提問者：grwy.cn2015-08-08 00:00
1、動力轉(zhuǎn)向傳感器短路對發(fā)動機(jī)有影響。2、動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是利用發(fā)動機(jī)的動力來幫助駕駛員進(jìn)行轉(zhuǎn)向操縱的裝置，它把發(fā)動機(jī)的能量轉(zhuǎn)換成液壓能（電能或氣壓能），再把液壓能（電能或氣壓能）轉(zhuǎn)換成機(jī)械能作用在轉(zhuǎn)向輪上幫助駕駛員進(jìn)行轉(zhuǎn)向，故應(yīng)稱之為動力助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。3、發(fā)動機(jī)（Engine）是一種能夠把其它形式的能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的機(jī)器，包括如內(nèi)燃機(jī)（汽油發(fā)動機(jī)等）、外燃機(jī)（斯特林發(fā)動機(jī)、蒸汽機(jī)等）、電動機(jī)等。如內(nèi)燃機(jī)通常是把化學(xué)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能。發(fā)動機(jī)既適用于動力發(fā)生裝置，也可指包括動力裝置的整個(gè)機(jī)器（如：汽油發(fā)動機(jī)、航空發(fā)動機(jī)）。發(fā)動機(jī)最早誕生在英國，所以，發(fā)動機(jī)的概念也源于英語，它的本義是指那種“產(chǎn)生動力的機(jī)械裝置”。
回答者：mawu2007官2016-10-14 00:00
現(xiàn)在圣達(dá)菲的發(fā)動機(jī)共有以下幾種: 1、2.0L汽油 三菱技術(shù)，4G63SM型號，結(jié)合圣達(dá)菲1.67噸自重，實(shí)際平均市區(qū)油耗9.2，93千瓦功率，不算大，最高時(shí)速165. 2、1.8T汽油 英國羅孚K4平臺，卡
提問者：yyb83432013-09-10
這個(gè)有幾種可能電路故障，包括點(diǎn)火線圈，電腦版都可能然后可能是油質(zhì)的問題，不要固定在一個(gè)加油站加油，隨時(shí)換著加油站加油還有就是噴油嘴臟，導(dǎo)致噴油不良，或是進(jìn)氣管積碳比較多具體的還是到4S店用電腦檢測一下。
提問者：daiyongxuan2016-04-21
您好：對于您咨詢的問題。與老款圣達(dá)菲老舊的設(shè)計(jì)相比，新款圣達(dá)菲的內(nèi)飾設(shè)計(jì)時(shí)尚了很多。面積更大的中控臺讓其內(nèi)飾的整體感更強(qiáng)，整車制造質(zhì)量一般。動力方面，新圣達(dá)菲搭載了華泰自主研發(fā)的1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率為95kW
提問者：rigzj2015-07-22
看看正時(shí)有問題沒有！
提問者：2013-01-27
誰說國內(nèi)的柴油質(zhì)量低了，天津大港煉油廠生產(chǎn)的柴油質(zhì)量就可以和日本的柴油比。加油時(shí)，加那些好的就行了，不過經(jīng)常換濾芯對車是很好的。加-20的柴油應(yīng)該可以的。請相信我們國家的柴油質(zhì)量
提問者：4d8stjw392013-05-09
P0642參考電壓低 P0532空調(diào)壓力傳感器電壓低
提問者：xrhb1uke2013-04-03
