比亞迪秦PLUSDM-i和榮威i6MAX新能源是兩個(gè)備受消費(fèi)者喜愛的緊湊型車車系，在市場(chǎng)上一直都有很高的銷量。兩款車型在不同方面都有各自的優(yōu)勢(shì)，至于哪個(gè)車系好，取決于用車人需求和偏好，下面我們從基本參數(shù)對(duì)比、價(jià)格對(duì)比、行情對(duì)比3個(gè)維度分析下兩車，幫助消費(fèi)...閱讀全文>>

 比亞迪秦PLUSDM-i和起亞K3是兩個(gè)備受消費(fèi)者喜愛的緊湊型車車系，在市場(chǎng)上一直都有很高的銷量。兩款車型在不同方面都有各自的優(yōu)勢(shì)，至于哪個(gè)車系好，取決于用車人需求和偏好，下面我們從基本參數(shù)對(duì)比、價(jià)格對(duì)比、行情對(duì)比3個(gè)維度分析下兩車，幫助消費(fèi)者做出更明...閱讀全文>>

 比亞迪秦PLUSDM-i和別克微藍(lán)6是兩個(gè)備受消費(fèi)者喜愛的緊湊型車車系，在市場(chǎng)上一直都有很高的銷量。兩款車型在不同方面都有各自的優(yōu)勢(shì)，至于哪個(gè)車系好，取決于用車人需求和偏好，下面我們從基本參數(shù)對(duì)比、價(jià)格對(duì)比、行情對(duì)比3個(gè)維度分析下兩車，幫助消費(fèi)者做出...閱讀全文>>

 比亞迪秦PLUSDM-i和吉利汽車星瑞是兩個(gè)備受消費(fèi)者喜愛的緊湊型車車系，在市場(chǎng)上一直都有很高的銷量。兩款車型在不同方面都有各自的優(yōu)勢(shì)，至于哪個(gè)車系好，取決于用車人需求和偏好，下面我們從基本參數(shù)對(duì)比、價(jià)格對(duì)比、行情對(duì)比3個(gè)維度分析下兩車，幫助消費(fèi)者做...閱讀全文>>

 比亞迪秦PLUSDM-i和豐田雷凌是兩個(gè)備受消費(fèi)者喜愛的緊湊型車車系，在市場(chǎng)上一直都有很高的銷量。兩款車型在不同方面都有各自的優(yōu)勢(shì)，至于哪個(gè)車系好，取決于用車人需求和偏好，下面我們從基本參數(shù)對(duì)比、價(jià)格對(duì)比、行情對(duì)比3個(gè)維度分析下兩車，幫助消費(fèi)者做出更...閱讀全文>>

 比亞迪秦PLUSDM-i和東風(fēng)富康富康ES600是兩個(gè)備受消費(fèi)者喜愛的緊湊型車車系，在市場(chǎng)上一直都有很高的銷量。兩款車型在不同方面都有各自的優(yōu)勢(shì)，至于哪個(gè)車系好，取決于用車人需求和偏好，下面我們從基本參數(shù)對(duì)比、價(jià)格對(duì)比、行情對(duì)比3個(gè)維度分析下兩車，幫助消...閱讀全文>>

 開年即王炸，比亞迪秦PLUS榮耀版及驅(qū)逐艦05榮耀版售7.98萬起，價(jià)格邁入“7”字頭時(shí)代的同時(shí)，還擁有比同級(jí)燃油車更高的配置，真正做到了“既要又要還要”。這無異是向中國(guó)汽車市場(chǎng)投下一顆重磅炸彈，也說明2024年，比亞迪不再對(duì)燃油車“手下留情”，為加速油轉(zhuǎn)...閱讀全文>>

 5月10日，油電同價(jià)顛覆燃油秦PLUSDM-i2023冠軍版深度對(duì)比試駕－石家莊站正式拉開帷幕。眾多媒體大咖、車主粉絲齊聚石家莊楠楓賽車場(chǎng)，共同領(lǐng)略燃油轎車顛覆者－秦PLUSDM-i2023冠軍版的顛覆魅力，喚醒熱血基因，品味澎湃駕趣。通過動(dòng)靜態(tài)品鑒、賽道挑戰(zhàn)，全方位...閱讀全文>>

 比亞迪秦PLUSDM-i捷報(bào)頻傳，繼榮獲“中國(guó)心”2021年度十佳新能源汽車動(dòng)力系統(tǒng)后，近期又先后斬獲了“年度最佳新能源車型”和2021中國(guó)車年度大尋年度十佳車型”兩項(xiàng)大獎(jiǎng)。2021年，疫情影響到了汽車工業(yè)的方方面面，“缺芯”幾乎成為了今年行業(yè)的代名詞。在艱難...閱讀全文>>

 超級(jí)混動(dòng)，景秦”引領(lǐng)！7月5日-10日，一箱油帶你壯美千公里——廣西秦PLUSDM-i超長(zhǎng)續(xù)航公測(cè)超燃啟幕。來自廣西各地的二十余家媒體大咖們薈萃一堂，跨越廣西十城，馭行千公里，開啟了一段秦PLUSDM-i深度試駕體驗(yàn)之旅。自上市以來，秦PLUSDM-i憑借首搭“DM-i超級(jí)...閱讀全文>>