高速過(guò)彎、進(jìn)彎出彎都干凈利索，車(chē)尾跟進(jìn)很矯健，親測(cè)70邁繞樁沒(méi)有問(wèn)題。在車(chē)輛較少的平路上加速，推背感很強(qiáng)烈

基本都挺滿(mǎn)意，非要找一點(diǎn)的話(huà)就是后備箱關(guān)門(mén)時(shí)有點(diǎn)硬，稍微有點(diǎn)不順暢，不過(guò)問(wèn)題不大，沒(méi)什么太大影響。畢竟瑕不掩瑜

外觀上的動(dòng)感時(shí)尚就不多說(shuō)了，性能方面很出色，操控也很給力，8速s-cvt帶來(lái)的推背感、運(yùn)動(dòng)感很爽，這也是最讓我意外的地方。原本認(rèn)為雷凌無(wú)非就是增加了動(dòng)感噱頭的買(mǎi)菜車(chē)，現(xiàn)在真心覺(jué)得雷凌除了家用實(shí)用之外，動(dòng)感也是十分的形象具體。