外觀漂亮，顏色耀眼！LED的鳳眼大燈更是增添了幾分神韻！

1.8的發(fā)動(dòng)機(jī)在1.5T的車子上有這個(gè)表現(xiàn),確實(shí)算不錯(cuò)了,而且我是CVT變速箱起速很快,

內(nèi)飾做工還算比較精細(xì)，并沒(méi)有接縫特別大的地方，可以看到小鬼子對(duì)于細(xì)節(jié)的重視。能摸到的地方質(zhì)感不錯(cuò)，木板紋給人的感覺(jué)很溫馨。

動(dòng)力方面，肯定夠用，起步有點(diǎn)肉，但是老婆開(kāi)，安全比較重要。起速以后，只要肯給油加速還是比較線性的，偶爾想激情一下也是沒(méi)問(wèn)題的。

外觀真心漂亮，開(kāi)出去很多人看，駕駛起來(lái)有信心，空間也非常好！

外觀漂亮，回頭率超高的，駕駛感也不錯(cuò)，空間的表現(xiàn)是真心的不錯(cuò)。

穩(wěn)定性很好，A級(jí)旅行車

雨天特別容易臟

座椅不錯(cuò)，包圍性很好。這款車家用的話，真心不錯(cuò)，尾箱空間比三廂的大很多

外觀和空間和LED大燈

中控的硬塑料材質(zhì)了，略略有些不夠檔次

駕駛感是非常平穩(wěn)的，CVT的優(yōu)點(diǎn)在于幾乎換擋的時(shí)候都沒(méi)有頓挫

開(kāi)了這么久，回頭率一直還是居高不下，另外，油耗也是一個(gè)值得表?yè)P(yáng)的地方。

底盤比較低，因?yàn)榧以诔青l(xiāng)結(jié)合部，所以經(jīng)過(guò)一些坑洼路面的時(shí)候需要格外的注意。

空間不錯(cuò)，動(dòng)力也十分好。

外觀好看，動(dòng)力表現(xiàn)出色。

底盤低，過(guò)溝坎的時(shí)候需要多加注意。

油耗低

乘坐舒適，外觀很漂亮

底盤比較低

內(nèi)飾設(shè)計(jì)的很好看，在用料上稍微差了一些，油耗很低。

很漂亮的外觀設(shè)計(jì)，看起來(lái)非常的順眼，內(nèi)飾設(shè)計(jì)富有科技感

底盤太低，比較容易蹭到底盤

動(dòng)力不錯(cuò)，駕駛感受比較的輕盈給力，另外就是內(nèi)部的空間很大，很寬敞。

外觀比較的漂亮，綠色的外觀個(gè)性，同時(shí)也富有運(yùn)動(dòng)氣息。

磨合期內(nèi)起步稍肉。

內(nèi)飾的做工不錯(cuò)，流線感很強(qiáng)烈，另外尾部還有一個(gè)小窗的設(shè)計(jì)很好看，也有著不錯(cuò)的實(shí)用性。

空間大，造型好看

內(nèi)飾塑料感太強(qiáng)了

底盤不錯(cuò)，指向性非常的清晰。

外觀的線條設(shè)計(jì)十分的流暢，動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò)。

乘坐感非常的舒適，駕駛的時(shí)候也比較的輕松。

平直的線條勾勒出干練的車身風(fēng)格，十分的漂亮。內(nèi)飾的設(shè)計(jì)也富有科技感。

車身較矮

底盤表現(xiàn)較好，轉(zhuǎn)向輕盈，路感不錯(cuò)。方向盤的少量間隙也讓駕駛不是時(shí)刻都緊繃。非常的不錯(cuò)。

外觀十分的漂亮，內(nèi)飾的設(shè)計(jì)也富有層次感，十分的出色。

塑料件太多

看一眼就中毒的車型，外觀的線條設(shè)計(jì)的十分的流暢，動(dòng)力出色，內(nèi)飾的設(shè)計(jì)也相對(duì)的比較不錯(cuò)。此外油耗一直保持著不錯(cuò)的水準(zhǔn)，十分的優(yōu)秀，百公里幾乎在7個(gè)左右。

