都要夠著才能操作。沒(méi)有一鍵關(guān)窗，要是有就更完美啦。

車子買(mǎi)來(lái)就是上下班開(kāi)開(kāi) 就是一代步工具 不能用高檔車的標(biāo)準(zhǔn)衡量它 這個(gè)價(jià)格買(mǎi)到這個(gè)車的話還是挺不錯(cuò)的 目前為止還算滿意 希望國(guó)產(chǎn)品牌用心造車 拿出更多好的產(chǎn)品來(lái)

前后空間都挺大 尤其后座 我175cm的坐著可以蹺二郎腿
開(kāi)空調(diào) 聽(tīng)音樂(lè)對(duì)動(dòng)力沒(méi)有太明顯的影響 我主要在市區(qū)開(kāi) 高速動(dòng)力怎么樣沒(méi)試過(guò)

安全氣囊不是全系標(biāo)配

總的來(lái)說(shuō)從板金工藝講奇瑞這寬q是大大提升了 門(mén)內(nèi)的高聯(lián)很精致使的關(guān)門(mén)時(shí)候更加有勁 在內(nèi)飾確實(shí)奇瑞狠下了功夫 中空那里的設(shè)計(jì)和座椅非常搭配 軟質(zhì)的大號(hào)方向盤(pán) 駕駛座位 的視野很不錯(cuò) 對(duì)于配置方面也很豐富有配氣囊 有配倒車?yán)走_(dá) 而電動(dòng)門(mén)窗案件設(shè)計(jì)在中間大大提升了整車的隔音效果 配備了博士的abs哥還有日間行車燈 大大加大了行車安全 而側(cè)面后面的門(mén)拉手設(shè)計(jì)也非常新穎 加上多幅試的運(yùn)動(dòng)輪轂 真有一種城市迷你suv的感覺(jué) 還有超大的車外后視鏡 磨砂質(zhì)感的 每次搬弄后視鏡時(shí)候總有種很舒服的手感 對(duì)于如今擁擠的城市如果你想買(mǎi)個(gè)車代步 選擇他 那么你就不要為找不到車位而擔(dān)心 更不會(huì)為堵車而擔(dān)心耗油

操控不錯(cuò)，幸虧沒(méi)有助力轉(zhuǎn)向。這么輕的車，如果有助力，高速跑起來(lái)不知道會(huì)不會(huì)發(fā)飄，方向不好控制。特別省油！��！冬天開(kāi)空調(diào)使勁開(kāi)，才5　6個(gè)油

四門(mén)車窗控制鈕太隱蔽 操作不方便

感覺(jué)奇瑞的造車工藝不應(yīng)該把Q弄得像老夏利一樣的做工。內(nèi)飾太簡(jiǎn)陋，而且材料都不好，硬塑料。而且內(nèi)飾完全可以噴成全黑的，就差這么一步，就是不管弄，強(qiáng)光下開(kāi)車前檔總是有白色的反光，影響視線。其他都還可以，畢竟一分錢(qián)一分貨。

新Q還是對(duì)的起這個(gè)價(jià)的 中配的和奧拓乞丐版價(jià)格差不多 上周末跑了個(gè)小長(zhǎng)途 在省道五檔七八十碼那叫一個(gè)爽 那感覺(jué)天天跑市區(qū)的都知道

外觀難看，圓圓的像個(gè)蛋。。。

喜歡它的外形 就買(mǎi)吧 開(kāi)起來(lái)真心感覺(jué)不錯(cuò) 駕乘空間又大 在車內(nèi)感覺(jué)像高一個(gè)級(jí)別的車 至于那些被吐槽的小設(shè)計(jì) 我只能說(shuō) 習(xí)慣了一切都是浮云

指向準(zhǔn)、轉(zhuǎn)向靈活，通過(guò)性好，普通的山路、爛路毫不困難，爬坡有勁。車門(mén)厚重感很好，開(kāi)關(guān)門(mén)感覺(jué)很好，引擎蓋開(kāi)關(guān)的感覺(jué)很好。鈑金噴漆等做工很好。車子整體明顯有了質(zhì)的提升。

后備箱是最無(wú)語(yǔ)的設(shè)計(jì)，想拿點(diǎn)東西都要用鑰匙打開(kāi)

自己開(kāi)著車上下班，看著老婆天天自己風(fēng)里來(lái)雨里去的真的也不是滋味，于是動(dòng)了再買(mǎi)輛微車的想法。由于自己的經(jīng)濟(jì)能力有限，好車也買(mǎi)不起，只能是盡自己的所能為自己家人改善一下　本來(lái)是首選奔奔mini的，由于老婆說(shuō)家里兩輛一樣的車沒(méi)意思，和開(kāi)一輛一樣，算了，給人家買(mǎi)車聽(tīng)人家的。

要說(shuō)最滿意還是它的油耗相當(dāng)滿意了，經(jīng)過(guò)測(cè)試百公里五個(gè)油，我用車用途大部分就是上下班，我在縣城與鄉(xiāng)村來(lái)回穿梭，外觀也是新穎可愛(ài)男女都搭配，當(dāng)然我選擇的顏色是碧海藍(lán)�；仡^率百分之一千

輪胎最好能換成寬一點(diǎn)的 每次遠(yuǎn)處看車都感覺(jué)車胎太細(xì) 有點(diǎn)比例失調(diào)的感覺(jué)

內(nèi)飾等級(jí)中　全黑內(nèi)飾運(yùn)動(dòng)感十足，不過(guò)中控面板的顏色是自己可以隨意換的，也相當(dāng)?shù)娜诵曰�　姓價(jià)比我必須給滿分，價(jià)格不高而且家用相當(dāng)可以了，要空間有空間，要?jiǎng)恿�家用足夠了，要美觀有美觀

