性價(jià)比比較的高，外觀也很好看

中控臺(tái)的用料不是搪塑的材質(zhì)

空間很滿意，操控比較的滿意。

大氣的設(shè)計(jì)很好看，尾燈不好看，感覺很囧

油耗較高

cvt的變速箱平順性不錯(cuò)，加速也沒有想象中的慢。

對(duì)前排的空間很滿意，外觀的設(shè)計(jì)也很協(xié)調(diào)

避震器太硬，影響了一定的舒適性。

底盤的表現(xiàn)較好，油耗也十分的突出。

底盤比較的扎實(shí)，給我的印象比較的深刻

尾燈的設(shè)計(jì)不提神，感覺樣子比較呆

內(nèi)飾方面，用料一般，但是做工還是很不錯(cuò)的。

內(nèi)飾漂亮，底盤不錯(cuò)，懸掛稍硬，

尾部的設(shè)計(jì)比較的一般

空間和油耗表現(xiàn)

噪音大

空間很棒，油耗也只有9個(gè)多。外觀方面除了尾部設(shè)計(jì)的不是非常協(xié)調(diào)，感覺前臉還是很大氣的。

性價(jià)比較高，內(nèi)部空間大，油耗的表現(xiàn)不錯(cuò)。

胎躁比較大。天窗的尺寸也偏小一些。

總體還是很好的，動(dòng)力不錯(cuò)，底盤也比較的舒適。

外觀漂亮，油耗較低，性價(jià)比高。

舒適性有待提高

動(dòng)力不錯(cuò)，家用足夠，手動(dòng)也不會(huì)感覺太累。

空間很寬敞，后排四個(gè)人沒有任何壓力。

后排座椅偏硬，手剎的做工略顯不足。

空間自然沒得說，提車即將三個(gè)月，做多的一次后排擠了6個(gè)人。

性價(jià)比高，價(jià)格在可接受范圍內(nèi)

尾燈不好看，沒創(chuàng)新

一款很不錯(cuò)的suv，如果尾燈在改進(jìn)就好了

前排中間的儲(chǔ)物箱小了點(diǎn)，看著有點(diǎn)小氣。

車子整體非常結(jié)實(shí)，外觀明了大氣，內(nèi)飾細(xì)膩簡(jiǎn)潔，空間足夠用，動(dòng)力也不差，是一款非常好的家用SUV，導(dǎo)航非常給力，車載電話很好用。支持32GB的SD卡比同級(jí)別國(guó)產(chǎn)SUV要先進(jìn)，操作方面也是非常簡(jiǎn)單好用。

目前沒有任何缺點(diǎn)，喜歡高大的SUV就選擇瑞虎5吧。

整車非常給力，是奇瑞的頂級(jí)車型，給過車長(zhǎng)臉了。絕對(duì)值得駕馭。

內(nèi)飾：設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔 做工不錯(cuò)

瑞虎5的內(nèi)飾風(fēng)格與艾瑞澤7很相近，感覺簡(jiǎn)潔，沒有累贅的裝飾。

更重要的是內(nèi)飾的做工不錯(cuò)，部件規(guī)整，接縫均勻緊密

凸輪結(jié)構(gòu)限位器與拉桿結(jié)構(gòu)限位器各有優(yōu)缺點(diǎn)，

前者最大的特點(diǎn)就是擋位感非常清晰，而且力度很大，

不少消費(fèi)者一直熱衷于這種結(jié)構(gòu)限位器的關(guān)門感覺。

而且保護(hù)面積也比較大，

在一些“爛路”上能一定程度的防止磕碰機(jī)械導(dǎo)致車輛受損。

另外，這臺(tái)車采用凸輪機(jī)構(gòu)限位器，前門為三段，后門為兩段

凸輪式三段限位器或許很多人喜歡

在細(xì)節(jié)方面，我們的測(cè)試車發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋使用了雙氣壓支桿

，用料很厚道。另外，它還配備了樹脂材料的發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板，

車尾層次豐富，后包圍同樣是經(jīng)銷商后期加裝的

，我們看到瑞虎5采用了雙邊雙出的排氣管布局，進(jìn)過確認(rèn)，

確定這兩根排氣管都是真的。

我們的測(cè)試車被經(jīng)銷商加裝了包圍，據(jù)說這種包圍還很受歡迎，至于是否好看，

我們也做了加裝與不加裝的效果對(duì)比，如何選擇您自己拿主意

瑞虎5使用帶有透鏡的鹵素大燈，配備了LED示寬燈，在同級(jí)別中屬于主流的配置。

至于實(shí)際的空間表現(xiàn)，我們后面會(huì)有詳細(xì)的體驗(yàn)內(nèi)容。

繼艾瑞澤7之后，瑞虎5同樣使用了奇瑞新的家族前臉設(shè)計(jì)

看上去沒有什么大的亮點(diǎn)，但整體樸實(shí)的效果很是親民，容易讓消費(fèi)者接受并認(rèn)可。

我們拿到的是一輛售價(jià)11。29萬元的2。0L CVT家悅版瑞虎5

這是配CVT變速箱的最低配車型

從車身參數(shù)來看，瑞虎5在尺寸上并不占什么優(yōu)勢(shì)，四項(xiàng)數(shù)據(jù)中僅有高度為最大，