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廣汽推出自主車型的時間并不長,而目前的三款車型都有不錯的市場口碑,在車型不能快速豐富強大之前,廣汽虛心接受消費者和媒體的意見反饋,對現(xiàn)有產(chǎn)品
當(dāng)年的國產(chǎn)東風(fēng)標(biāo)致408就已經(jīng)是專為國內(nèi)市場量身打造的A+級緊湊家用車先行者。而如今更換新平臺的全新東風(fēng)標(biāo)致408,也以全球首發(fā)的身份正式引入國內(nèi)。
在更高級別的哈弗H8推出不算順利之后,哈弗的新車節(jié)奏并沒有被打亂,順應(yīng)時下潮流的小型SUV——哈弗H2于近日正式上市,其不僅是哈弗品牌尺寸最小的SUV
馬自達品牌雖然是全品類車型的制造商,但顯然在車型定位方面,馬自達并不甘于平庸,運動性融入到了每一款車型上,即便是強調(diào)越野通過性的SUV車型,也被
特立獨行的進口標(biāo)致RCZ硬頂跑車,自2010年4月誕生以來,已經(jīng)在全球?qū)崿F(xiàn)了5.5萬余輛的銷量,這對于一款小眾車型來說,是一個十分不錯的成績。而前不久東
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