提問者:JUNMIKE2013-11-24 00:00
我的車型:大眾 桑塔納志俊 變速器:手動 排量:1.8升 行駛里程:170000公里 購買時間:2011年6月 問題描述:(大眾志俊油氣兩用出租版)行駛中怠速熄火 空擋等待時怠速忽高忽低易熄火。 出現(xiàn)問題前的維修保養(yǎng):13W的時候清的節(jié)氣門匹配了火花塞也換了,16W多點因為熄火怠速不
去SSSS店看看
回答者:rush042016-11-24 00:00
可能是節(jié)溫器沒打開 建議你發(fā)現(xiàn)水溫過高時立即停車,建議你去修理廠檢修下水路系統(tǒng)
提問者:2013-06-26
應(yīng)該是某個輪的軸承響,你可以試一下,跑的越快越響,空檔高速度也會響。踩剎車咯噔感覺是底盤懸掛下支臂膠套松曠導(dǎo)致。建議去修理廠檢查維修
提問者:rose11182013-08-03
如果車輛“沒有怠速”,那應(yīng)當(dāng)盡快到維修廠去檢驗,以確保安全行車,如果車輛是“間隙性怠速熄火”,那末在產(chǎn)生熄火時我們可以采取以下相應(yīng)的措施來避免危險: 1、在停車等候時產(chǎn)生熄火,只需重新啟動發(fā)動機就能夠了,如果是自動排檔的
提問者:takasu2015-10-01
1、你說不熄火就不會往外冒防凍液,那說明循環(huán)冷卻系統(tǒng)的工作還是正常的,因為打火以后循環(huán)系統(tǒng)工作,防凍液不會積聚在某個地方,而當(dāng)熄火后,循環(huán)停止,防凍液會在某個地方積聚,所以會冒一些出來。而且打火后,風(fēng)扇會轉(zhuǎn),幫助散熱,而
提問者:zahtcnyr2013-03-30
大眾的捷達和桑塔納都有這樣的現(xiàn)象。屬于正常現(xiàn)象。 發(fā)動機熄火后,水溫傳感器的數(shù)據(jù)如果表現(xiàn)為水溫高,就會接通電子扇啟動降溫。當(dāng)溫度降低后,電子扇自動關(guān)閉。
提問者:qq12231109232013-07-08
繼續(xù)幫你散熱發(fā)動機啊, 如果你仔細看,一般汽車制造商都會有個提示,大意是寫熄火后手不要放到風(fēng)扇附近,風(fēng)扇隨時有可能轉(zhuǎn)起來而可能傷到手之類的話語,一般貼在風(fēng)扇上面的橫梁上,除非被撕掉了,建議可以去看看新車
提問者:2013-06-29