提問者：vjtkyr70182016-09-05 00:00
奇瑞e5分缸線
在之前的帖子也發(fā)過，我的E5跑三千多公里時換了力爽缸線和博士三極的火花塞，效果有點、但不大大家不要把解決E5動力差與油耗高的問題寄托在火花塞身上，那最后只能失望而且十幾二十幾塊的火花塞和原廠都差不多，對性能不會有什么提升，跑1萬公里以上的剛換完火花塞可能會感覺到發(fā)動機運轉(zhuǎn)平順點了，那是原廠火花塞由于燃燒不好等原因引起的，原廠火花塞跑兩萬后換新火花塞感覺會更明顯，哪些跑了幾千公里的車友換不換意義不大很多喜歡改裝的車友花大價格買個NGK或電裝鉑銥金火嘴，剛換完感覺效果不錯，那火嘴價格也高，一百多一只，為E5換一次投入就要500塊以上，換后得到的性能提升和心理預(yù)期值反差較大E5高轉(zhuǎn)速發(fā)動機，車子重，想簡單改裝點火部分來增強動力降低油耗不現(xiàn)實，還是老方法，提升動力就高轉(zhuǎn)速換擋吧，讓發(fā)動機工作在動力輸出比較充沛的轉(zhuǎn)速區(qū)間、這種開法油耗增高不會太多提醒打算為E5更換火嘴的朋友，E5原廠火嘴熱值是7的電阻型火嘴，就是火花塞型號里面帶有字母R的，沒R的無電阻，可能對車輛電器部分有干擾、出現(xiàn)各種軟故障上面僅是個人觀點、僅供參考
回答者：imissyqw12016-09-07 00:00
首先，換擋不能完全按發(fā)動機轉(zhuǎn)速來判斷了，上坡的時候換擋的轉(zhuǎn)速>平路>下坡。 發(fā)動機的轉(zhuǎn)速可以瞬時提高，但是車速卻不能，我是平路2000多一點點，車速起來了換擋的，這樣的話，時速20換2檔，30換3檔，40換4檔
提問者：ashidahidhah2013-06-04
我新車，還未首保，一般2000換擋，首保后2500換擋，一檔除外，車動就可換二檔。二檔感覺也沒什么離，三檔超車檔，感覺力量最充沛，四檔2000正好60，除非上高架或高速，一般用不到五檔。這車比較重，高速或高架還是很省油的
提問者：羊肚蘑門戶網(wǎng)2013-11-15
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提問者：MatthewT2013-04-21
達到最佳扭矩轉(zhuǎn)速了吧。正用勁的時候。呵呵。 一般2000就換擋了。除非跑高速5擋2800-3000時，風(fēng)燥已經(jīng)蓋過發(fā)動機的聲音了。
提問者：peng8807702013-09-09
我不是車主，但是在4S店試駕過E5，A3，還有騰翼C30。 說說我的看法，首先說各自的空間。軸距都是一樣長的2610MM，C30的后座腿部空間明顯比E5大，估計要多個40-50MM。后座的頭部空間感覺差不多，基本上分辨
提問者：oddv99742013-05-08
跑偏的問題很普遍，首先要檢查一下胎壓，如果胎壓不夠的話跑偏是肯定的。胎壓如果正常就要做下四輪定位了。
提問者：guiyvad37682013-08-24
