標(biāo)致3008相關(guān)問(wèn)題

• 東風(fēng)標(biāo)致207三廂磨合期該怎么開(kāi)

  不可讓發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過(guò)高 磨合期間，大家都知道速度不能太快，但有一點(diǎn)要注意，速度并不是惟一關(guān)心的問(wèn)題，更重要的是轉(zhuǎn)速!轉(zhuǎn)速一般不要超過(guò)3000轉(zhuǎn)以上，如是自動(dòng)擋不要超過(guò)3500轉(zhuǎn)。 不可長(zhǎng)時(shí)間保持一個(gè)

  提問(wèn)者：zlx19872013-01-26

• 不知道東風(fēng)標(biāo)致3008跑高速怎么樣？有人試過(guò)嗎？？？

  過(guò)年期間跑的高速比較多，之前市區(qū)路，均速17，油耗在11L左右。高速上，巡航在100或115，油耗在6.5-7.7L之間，還是挺省的，個(gè)人覺(jué)得還有進(jìn)一步下探的空間。過(guò)高速的匝道，基本都是60-70的速度，沒(méi)有刻意減速，感

  提問(wèn)者：gjdnpx2013-03-12

• 途觀比標(biāo)致3008省油嗎？同是1.6排量的

  若果用途觀1.4T跟30081.6T比較，從排量來(lái)看明顯途觀省油，而且3008的發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)校高轉(zhuǎn)速，在高速情況下省油些，市區(qū)里開(kāi)油耗嗷嗷的，但是上了高速或者路況比較好的話，非常的不錯(cuò)

  提問(wèn)者：shenansheng2013-11-22

• 標(biāo)致3008渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)優(yōu)缺點(diǎn)

  渦輪增壓，是一種利用內(nèi)燃機(jī)(Internal Combustion Engine)運(yùn)作所產(chǎn)生的廢氣驅(qū)動(dòng)空氣壓縮機(jī)(Air-compressor)的技術(shù)。與超級(jí)增壓器(機(jī)械增壓器， Super-Charger)功能相若，兩

  提問(wèn)者：mufengcttc2014-08-26

• 標(biāo)致3008噪音問(wèn)題1.6T和2.0發(fā)動(dòng)機(jī)

  1.6T這款和BMW合作開(kāi)發(fā)的EP6發(fā)動(dòng)機(jī)，應(yīng)該說(shuō)這款發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)很成熟了，之前一直在BMW min車(chē)型上和法系進(jìn)口車(chē)如308SW，308CC等車(chē)型上進(jìn)行列裝，網(wǎng)友所說(shuō)噪音大是片面的，所有帶T發(fā)動(dòng)機(jī)在急加速或減速時(shí)，渦輪轉(zhuǎn)

  提問(wèn)者：yutg0l5oaq32013-09-07

• 東風(fēng)標(biāo)致3008 發(fā)動(dòng)機(jī)1000轉(zhuǎn)渦輪就介入這樣好嗎?影響增壓器壽命嗎?

  介入轉(zhuǎn)速是原廠的調(diào)試匹配 既然原廠做到這樣 那就沒(méi)有問(wèn)題 當(dāng)然 介入轉(zhuǎn)速調(diào)試得如此低 說(shuō)明高速效率肯定不如別的車(chē) 但是考慮城市用車(chē) 120+的高速使用不多 所以這種調(diào)試定位是沒(méi)有什么問(wèn)題的

  提問(wèn)者：wzh1988882013-09-07