外觀時(shí)尚動(dòng)感 油耗低 內(nèi)飾科技感很強(qiáng) 性價(jià)比高

地盤較低 起步較慢 儲(chǔ)物盒較小

該車整體表現(xiàn)沒(méi)有令我失望 家庭用車可以說(shuō)是得心應(yīng)手啊

坐在里面視野很開(kāi)闊，轉(zhuǎn)向感覺(jué)清晰，油門輕盈，檔位也比較平順。底盤和懸掛偏舒適，適合公路行駛。個(gè)人比較不喜歡的時(shí)小杰底盤較低，動(dòng)力偏弱，噪音和顛簸偏大了一點(diǎn)。

動(dòng)力還不錯(cuò)比較均衡，加速算是平穩(wěn)的。變速箱反映比較慢，爬高坡的時(shí)候動(dòng)力顯得有點(diǎn)不足，不知道是不是車身較重的原因。

動(dòng)力個(gè)人覺(jué)得還不錯(cuò),畢竟是1.8的,而且車比較重,100之前都是不錯(cuò)的,上了120感覺(jué)提速慢了！
方向輕盈,指向精準(zhǔn);朋友座到車上贊不絕口,提速無(wú)頓挫,一氣呵成,這也許是CVT變速箱的緣故吧,高速跑過(guò)150！

這車只要一停都會(huì)有一定的回頭率的.那車身線條;那門下飾條;那充滿動(dòng)感的輪轂及那略顯張揚(yáng)又透著幾分低調(diào)的豐滿的PP..霸氣的大燈大臉更拉風(fēng),X霸氣的臉蛋,美中不足,低配就少了天窗！

內(nèi)飾的做工還算精致,并沒(méi)有接縫大的地方,能摸到的地方質(zhì)感還不錯(cuò),木紋板給人的感覺(jué)很溫馨
縱向空間確實(shí)很大,橫向空間后排說(shuō)得過(guò)去老婆開(kāi)車的時(shí)候座椅比較靠前,我坐后面都可以翹個(gè)二郎腿,不過(guò)一般情況下,后排腿部空間還是比較寬裕的,后座出風(fēng)口也挺厚道,后排擠擠可以坐4個(gè)。

試駕時(shí)最大感受，就是這個(gè)車動(dòng)力有點(diǎn)弱。雖然我的是1.8的，但是還是無(wú)法體驗(yàn)到那種加速的感覺(jué)。

5檔自動(dòng)的車型在低速時(shí)的動(dòng)力倒是不錯(cuò)。不過(guò)最終我還是選擇了CVT無(wú)極變速。另外有一點(diǎn)遺憾，就是它的底盤有點(diǎn)低，通過(guò)性受到了很大限制。好在我們大多數(shù)時(shí)候都在市區(qū)行駛，一年難走一次山路。總體來(lái)說(shuō)還是比較滿意的，首先外觀很上檔次，其次駕駛平順，再次油耗也保持了日系車一貫的水準(zhǔn)。

因?yàn)榻艿露ㄎ坏氖羌彝ビ密�，所以在�?dòng)力上不會(huì)有太多運(yùn)動(dòng)的感受。我的是1.8CVT，雖然沒(méi)有了換擋的頓挫感，但是動(dòng)力稍顯柔弱。其它方面都感覺(jué)得心應(yīng)手。
只能說(shuō)指向很清晰，正常駕駛除了動(dòng)力稍弱，還沒(méi)發(fā)現(xiàn)什么不適的問(wèn)題，平時(shí)都是公路上行駛，等以后上其它路段再看看操控怎么樣。
安全配置和行車輔助很豐富，安全氣囊大大保證了車上人員的安全性，倒車?yán)走_(dá)和影像也讓行車時(shí)非常方便，總體感覺(jué)配置相當(dāng)不錯(cuò)。