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其實(shí)說到日產(chǎn)軒逸,很多消費(fèi)者腦子里第一蹦出來的就是經(jīng)濟(jì)、家用品質(zhì)等一系列的詞。但是這樣一款車并不會(huì)引起年輕人的共鳴,沒關(guān)系最新推出的酷動(dòng)版滿足了年輕人的對(duì)于個(gè)性的需...
作為首個(gè)進(jìn)入國產(chǎn)行列的日系高端品牌,可以看出英菲尼迪還是抱著一定的誠意來到了中國。從3個(gè)月前的國產(chǎn)Q50L,再到即將上市的國產(chǎn)加長(zhǎng)版QX50,推出新車的節(jié)奏十分緊湊。
作為首個(gè)進(jìn)入國產(chǎn)行列的日系高端品牌,可以看出英菲尼迪還是抱著一定的誠意來到了中國。從3個(gè)月前的國產(chǎn)Q50L,再到即將上市的國產(chǎn)加長(zhǎng)版QX50,新車推出的節(jié)奏很緊湊。
早期五十鈴皮卡曾經(jīng)小批量引入過,五十鈴催生了中國第一批皮卡企業(yè),之后很大一部分國產(chǎn)廠家模仿五十鈴旗下的皮卡車型,江鈴汽車的初代皮卡產(chǎn)品即是以
《一汽豐田RAV4長(zhǎng)期測(cè)試》第5期:SUV在國內(nèi)的熱度依舊不減,也使得越來越多的汽車廠商加入到對(duì)SUV市場(chǎng)的爭(zhēng)奪戰(zhàn)之中。商家之間的較量也給了消費(fèi)者更多的
在2013年3月的日內(nèi)瓦車展上,作為蘭博基尼50周年獻(xiàn)禮的蘭博基尼Veneno,首次與世人見面。近日汽車點(diǎn)評(píng)有機(jī)會(huì)可以近身一睹真身,與首展版本略有不同,一
帝豪EC7絕對(duì)稱得上是吉利的轉(zhuǎn)型之作,上市至今一直保持著萬輛以上的月銷量。可見消費(fèi)者對(duì)其的認(rèn)可。面對(duì)更多新的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的出現(xiàn),帝豪EC7也在不斷完善
Jeep品牌不僅是越野車和SUV的鼻祖,其影響力之大,以至于大眾口中的“吉普”便成了這一類車型的代名詞。時(shí)至今日,SUV車型呈現(xiàn)出年輕化、小型化趨勢(shì),
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