捷達(dá)相關(guān)問題

• 我的捷達(dá)車7年了 冷車好啟動(dòng) 為什么熱車不加油門不好打火？誰知道啊 謝謝啦

  各運(yùn)動(dòng)副部件間隙大了， 熱車機(jī)油泄的快，導(dǎo)致反而潤滑不良。所以難啟動(dòng)。建議盡快檢查發(fā)動(dòng)機(jī)，做全面維護(hù)；否則易發(fā)生重大故障；那就得不償失了。

  提問者：kaileewb2013-07-09

• 老款捷達(dá)冷車啟動(dòng)難,熱車好啟動(dòng)是什么問題

  　　老款捷達(dá)有多老沒說清楚。　　捷達(dá)進(jìn)入中國市場以來，從化油器型號(hào)，到電動(dòng)泵再到電噴，除了電動(dòng)泵的產(chǎn)品少見，化油器和電噴還有變種�！　〉�一般來說，熱車難啟動(dòng)的原因，是混合氣過濃，或者ECU錯(cuò)誤判斷混合氣配比�！　∷疁貍鞲�

  提問者：abingbb2015-12-14

• 捷達(dá)冷車不冒藍(lán)煙熱車冒藍(lán)煙

  是由活塞環(huán)磨損或活塞環(huán)受熱后硬度下降不能密封機(jī)油導(dǎo)致熱車后燒機(jī)油， 檢查維修可解決。

  提問者：lsjwze54462016-01-08

• 老款捷達(dá)冷車啟動(dòng)難,熱車好啟動(dòng)是什么問題

  是因?yàn)楣?jié)氣門積碳過多造成發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)，容易熄火，啟動(dòng)困難，以及周圍的進(jìn)氣道的積碳、污垢過多，空氣通道截面積發(fā)生變化，使得控制單元無法精確控制怠速進(jìn)氣量，造成混合氣過濃或過稀，使燃燒不正�；蚱饎�(dòng)后發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)甚至無法起動(dòng)情

  提問者：bvtjug2016-02-03

• 自動(dòng)擋捷達(dá)車?yán)滠囉辛�熱車后沒勁

  一般冷車不好啟動(dòng)的多 熱車不好啟動(dòng) 一般是氣閥正時(shí)過晚 啟動(dòng)油量太大 也就是啟動(dòng)時(shí)氣閥開的小 風(fēng)油比沒搞好 看看啟動(dòng)后是否冒黑煙 要是的話 就該是這個(gè)問題

  提問者：fzc.qd2016-07-14

• 99年化油器捷達(dá) 冷車熱車都沒有怠速 打火需要拉開風(fēng)門才能打得著車 越加油車越?jīng)]勁 上坡非常吃力

  對(duì)呀 化油器冷車就是需要拉風(fēng)門才行 有風(fēng)門的型號(hào)用的是日本凱虹化油器 化油器在節(jié)氣門上面還有個(gè)阻風(fēng)板 冷車時(shí)你拉風(fēng)門阻風(fēng)板就會(huì)關(guān)閉 減少進(jìn)氣量讓混合氣更濃 利于啟動(dòng)和暖機(jī) 等溫度上來退回去就有怠速了 只有最早的德國2E2

  提問者：caifu9682013-07-27