同級(jí)車中屬隔音不錯(cuò)，不開(kāi)空調(diào)動(dòng)力還可以，開(kāi)空調(diào)起步會(huì)肉一點(diǎn)。乘坐空間在同級(jí)車中應(yīng)該沒(méi)得說(shuō)。外觀和做工感覺(jué)比老款強(qiáng)多了，操控方面還是可以接受，可能是個(gè)人感覺(jué)吧，呵呵！

前擋玻璃漏水，中獎(jiǎng)了，去4S修了1次，沒(méi)補(bǔ)好，還在漏水

油耗，目前在磨合期。但百公里7點(diǎn)39升有點(diǎn)高。找4S咨詢了一下，工作人員稱現(xiàn)在在磨合期有些車的油耗會(huì)偏高，建議我過(guò)首保后拉高速，然后再測(cè)試一下。

空間大，舒適性軟和，操控可以啊，空調(diào)那是更可以了啊。噪音真的可以接受啊，我是新手跑93KM，方向很承重啊OK

雨刷不給力 但在這個(gè)價(jià)位的車車?yán)锼惴浅２诲e(cuò)了

這個(gè)價(jià)位比內(nèi)飾的話似乎沒(méi)這個(gè)必要 車子最重要的東西又不是內(nèi)飾 副駕駛的手套箱沒(méi)有蓋子我倒覺(jué)得非常方便

外觀較老Ｑ有顯著提升，裝配工藝和縫隙的控制質(zhì)的飛躍。美中不足的是，后尾箱采用一體玻璃設(shè)計(jì)，而且開(kāi)口太小，對(duì)于取放物品略顯不便。。操控不錯(cuò)，掛檔輕盈，方向輕，離合剛好，適合新手開(kāi)，地盤(pán)扎實(shí)，過(guò)爛路整體感不錯(cuò)

后備箱和油箱蓋子必須試用鑰匙打開(kāi)可以說(shuō)是新Q不夠方便的一個(gè)方面。另外，車內(nèi)玻璃的升降開(kāi)關(guān)的布局也讓駕駛者需要用一段時(shí)間來(lái)適應(yīng)。

總體不錯(cuò)，發(fā)動(dòng)機(jī)三缸抖動(dòng)厲害，裝飾件較少，擋泥板買(mǎi)不到，好多東西市場(chǎng)上不好找，挺不錯(cuò)的小車，總體操控不錯(cuò)，油耗也挺省油的，外觀時(shí)尚，棕色大氣，日間行車燈挺高檔的。

外觀很個(gè)性，性價(jià)比還行。空間很大。比別的微型車空間大多了。贊一個(gè)。

升玻璃按鈕有點(diǎn)郁悶，很不習(xí)慣，油耗縣城里跑有點(diǎn)高。沒(méi)老Ｑ省油。不過(guò)可在接受范圍。車的密封性也不怎么好。自己加裝了以后好多了。

操控能力還是非常不錯(cuò)的。沒(méi)有別的車友說(shuō)的一檔和倒檔不好掛的問(wèn)題。個(gè)人覺(jué)得駕駛起來(lái)很舒服。

拉線油門(mén)反應(yīng)很靈敏，前3檔齒輪比很大，市區(qū)開(kāi)用不到4檔，1檔到2000轉(zhuǎn)換2，要不2檔會(huì)沒(méi)力，有瞬時(shí)油耗可以看到，雖然1檔都是瞬間15L，2檔可以開(kāi)到3000轉(zhuǎn)再換3，和評(píng)測(cè)說(shuō)的一樣，3檔開(kāi)到60的話3000轉(zhuǎn)換4檔會(huì)有托檔的感覺(jué)，而且我試過(guò)3500轉(zhuǎn)的時(shí)候油耗也就5L左右。

后尾箱太小了。

起步穩(wěn)妥，加速明顯，剛開(kāi)始底盤(pán)噪音很煩惱，去了一趟4S全部解決，換了排氣軟連接加排氣前段，OK。安靜的不得了。自己做的門(mén)窗，機(jī)器蓋子密封，機(jī)油換的嘉實(shí)多磁護(hù)SN5W40，為了降低發(fā)動(dòng)機(jī)噪音，效果明顯。地膠根本沒(méi)做，那玩意不是什么好東西，味道大不說(shuō)，腳底有水弄得黏糊糊的，盡量不要改動(dòng)原車的電路，機(jī)械部分，數(shù)據(jù)就是數(shù)據(jù)，馬虎不得，50斤的面袋子非要裝100斤，不出事才怪！照片沒(méi)照，我的車是可可棕活力板！

空間很大，這也是我選擇這款的最大的一個(gè)因素，因?yàn)榭窜嚨臅r(shí)候也看過(guò)比亞迪和奔奔，最后還是新Q的空間戰(zhàn)勝了一切，而且整體布局很合理。

本來(lái)想改氙氣大燈的，但是綜合考慮了一下，在雨霧天氣氙氣大燈不一定比鹵素大燈好用，先用段時(shí)間吧，如果照明達(dá)不到理想狀態(tài)的時(shí)候再改。

整體還是塑料的工作臺(tái)，比較不理想，但是畢竟價(jià)格在那里放著，肯定和其他車不能比，我尋思著怎么往中間的圓盤(pán)那里加個(gè)導(dǎo)航，本人路癡，在論壇看到有人在新Q上加了個(gè)圓盤(pán)導(dǎo)航，很好看，比較有和諧感，但是沒(méi)有找下，提車已經(jīng)快一個(gè)月了，沒(méi)有裝潢，每天上班，確實(shí)很忙，內(nèi)飾還算滿意。